交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
# D; [7 w; U( y8 b何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
路權的順序如下
1 直行
) E8 _9 Q7 Z8 F2 ]0 T- l2 轉彎
3 迴轉
: l% }# k8 t( c( t9 D. G4 倒車
簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

1 C2 d2 I8 G* ]9 L簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

! i% A1 _7 G1 g! I  K" E8 k[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
2 l7 o$ G: F+ T* `' _
6 i  S4 N4 q: U1 t; a汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
2 @! {* [0 ?& E5 F7 {) H/ V
以及第四十八條 第六款：

汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。

% }; w. H7 c( ?- R得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
2 g, t/ {0 k) }" j' x* k但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
- n2 m$ U9 i; @. C" I  G! ]學弟有個問題，
! L1 k7 @8 w2 x3 I如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
" t$ `! K" O7 c7 b: S- P1 K. b這樣會是誰的過失較大？
( U0 @3 [5 `& s! E- J換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
9 ~/ X% g" B7 b以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
, c/ J$ e/ w4 L5 _+ u
汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
  D( c$ s9 n" u1 X/ [8 N& w九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

& ^2 F2 Z  @- j5 u
這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
8 Z2 }( }# T3 R; [( z一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
（一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
! B- x  _7 g8 ~, m （二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
; a" R2 y) a. w; c# E7 a+ V （三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
（四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
（六）  跨越禁止超車線超車。  
（七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
9 w1 y% h& H" F; s9 S( S （八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
2 _& `$ G9 `$ v( ?1 G2 i （九）  機車行駛於禁行機車道。  
9 Y; q# j& L  |! K# Q- m- N （十）  機車未依規定二段式左轉。  
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
（一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
( [% c  J6 E! c& ^" ^$ ^+ [8 z （二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
5 d1 w' \. |: {2 C5 B' ~ （三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
; D7 K. o+ l2 @7 y# o# L1 B （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
（五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
9 z  M& H: I) y( t( n& Z （六）  不依標誌指示違規左轉。  
三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
. \" M7 l% b% t) A; H （二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
; @: X7 M% `* Z. [& s  R （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
9 X$ A# E1 t5 a: {. h6 r" B四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
' n$ D, A7 s  @. S; R. N0 t 學長,
1 [: l  Z! l: L學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
0 N5 _& m$ {4 i& k" Z5 s4 ~沒有交通號誌的管制，
- H9 ~( Z& H! v3 b二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
8 x5 U1 n4 J3 ~7 }& n0 b換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

. l0 j/ z8 v! ~* v- E* x/ i/ H
1 P7 q& z" f; Q0 v. h# u這個問題 我在此作一個答覆
例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下
; ?; m) W7 \  {
7 H+ Z3 z; b" c$ D; [- c/ j1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
* x1 ^  N3 R; z4 L: j+ u這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
$ v9 _- C- E/ o+ w2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
, G3 J! Z- `" B) _% q2台車對向
我是直行車
' v# t" z* O/ K, ^4 C; y對方是要左轉
不幸撞上
; X/ u) ^3 I7 z0 e- j1 B但是我車前保險桿停在
- z+ [3 p' }9 y8 S9 F! B5 [1 l過十字路口的行人穿越道上
: M4 G' w; ?6 t3 [2 X4 E車道中央是雙黃線
這樣擺明對方是還未到路口
! F! l  j9 m2 D. h8 F1 t3 F$ P  R* R就在雙黃線上左轉
6 F9 l- T" T/ }) d0 W不過我撞到對方車輛的右後門
1 H/ @* m& S6 O; s8 T( n+ s這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
9 n/ Q/ _2 i* v# s5 a6 L# m不想搞大
所以私下和解5萬(2台車)
7 U+ k7 G1 C8 ~& W) `6 D  _至今還有點嘔
請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝

5 {; k+ k6 ]$ D, I$ E$ x3 N


; f$ F( v4 g' E) s6 G6 A  m[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
9 z4 u$ B$ \" }: ]+ d' }( M
; r6 Q' D6 h$ v) E5 d& y轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

/ H" B( P8 x: ], ]4 q. `事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

& n3 k0 {* m2 C- h9 R7 y轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

9 A+ W. p7 H  \- N( N% x事情過去就算了吧

' L, g2 T- r$ k" S
對阿.過了就算了.
不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.

7 W3 j: R% t  J# O. P有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
看他可憐.我才拿他2千就走人.
% f! s' A% v1 a4 h( E我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.

[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。

車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。