請曹學長和FATMOS學弟都放寬心消消火吧~~1 k6 W Z' `3 o9 F/ b6 S* w
6 \0 p0 ]7 g# a: e$ b換個角度來請教各位學長個問題8 q1 D) d% g3 ~
就是汽車與機車的位置配屬!!
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怎麼說呢
: l$ l5 i8 s+ l6 P6 V) ^: j就執勤時的安全考量
' z' [0 t6 H3 z* @* u* d汽車在前機車在後
5 e9 b* I2 `+ H最大的問題是當墊後的機巡人車萬一發生狀況時! `; [2 Y2 r* { \/ c, Q) i) Y
汽車內的人員是不是有能力發現?, s, v' L( u0 ]: E% l5 m
舉例:
5 Y2 A: p* i) l$ ? K機車遭撞倒地、機車人員遇危安狀況或受傷* @( j- D- r' Y( p" T% z: D
前行的汽車並不容易發現
% I, b' n9 h* P6 y/ M8 f畢竟車內人員不可能隨時看照後鏡或回頭觀察8 n0 O( w- M5 y( ]% X8 Z6 ~5 ?, E& R
若發現再回頭處置則可能受現地影響無法立即處理
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; C6 g( G+ r6 S) K1 Y3 V* E5 ~' i倘若是機車在前汽車在後
" c, \% L, S$ H2 v m6 s則後車可以隨時掌握前行機巡人員的狀況 {+ Z( L u6 ~* n+ D' Q" J
若有問題應可事前預防或盡早處置+ D" Z# K" c0 c/ ]/ |
機巡人員對車巡的掌握也比較容易
: ?5 a0 v1 I6 k! `0 H; P1 T9 d2 T且萬一有任務時,機巡人員反應時間較短) @' ]% `2 [! w- m8 n, k% a2 U2 G
可提早出線處置
$ [0 {% p5 q) w再由車巡人員在後支援
( n* ^4 D, L" c. j這樣子的配置我個人認為比較合理
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! @) {/ a# U3 a$ V- P4 j) R當然,除非是像asus學長一樣
$ x, L' Q1 F% y6 j* ~0 J+ w8 u當他在高速公路狂飆
" y/ X% u& Q# M2 K被老美警察逼逼逼抓到時 , O) L4 C Z Z) x% U [; ]
(Freeze!!! put ur fxxxing hands up!!).......
. W+ b6 n( O( K. R在那種高速且有可能引發車禍的環境
9 x0 ?! V% X2 a( u( Y3 |當然是該汽車當前機車在後% \; t% }- w' \$ O4 P
. y& g! P5 @' u* F+ S! z- c' W" h
簡單的說
) A9 v2 L! \1 a5 P# _( v; T2 V8 S肉包鐵的東西一定要多一些安全因素保障吧 |
