原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表: }2 ]8 u% K/ _2 V
誰說汽車行業很賺錢？
! E! O, d4 c4 s4 P. O: Y( P L賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
, C1 ~$ u; ~& y# W很賺錢.........南方兄有依據嗎？/ x/ Y( ] K+ g% v8 C
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至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
$ C% {% H0 Q$ s- P7 V7 d0 v建義您先搞清楚（上 ...
0 D o1 ]* F' {( O' ^6 M呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!
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我还注意到了你说的这句话.1 O$ U& E) \- T( Y( D
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，" B0 T: z0 X3 ~/ T
建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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% [7 Z. K( [9 ?+ Z6 V- R呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!! d: {% [1 b C. X! \* s" A$ j7 [7 _6 K
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!. S2 X) A! j# I- ]
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正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.
! @/ W/ ?( Q0 s+ A4 G6 I; W目的就是搞南北的平衡./ q# Z0 D; m% ?. ^& z" X% B: R7 b! [
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而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术
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! m2 X6 P0 J3 C/ ]8 W关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.
/ [! B) ?" @6 _/ W9 m. [, ]3 y不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.
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说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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