~~剛剛外出巧遇的車機巡~~

原帖由 cinematsao 於 2010-1-26 11:57 發表

3 y. u. a9 |1 K0 W/ b& i4 l* S% d
報告
5 f8 c5 ~; X& {) ^8 Y* i就在剛剛
* {7 t" B: _3 s' f0126
1150時
1 b- m( C9 R& W6 V9 T! _' V以自動電話跟司令部聯絡查詢
9 l! t2 f7 T/ S$ H: |7 T得到以下的答案
"機巡車輛及弟兄
是由機車連弟兄
, x6 i+ z8 R3 _+ G! H+ U" q& A6 \每日由司令部出發
車巡弟兄
是由202指揮部派遣
! C; S! R0 t% P機車連弟兄出發後
會同202指揮部車巡憲兵
9 K4 X0 P" q2 R- N/ i; a! C) E# B, U ...

" A  O9 \/ l/ Y9 |5 A小弟覺得這樣的勤務安排最為恰當，211負責好博愛特區，車機巡就交給機車連及憲兵隊就好了。

原帖由 andy-168 於 2010-1-26 11:35 發表
8 y0 u+ t: f  o+ ~0 l樓上~溝六~的大學長等等~洞兩學弟

給學長端上一杯青草茶給您消消火~~

( G/ D1 e% m' A! J* J大安的勤務我知道~很累~因為哨太多了~~

" {8 p: Q* q* C0 @8 \督導又多~~
/ C/ t' }" l2 W9 Z5 |- _# E7 E
2 D9 _7 f8 c- X0 d學長~~不氣不氣~~

: z! p' {! v" `2 K謝謝學弟的"安慰"不會啦！我是生哥；不會生氣。
( f+ I# x$ S: J" q  }3 r8 F就這個車機巡的任務，我認為最好是「各司其職」「各有專精」

大安的確是哨很多，一個哨5個人站(24H)5個人還要扣休假及機動班，只剩3個人，算一算那3個人一天領槍勤務就4班8個小時，站兩歇四，一天當中還有4班加強哨是不領槍的，不簽勤務登記簿的，站到晚上躲在樹下蹲下來，那是多爽的感覺啊！

原帖由 cinematsao 於 2010-1-23 17:36 發表
! l3 m1 m+ \$ J1 X& _

# X2 i0 w: [! e* ?只是感嘆
, Y8 Q) a" Y' s不小心我有管道可以查證一些事
1 H( j7 ?$ C) `" @$ G但是查證之後卻還是有很多種看法
呵呵
可能因為學弟在媒體打滾多年
% g6 p; e" a0 i6 F. H7 p非常注重事情的真實性使然
..........
.......

5 v  [4 v6 r# E. H2 ^

, B4 m  j/ Z6 Z! w9 Y- G學長對不起，既然你說你很想知道事實我就只能跟你說，那機巡的弟兄確實是211的，學弟不想為了這件事破壞氣氛，或許跟你說的長官有他的考量，也許他並不是勤務綜合組的長官，所以他並不熟悉這個勤務，就像學弟我也不懂一般憲兵隊的勤務一樣，不過學長你說你打電話問過那個也不是完全錯的，機車連確實配合202聯合車機巡博愛特區到2009年10月底而已11月就交給211的弟兄了，學弟不是有意找碴，只是想跟學長說事實而已，之前我出這個聯合機巡時也是下雨勒，我們就穿著雨衣直接跟202的弟兄會合，然後一起到202要勤前教育的一個戰情中心那邊，做勤前教育....現在只能說機車連的勤務越來越少了..
聽說連林口都要取消大結訓了....

小弟在美國遇到的摩托車警察 主要是停在路邊死角拿著測速器... 待有人超速便鳴警笛追上去 一般來說 小弟看過的車巡還是以警車為主
6 p$ x. A7 L! F. ?/ S不過我想是因為國情不同 加上美國民眾民間擁槍的情形相對台灣而言是嚴重多了 以至於美國的執法人員指要攔檢的人不配合 很多情況下都是槍先掏出來再說...
) _5 x' ^% ^: Q1 b5 a憲兵機巡的功用 小弟跟asun學長看法頗相同 很大的部份是以壯盛的陣容 達到震懾的目的 或許官兵自己也覺得 不太可能有人掏槍跟自己對轟吧!?
以前的學長勤務繁重 而且勤務多變 會遇到的突發狀況跟現在相比多很多(特別是這個帖子生哥學長提到的查緝贓車 緝逃)等等 現在物換星移 或許連車機巡的意義 在心態上也都不一樣了...

原帖由 FATMOS 於 2010-1-26 21:45 發表
, q3 X' v# ~6 P5 I. \. s
, Q  a( d& M+ c/ T" r) w
, O! v  R1 M$ E6 v3 C
4 P: U7 d: s% S2 q. E3 K; Z3 `
學長對不起，既然你說你很想知道事實我就只能跟你說，那機巡的弟兄確實是211的，學弟不想為了這件事破壞氣氛，或許跟你說的長官有他的考量，也許他並不是勤務綜合組的長官，所以他並不熟悉這個勤務，就像學弟 ...

0 N- a8 ]) s5 J. Q& P, h
如果你要堅持
4 J* u, Q. Y8 k! h( Q我也無所謂
; a+ Y" ~% I" e  k: Q8 i畢竟你我都不是現役的
你有你的管道
我有我的管道
( V$ i+ `  C% C" `3 l你的管道來自於你的學弟
5 D% a' {- b: n我的管道來自於司令部正常對外發言管道的某少將某上校
+ I1 z: Y( O, ~3 B9 @7 ^他們的發言代表憲兵司令部
不同於一般的道聽塗說
是有一定的責任性
+ Y# j8 Q- Y6 Q3 a. P' ?- g, z
就這樣
& Q+ c+ g6 T; a3 i基本上
- Y$ N% f: [* _4 g1 s5 S$ C8 C7 a我是做媒體的
我只相信可以查證的事實
如此而已.....

