原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表* P! g+ t8 o" }+ l8 |9 B( b
誰說汽車行業很賺錢？9 Z" r2 L1 n9 o! z5 Y- P1 H
賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？2 P8 ^* v2 s1 ~# ^2 V6 Y
很賺錢.........南方兄有依據嗎？3 J7 ~ N8 ~+ m/ f
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至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，* E, X% v* w; V, R3 J s- e
建義您先搞清楚（上 ...
3 K7 \# @- D9 A, F& C% Z/ ]呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!
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5 Z6 e- J0 P& |/ _6 ^我还注意到了你说的这句话.6 O) ~; \/ R; R* E0 [ ?1 O
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
" J0 L% S. ^2 s+ t4 B7 c建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!
4 f7 A8 I T7 G2 x大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!# c( t+ i9 r/ N
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正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.
) y! H8 {7 a) k) C* R* @# L目的就是搞南北的平衡.8 T. _) T8 _- g9 i& m* d
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而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术, @ |1 q4 Q" }& s1 d6 ~; B0 F
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关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!1 F1 O& ~, Z; A+ l6 m- q1 h. X
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.4 x* w$ X: U3 D. I9 |8 g7 L2 x) F
不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.
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说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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