橋隧301連

報告學長當年您上下哨時都是走隧道嗎~
部隊採買也是有隧道嗎~
還是有別的路可以去~
/ i8 z* r  h; Q1 z9 g" d3 p) I會不會有民眾入侵~
9 N, b3 w* q3 J- z) k! v! h# S5 K若當時附近就有民宅是有可能會佔用廢營舍的喲
再想想看~會不會有別的路徑呀....加油
1 O) \5 s8 _8 p4 j+ D9 ]6 B& }0 \  Y
! T, H5 i6 W" r1 z) k學弟還有一個問題~
3 l, j  y6 H' Q0 j6 m7 `報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
4 y0 s) I" {7 J學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
+ T" j% U7 a6 b! v$ T有聽過兩種說法~有跟沒有....
. M2 D+ @5 q! X, d2 {- `所以向學長求證~謝謝
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[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 04:03 編輯 ]

所以,是不是最好要穿登山鞋或雨鞋.另外就是,你不去攻擊蛇,蛇會自己落跑.蛇大多數都是實施正當防衛啦.雖然結果極可能是防衛過當.

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-4 16:59 發表
& o; r  t& s% K* Z8 H7 l' V7 S學弟還有一個問題~
報備請示學長~
隧道中會有蛇嗎...
學長所會的巡邏會哨~有蛇
所以火車隧道中確實會有蛇類出沒囉
因為學弟沒看過~
有聽過兩種說法~有跟沒有....
( i% N: W# w$ y0 m所以向學長求證~謝謝

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$ D5 {: T* T$ x* |可能有吧。因為隧道是開通的，如果蛇要爬進去的話，那∼，就會有蛇啊。

偶爾去的話，其實看到蛇的機率並不高，除非不巧碰到的是蛇窩（都到蛇的家了，還有什麼好說的呢)，不然，蛇出來在外面晃，應該是要覓食的吧，隧道內應該也不會有什麼食物，除非青蛙也往隧道內跳，不過這也是有可能的，反正都在外面晃嘛，對這些生存在大自然的蟲蛇來說，這些都是它們的地盤。

" ]- \7 N/ O8 y$ f& b好吧，就當作是大家都在外面晃嘛，真要碰上「活生生」的蛇的機會也不大。也許有蛇，但蛇不在你的行進範圍內；或者，蛇感覺到人的出現，先行迅速循入草叢隱敝，這樣的話，也不會認知到有蛇的存在。

實際上會發生的情況是：蛇在穿越軌道時，被急駛而來的列車斬斃；或在小路上蛇行時被車輛輾斃，於是，我們就會看到地上所遺留各式不一的蛇乾，然後才會認知到：哇，這裡有蛇。

除非是長時間在蟲蛇的地盤上生活，如當地居民或班哨弟兄，待的時間夠長的話，蟲蛇就會進入你的生活。
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雖說如此，還是要小心，再小心。

+ K- n' C; i( P- c8 l$ p7 Q[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 19:12 編輯 ]

在網站上搜尋時，看到橋隧三0一連的一位前輩記敘橋隧班哨生活的文章，很是精實。
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# F- F: B: J- L7 k7 T3 X想起來真是有聽學長說過，以前的學長們要放積休假時，要兼程回連上統一測驗戰技，過了才能休假，而且放行的時間掐的很緊，拿到假單出了連部大門後要直衝山下的關山車站才趕得上「休假列車」，沒有絲毫的餘裕。

依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。
( e2 k6 U+ b+ d  i: g# o
轉貼網址如下，捲頁至底的最後一篇文章。
http://www.tts.tw/forum/viewtopi ... 50da25244b90ccbfe61
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[ 本帖最後由 bt 於 2007-10-5 23:14 編輯 ]

原帖由 bt 於 2007-10-5 14:47 發表
依文內所述的時間，這位 Yen 學長大概是一七字頭的學長吧。學長們，真是太精實了。

可是他說搭乘光華號特快車,恐怕梯次更早.
) F: n; ?! G  k( A
我們一七字頭時,最快的是柴油動力的自強號,自然是搭車首選囉.記得從台東發車的自強號抵達花蓮後,還要加掛一組車廂(大概是六節車廂吧).

以下為官方版本
交通部鐵改局的計畫
9 ]! }3 M& O6 P1 S! A$ \http://www.rrb.gov.tw/index3/index3-E.asp
! K0 b3 X2 l5 J8 e* K4 p3 W關於東部鐵路有三個專案
& }4 W% Z& w  B* q3 q# w東改,東改後續以及東快
5 u& U$ s0 t  s其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連..........

[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-6 20:16 編輯 ]

報告學長
  U5 I+ R0 q0 L3 N" D學弟的同好說大約十一月初他就有空
或許時間喬好之後
可以協助學長一臂之力
.....來一趟301連橋隧大爆走
我有個鐵路局站長好友
% l/ q6 s; c9 P3 e$ Y他一直很羨慕橋隧連....可以看火車
他說他民國80左右有看過莒光園地介紹警橋
' R" m! X" U! P$ U' }超級羨慕~因為他在澎湖當兵...根本沒有火車
最後他補充莒光園地一介紹完>>>警橋也裁光了.......
/ \' O( J& q6 L* D4 ?
$ `$ C6 c4 G' c$ Q& k[ 本帖最後由 Infantry 於 2007-10-7 03:51 編輯 ]

原帖由 ddg925teyang 於 2007-10-6 19:29 發表
" Z- n+ }5 o1 @5 K# o關於東部鐵路有三個專案
東改,東改後續以及東快
其中東快專案應該是BT學長的噩夢吧
7 Z* K6 u3 J- }9 k  B, ~( ?8 d/ F  _要電氣兼部分雙軌化........ 保重了橋隧連 ...

還有橋樑改建工程，如豐坪溪橋→→大禹班，這次真的是要走入歷史了。

5 \! K/ K, I* ^# |, @容我花點時間把橋隧三0一連班哨的相關位置整理一下，先作個準備工作。

報告學長~
GOOGLE EARTH花東地區的影像都算漫清楚的
不知學長可否嘗試從空照圖中找尋三民班及其他班哨的輪廓

我記得好像是三零一連或三零二連  有一次遇到颱風來海水把整個班哨都沖走了  槍都不見了 接著大老闆就要求戰情中心每天回報被
沖走的班哨附近人員車輛動態 一直到我離開東警部還是如此