交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
4 z/ s7 f6 ]' p' q9 k% z  a何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
路權的順序如下
1 直行
- a1 a6 @* M$ Q# c2 轉彎
5 ~0 I  ?% `- X3 迴轉
. L# d" Y" ?- o: V0 k4 倒車
2 g& P) P8 i7 @& {簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.
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簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答
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. c* ^1 l8 w7 J: M& x( u6 C; G. i2 P[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
) _# c: t1 h) ~  U& C# R: E  Y$ d
! _" r8 [2 U) }汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。

以及第四十八條 第六款：

- D" `  M* S" ^: ]; n- A8 {% M汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
3 n9 u. S3 M4 `- x- [1 u+ L" F% @
得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
3 ^; T8 m) h, Q% c  B4 E. h但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
學弟有個問題，
8 Q  K/ b4 n; }" \1 a# z  j如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
4 W9 s+ Q* S$ {# p# e3 Q2 w沒有交通號誌的管制，
, f( u8 y# }; F1 I; j, @# T二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
+ B% \" G" g& m6 v2 j1 g這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
# Z4 D$ ~! t: b) _6 ?" X: h; C以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
. G/ E! t: e7 u: H 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
9 z1 |# A0 m0 Z' ~4 c7 Q. W
汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

" d8 ?4 G( L, F( k3 U- m
# F2 a3 e& I$ t  U
這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
  a  W5 Y/ _( _& [, M: ^" N+ c一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
（一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
（二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
% O+ x& Z. A% X% j, _  z （三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
4 }* @5 Z9 t  t" @, m0 n- ? （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
. X, l. `$ t# }5 m （五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
（六）  跨越禁止超車線超車。  
( a0 ]/ y8 _5 O- b; x# S （七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
9 F% H% f( X: F  d （八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
# k2 C( Q. _! a$ K. x （九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
6 }8 i  }% D) d: o8 v. J. H二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
: Z5 x, k$ D* }4 h* \( [ （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
/ k8 O& C6 b' _9 W- S. q （二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
. O$ r; x. j' B8 j2 K4 y （三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
6 {! Y' ^& \% Y! S, A) k （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
（五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
2 c/ |5 N# d& z, N' _/ _ （六）  不依標誌指示違規左轉。  
3 P! F+ d) T* y2 k& B. U三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
; _1 d, I4 S' \% t# z# q （二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
; f% }* A7 J9 Z$ N （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
0 ?- Q8 |3 ~: B4 y四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
, _" ]  H* w; Z; W+ J* q 學長,
1 M5 v- N: u" f  `2 @6 ^學弟有個問題，
/ H9 |$ P& W7 W9 `& L; T2 P如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
7 R/ _1 r: F1 C+ r8 J二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

/ t, a7 c& w$ ^: w
這個問題 我在此作一個答覆
例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下

8 |9 v) k: s+ r% O5 c4 Z7 D1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
$ z" Y: p# W+ d* N7 [6 m1 _$ m2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
2台車對向
我是直行車
5 N; J: a2 o7 E對方是要左轉
" k  D1 J) t9 [3 S4 N5 A不幸撞上
但是我車前保險桿停在
" Y, j& A6 d$ Y9 ]! B! p# }過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
' p* k0 h, d% X0 Z$ o7 h: u這樣擺明對方是還未到路口
就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
) m: m9 M/ u  V- {6 b4 N" D4 n這樣是誰對誰錯
0 J' _4 `% O" h1 j8 `9 x2 l" i由於當時是上兵
# B' G, X) t! ^% D+ @) x不想搞大
; m+ h7 S& s" h5 M& a5 f) S3 O所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝
" Z; l4 n2 ?! X5 |! R" H: s4 f

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[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

# w& F5 U; D! y, t$ O; W* h) n轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
, ^. n- ]7 r# A
事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
: V5 o$ Z0 r& H& ~
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

2 y6 c, H; C- Y4 I事情過去就算了吧

" N- a; {( R/ E6 D. c" e- q
6 H1 u# X  N+ O. Q. W, }1 f對阿.過了就算了.
不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.

有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
3 ]7 @- z; Y6 m$ Z看他可憐.我才拿他2千就走人.
我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.

[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。

* W- x# j! N. t$ ^車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。