橋隧301連

報告學長當年您上下哨時都是走隧道嗎~
1 d/ b4 ^( P. @. n3 Q0 Z部隊採買也是有隧道嗎~
還是有別的路可以去~
會不會有民眾入侵~
若當時附近就有民宅是有可能會佔用廢營舍的喲
再想想看~會不會有別的路徑呀....加油
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學弟還有一個問題~
8 c2 z  L- V  H% j報備請示學長~
/ c( W. `0 G2 {2 M. }! ]隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
7 Q  |1 W" Y0 Y4 {! o9 |所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
5 L+ |4 l( F8 f: o因為學弟沒看過~
8 N( J, D' Z' b, D) y% D  ]有聽過兩種說法~有跟沒有....
( p7 x. l* ^, Z  F0 ~所以向學長求證~謝謝
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* H8 A- f/ g9 |3 h& X[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 04:03 編輯 ]

所以,是不是最好要穿登山鞋或雨鞋.另外就是,你不去攻擊蛇,蛇會自己落跑.蛇大多數都是實施正當防衛啦.雖然結果極可能是防衛過當.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-4 16:59 發表
4 n# O/ D& _7 s8 A* a+ P- h學弟還有一個問題~
4 M% D4 e, o  C* P  T# z, \報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
+ ?, ^: f- T. r+ ^9 ~有聽過兩種說法~有跟沒有....
2 x1 c9 M' K/ ~所以向學長求證~謝謝

可能有吧。因為隧道是開通的，如果蛇要爬進去的話，那∼，就會有蛇啊。
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4 t) B  B0 h' F5 u* v+ r偶爾去的話，其實看到蛇的機率並不高，除非不巧碰到的是蛇窩（都到蛇的家了，還有什麼好說的呢)，不然，蛇出來在外面晃，應該是要覓食的吧，隧道內應該也不會有什麼食物，除非青蛙也往隧道內跳，不過這也是有可能的，反正都在外面晃嘛，對這些生存在大自然的蟲蛇來說，這些都是它們的地盤。

好吧，就當作是大家都在外面晃嘛，真要碰上「活生生」的蛇的機會也不大。也許有蛇，但蛇不在你的行進範圍內；或者，蛇感覺到人的出現，先行迅速循入草叢隱敝，這樣的話，也不會認知到有蛇的存在。

實際上會發生的情況是：蛇在穿越軌道時，被急駛而來的列車斬斃；或在小路上蛇行時被車輛輾斃，於是，我們就會看到地上所遺留各式不一的蛇乾，然後才會認知到：哇，這裡有蛇。
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1 e8 |( j$ W! M6 w除非是長時間在蟲蛇的地盤上生活，如當地居民或班哨弟兄，待的時間夠長的話，蟲蛇就會進入你的生活。

雖說如此，還是要小心，再小心。

[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 19:12 編輯 ]

在網站上搜尋時，看到橋隧三0一連的一位前輩記敘橋隧班哨生活的文章，很是精實。
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8 F6 K8 j$ @3 \0 k- v' o想起來真是有聽學長說過，以前的學長們要放積休假時，要兼程回連上統一測驗戰技，過了才能休假，而且放行的時間掐的很緊，拿到假單出了連部大門後要直衝山下的關山車站才趕得上「休假列車」，沒有絲毫的餘裕。

8 j9 t% h9 l5 T/ E) D依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。
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( G8 X+ b# e5 g. f7 C7 s轉貼網址如下，捲頁至底的最後一篇文章。
http://www.tts.tw/forum/viewtopi ... 50da25244b90ccbfe61

* u5 W/ p% f% f: l; Q[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 23:14 編輯 ]

原帖由 bt 於 2007-10-5 14:47 發表
" C& S6 M& z. `# x+ J! K" Y依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

可是他說搭乘光華號特快車,恐怕梯次更早.

2 u' B1 h8 g. ~7 |我們一七字頭時,最快的是柴油動力的自強號,自然是搭車首選囉.記得從台東發車的自強號抵達花蓮後,還要加掛一組車廂(大概是六節車廂吧).

以下為官方版本
9 |% j$ R$ u, \交通部鐵改局的計畫
http://www.rrb.gov.tw/index3/index3-E.asp
關於東部鐵路有三個專案
+ E. t  Q/ `6 c: j' w8 M$ u. H2 u東改,東改後續以及東快
其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連..........
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7 E/ Z# _" `/ j( ][ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-6 20:16 編輯 ]

報告學長
( e+ c+ h9 _+ I0 I& g. V+ P1 ^學弟的同好說大約十一月初他就有空
/ A# p# U) o1 R( d  E或許時間喬好之後
+ j" ?3 X9 D; Q可以協助學長一臂之力
8 W' I( @$ I: ~8 o.....來一趟301連橋隧大爆走
我有個鐵路局站長好友
他一直很羨慕橋隧連....可以看火車
7 i9 i  E) ?  y0 s他說他民國80左右有看過莒光園地介紹警橋
+ ?( K! \+ _! _超級羨慕~因為他在澎湖當兵...根本沒有火車
最後他補充莒光園地一介紹完>>>警橋也裁光了.......
/ h- W% x. j3 Y- H# f
[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:51 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-6 19:29 發表
, w2 u) g! |$ h0 E, ^0 f5 i1 v+ d5 a關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連 ...

0 H7 i1 s; ?" `! a還有橋樑改建工程，如豐坪溪橋→→大禹班，這次真的是要走入歷史了。
! i% F! ?; c* D% T" {
; V6 ~" {$ C4 n容我花點時間把橋隧三0一連班哨的相關位置整理一下，先作個準備工作。

報告學長~
GOOGLE EARTH花東地區的影像都算漫清楚的
不知學長可否嘗試從空照圖中找尋三民班及其他班哨的輪廓

我記得好像是三零一連或三零二連  有一次遇到颱風來海水把整個班哨都沖走了  槍都不見了 接著大老闆就要求戰情中心每天回報被
沖走的班哨附近人員車輛動態 一直到我離開東警部還是如此