交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
' n. I% ?' a, ?1 g. Q; T" a* a) w路權的順序如下
7 z5 L: u" X& H6 \; g1 直行
5 Q% V, B: x( h/ N3 s. v" }  i- e2 轉彎
3 迴轉
4 倒車
簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
% w1 x' z7 S/ L0 d雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
1 i- \& E& s! w7 h九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。

以及第四十八條 第六款：

汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
& ?  e5 d0 @$ B1 c; P% H/ |  G8 g六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
9 @8 ^* |+ |1 y
得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
& Y$ C) C4 \# Z& K" i0 t. @學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
2 \0 `2 @2 k* [- b! @! l0 n沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
) W- }/ w, C" i( C8 t 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

" B) T! X& R& `, R8 l這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
1 q1 |8 z& w2 p- D2 p* v# g 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
/ b' r, `9 I. H/ Y: ?一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
- `% S( i6 |' u# Z1 C: g; z& t, U （一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
# b3 s+ F* k2 n# {0 ~ （二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
7 }: ]6 s- q8 D1 U2 U; f （三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
（四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
7 o4 a: M7 q2 [0 \ （六）  跨越禁止超車線超車。  
1 D9 ?* S, z7 o7 p  ] （七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
（八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
. d# x- h9 a$ Q" g% m6 }* w) X' N （九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
4 S& O, x. [5 G2 b) [5 c2 `二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
5 F0 `/ G2 ]& f7 s, x0 ` （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
; j: e' o% b) h3 M0 o; K1 o （二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
3 Z8 c  s( b/ q& I* s （三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
- v" i. A& E& e1 a( ~' s) S  `9 A （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
（五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
* [1 b, l9 E% e9 |* k （六）  不依標誌指示違規左轉。  
三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
（二）  行人闖紅燈。  
' [( D* E1 [  N( J! p: v7 K9 D/ b （三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
; Z/ Y" L4 \1 C9 N （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
學長,
6 N3 l- I5 Q: R' ]學弟有個問題，
9 p0 |' s- ?7 v: G. y' Z如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
" P1 [# }8 \: Q3 |8 V7 P沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
/ N! j: {* Z" \. U# Q: y這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

( B' h7 _, s1 F% `  v
這個問題 我在此作一個答覆
' u3 c4 m. C5 ^, S" V4 \; |" c例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下
* T& H5 k* d8 Y$ t8 {) ~# }- x
1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
  h) y' y$ s: r# A' P" v, K這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
5 u5 ^- L* ~* Q% u4 j, M2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
2台車對向
7 I3 `# g: N! e0 ]! B8 h' n3 ^我是直行車
9 c5 k2 }2 c" N6 K. E0 m對方是要左轉
1 }5 C$ T6 ~! E8 g* c! {. x2 U不幸撞上
但是我車前保險桿停在
) Q. z* C. B9 W* R! w: x/ a過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
這樣擺明對方是還未到路口
就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
不想搞大
  A; y$ h0 {8 F所以私下和解5萬(2台車)
; s5 x! S2 ?, w: H- K8 N/ i$ P( Z0 y至今還有點嘔
. y# u+ U/ o7 E( Q4 k  o5 C/ {請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝
% ?  H4 s# c, i7 S* g$ c( O
6 q, n  I+ \3 K# _9 u

* K9 K1 S% n( N; h4 p2 ], V
[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
4 F( d3 u6 P5 w, R
事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

- v$ A* X% u! s  ~( H8 K- d事情過去就算了吧

對阿.過了就算了.
不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.

7 H8 Z9 h& {4 u% ^0 g有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
: _2 Y. J0 j: e( T4 F. P  q# D: W看他可憐.我才拿他2千就走人.
我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.
! H! J( K5 L0 \  y- d
  f! {: v: ]+ w8 e) f[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。

2 Y: c# k. ]' f- K車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。