原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
8 Y2 L8 w+ D' N5 K; M誰說汽車行業很賺錢？
* p6 e' O0 S$ ?- T賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
. r0 B" U, v+ Q很賺錢.........南方兄有依據嗎？
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4 w' _0 N1 H, w+ c2 [至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，/ j2 {# J+ r V: ?; f7 t2 f( ]
建義您先搞清楚（上 ...
7 ^; S7 x" v# Z2 _2 K呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!
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v6 B* W: F, T我还注意到了你说的这句话.& B3 s' h R0 ?( L
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，: G. P4 R" [! P- k
建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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7 n, d" o* X' C! C0 s* a呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!
# u/ T8 W0 X, w. M4 R2 w大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!
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正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.
4 Q+ n9 K9 g5 t0 t1 v/ y目的就是搞南北的平衡., _9 } c6 z4 A; M2 w
; q! j( R6 {& }* s5 d而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术
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* d5 ]# j- A6 D9 v关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!
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; M% b9 P( x. g7 Z' I4 c奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.9 N$ S+ g8 `) [* G3 N! x
不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.3 Z9 K* m5 Y k/ R, i+ g
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说到这里,大家该明白了? |
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