原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表& M( D2 L/ U/ Z* E1 k
誰說汽車行業很賺錢？- t Y2 ?* {$ _: R9 e D" i& s8 c) u
賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
0 Y8 ^, R1 y4 ^# p f2 [4 q很賺錢.........南方兄有依據嗎？- ~5 }6 E+ _3 q# S' C, ?7 a5 j
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至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
[: d( T/ M; \3 X Y$ F* t A3 u8 H建義您先搞清楚（上 ...
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呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!
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我还注意到了你说的这句话.
6 Z) t4 y" K0 u8 h, Y1 M. q-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
- D3 G4 P, p1 D% h& r( h: Q+ R4 g/ r建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------
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( P0 h) O Q0 k' t) x呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!% K8 ~3 y6 p6 C
大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!
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! l/ N' r2 P( j+ }正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.
: Y, D4 m2 y3 I9 [+ g9 g+ r目的就是搞南北的平衡.
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7 z% O- a; I9 y1 w而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术: e e6 T# q/ y: I
0 z4 x' Q" H7 Z7 ^关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!, M9 ~4 c8 [$ C- b7 j& {
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.
* ~; K) p. M$ }* O不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.# J" K+ e/ L& t7 i4 }; s
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说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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