橋隧301連

報告學長當年您上下哨時都是走隧道嗎~
4 R5 }+ x) v& w7 v& y部隊採買也是有隧道嗎~
還是有別的路可以去~
' r7 ^. z9 z/ Q0 a8 Q會不會有民眾入侵~
$ F  r3 I1 H: I8 [% K: ]& H若當時附近就有民宅是有可能會佔用廢營舍的喲
再想想看~會不會有別的路徑呀....加油

學弟還有一個問題~
4 A- K; V4 Z% e( ?& y  z% i( ]4 g; P報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
有聽過兩種說法~有跟沒有....
所以向學長求證~謝謝

" r1 O2 j8 q! x2 @[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 04:03 編輯 ]

所以,是不是最好要穿登山鞋或雨鞋.另外就是,你不去攻擊蛇,蛇會自己落跑.蛇大多數都是實施正當防衛啦.雖然結果極可能是防衛過當.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-4 16:59 發表
學弟還有一個問題~
報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
, L+ G; D% K4 o* c& H9 D學長所會的巡邏會哨~有蛇
5 j2 S6 V$ q) p# _所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
  v) z6 B, w9 H因為學弟沒看過~
2 a, E* L5 c4 O: O: F  ^  S$ |' r+ T有聽過兩種說法~有跟沒有....
所以向學長求證~謝謝

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# I/ o4 t( k* W( Y  Y& e& `可能有吧。因為隧道是開通的，如果蛇要爬進去的話，那∼，就會有蛇啊。

偶爾去的話，其實看到蛇的機率並不高，除非不巧碰到的是蛇窩（都到蛇的家了，還有什麼好說的呢)，不然，蛇出來在外面晃，應該是要覓食的吧，隧道內應該也不會有什麼食物，除非青蛙也往隧道內跳，不過這也是有可能的，反正都在外面晃嘛，對這些生存在大自然的蟲蛇來說，這些都是它們的地盤。

/ c. n8 v+ s; b% N2 A好吧，就當作是大家都在外面晃嘛，真要碰上「活生生」的蛇的機會也不大。也許有蛇，但蛇不在你的行進範圍內；或者，蛇感覺到人的出現，先行迅速循入草叢隱敝，這樣的話，也不會認知到有蛇的存在。
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實際上會發生的情況是：蛇在穿越軌道時，被急駛而來的列車斬斃；或在小路上蛇行時被車輛輾斃，於是，我們就會看到地上所遺留各式不一的蛇乾，然後才會認知到：哇，這裡有蛇。

7 I& i1 {( @& O' F0 Q$ ?3 ?$ A除非是長時間在蟲蛇的地盤上生活，如當地居民或班哨弟兄，待的時間夠長的話，蟲蛇就會進入你的生活。
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+ V1 T0 O; ?+ X4 D( Z6 T雖說如此，還是要小心，再小心。
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) l3 ]) ^+ p% S( a[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 19:12 編輯 ]

在網站上搜尋時，看到橋隧三0一連的一位前輩記敘橋隧班哨生活的文章，很是精實。
1 }6 Y$ ~' w5 a( g
7 W. g! h! ~) A1 N想起來真是有聽學長說過，以前的學長們要放積休假時，要兼程回連上統一測驗戰技，過了才能休假，而且放行的時間掐的很緊，拿到假單出了連部大門後要直衝山下的關山車站才趕得上「休假列車」，沒有絲毫的餘裕。
4 ?$ v8 L4 l3 M' K" V+ ^
依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

3 ^  r$ R' J- M; Z" ]& E- O: U轉貼網址如下，捲頁至底的最後一篇文章。
http://www.tts.tw/forum/viewtopi ... 50da25244b90ccbfe61
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[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 23:14 編輯 ]

原帖由 bt 於 2007-10-5 14:47 發表
" J2 H! l: L$ a: D1 C( D* G依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

可是他說搭乘光華號特快車,恐怕梯次更早.

我們一七字頭時,最快的是柴油動力的自強號,自然是搭車首選囉.記得從台東發車的自強號抵達花蓮後,還要加掛一組車廂(大概是六節車廂吧).

以下為官方版本
) Y, @/ H8 `* ]' |4 V( T9 I; Y* V交通部鐵改局的計畫
4 l5 B2 {0 M) g' Y5 N4 W3 Khttp://www.rrb.gov.tw/index3/index3-E.asp
; U6 d3 H# I- f. Q/ W+ S6 n. @關於東部鐵路有三個專案
4 h/ I5 K; g+ f5 W5 a* v% r東改,東改後續以及東快
9 f8 ]: {) {, _2 k其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
. N  f5 \+ i  Q7 t  Z7 f6 Z要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連..........
' Z& s+ ?, W2 N1 X) x
[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-6 20:16 編輯 ]

報告學長
學弟的同好說大約十一月初他就有空
或許時間喬好之後
可以協助學長一臂之力
.....來一趟301連橋隧大爆走
我有個鐵路局站長好友
; U, _7 w4 ^9 [+ ?4 ]他一直很羨慕橋隧連....可以看火車
# v# F7 S4 r: m* |他說他民國80左右有看過莒光園地介紹警橋
( n, _" ^+ K2 p8 J$ ?超級羨慕~因為他在澎湖當兵...根本沒有火車
最後他補充莒光園地一介紹完>>>警橋也裁光了.......
; h0 e2 k3 w- D0 d
[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:51 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-6 19:29 發表
6 w& i/ y( y' G8 C4 Y' y4 C關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
3 ~8 L: G3 b& _% T要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連 ...

0 T, |, V7 a5 W, L! r還有橋樑改建工程，如豐坪溪橋→→大禹班，這次真的是要走入歷史了。

8 N2 R3 Y; N( E8 Q% ~( p: _容我花點時間把橋隧三0一連班哨的相關位置整理一下，先作個準備工作。

報告學長~
2 g. C+ r0 N5 O' \; w+ `9 G) P# mGOOGLE EARTH花東地區的影像都算漫清楚的
不知學長可否嘗試從空照圖中找尋三民班及其他班哨的輪廓

我記得好像是三零一連或三零二連  有一次遇到颱風來海水把整個班哨都沖走了  槍都不見了 接著大老闆就要求戰情中心每天回報被
沖走的班哨附近人員車輛動態 一直到我離開東警部還是如此