請曹學長和FATMOS學弟都放寬心消消火吧~~
$ f+ ]2 |9 B) h0 J& k: E$ k
6 ~0 w$ n4 t6 T/ Z8 Q# q- V換個角度來請教各位學長個問題
就是汽車與機車的位置配屬!!

怎麼說呢
6 Q. e" s1 Q) ^+ t9 k2 g就執勤時的安全考量
' O% e% I3 F! V# c  }* J汽車在前機車在後
7 X  d+ p; K2 U6 h3 o6 N2 Q最大的問題是當墊後的機巡人車萬一發生狀況時
( \9 C* }) P5 i* H: |4 ^# m汽車內的人員是不是有能力發現?
舉例:
機車遭撞倒地、機車人員遇危安狀況或受傷
) d2 n5 }6 E* Q% b前行的汽車並不容易發現
畢竟車內人員不可能隨時看照後鏡或回頭觀察
若發現再回頭處置則可能受現地影響無法立即處理

倘若是機車在前汽車在後
2 a; P$ g3 p, s. f# s( P% W9 p則後車可以隨時掌握前行機巡人員的狀況
若有問題應可事前預防或盡早處置
' {8 t! H  u9 W- [+ Z# H# S機巡人員對車巡的掌握也比較容易
! r% J! }/ W5 v: G( L7 D' W且萬一有任務時,機巡人員反應時間較短
可提早出線處置
# x9 a2 C% W5 q: d( K1 q/ j再由車巡人員在後支援
這樣子的配置我個人認為比較合理

  T) r9 k9 v# {# Z* }# q( C當然,除非是像asus學長一樣
  [# y3 v6 ^6 {6 B& G2 b9 @3 \當他在高速公路狂飆
/ v3 m  L2 Y$ {5 R1 A' }被老美警察逼逼逼抓到時
(Freeze!!! put ur fxxxing hands up!!).......
在那種高速且有可能引發車禍的環境
' |4 L  O4 Y9 S當然是該汽車當前機車在後
6 A) d: n% ]' l# ~
簡單的說
肉包鐵的東西一定要多一些安全因素保障吧

學長好!!我沒有生氣啦!!而且我這麼資淺我怎麼敢多說什麼...
以我騎過這個勤務的實際狀況跟你說好了，西門那邊的交通還頗亂的，畢竟用機車開路聯合巡邏，有一定的難度，相對於對我們騎機車的人而言，跟在50羚後面，有他幫我們開路確實好騎多了，也可以避免一些不必要的麻煩..至於危險的話隨時都有無線電可以聯絡的，我想到了西門那邊還好，還有一段路是會經過站前三越那條路，那段我真的覺得沒有警備車開路可能已經被一堆計程車不知道擠到哪邊去了，而且警笛又不能隨便響，亂響又被說擾民...

原帖由 asun 於 2010-1-26 12:41 發表
趁著這個帖子還很熱，請教一個小問題。

小弟個人意見是，理論上，憲兵機巡主要的功能是，提供某種程度的震攝作用，講白一點就是以憲兵雄壯威武的儀表、機車轟隆隆的聲音，帶來某種安全感。
+ I1 l/ _$ d( F- k+ G+ b
7 S; y4 V( ~; i% I+ U如果「自我感覺良好 ...

這張照片是最近在馬來西亞機場附近拍的
這位波大人單車執勤
+ {. S, O+ ~1 {7 g" c( z0 x( k一見小車違停，交通打結
機車就直接停在路中間，下車趕人
2 `- `2 ~% ]$ x* T: N速度神速，威風八面!!
9 n. R) {& x" G. l

# |; e+ r* ]; A% m# S, q[ 本帖最後由 痴人 於 2010-1-28 16:34 編輯 ]

原帖由 痴人 於 2010-1-28 16:32 發表

2 {" @5 p/ E' h* `5 V1 B9 u: y7 n
- Y, V) n6 y0 f( E" N這張照片是最近在馬來西亞機場附近拍的
; N" [$ `4 y( m* a! K& {這位波大人單車執勤
一見小車違停，交通打結
' w, r+ N4 Z) u機車就直接停在路中間，下車趕人
  `; v# c. _* S1 x& Q7 u7 s/ d速度神速，威風八面!!
3 K  `# I6 F8 F

- \5 G! d+ V, v; f9 R8 `報告痴人學長 小弟覺得 這還是要看這個國家人民與警察間的關係為何? 是比較有權威式的?還是說比較溫和 以服務路線為主? 很多時候這會影響執勤時的相關表現
以asun學長提到的美國警察 與學長您提到的馬國警察 都可以說是警察較有威嚴的國家 台灣或許是因為時代的改變 時空背景的轉換 警察乃至於憲兵 不再給人威權的象徵 這是好事 但是有些情形下 會變得不尊重執法人員 這部份就有違一開始的訴求了...

找到你了吧...害我想說怎麼會有人這麼了解連上的任務. .
原來是我們機車連的弟兄阿!!

原帖由 hy6877 於 2010-1-24 19:04 發表
1 k  L6 u5 \, x- Y" Q  ^9 U& m
cinematsao學長說的沒錯，目前在202指揮部中華隊配合車巡的機車人員確實是機車連的弟兄，至於有沒有211的弟兄去機車連受訓
本人倒覺得還不至於吧！
機車連都要降編了，機車和人員都要不保了何必還要再多此一舉讓 ...

: C. E1 f. b5 q( }0 {$ Zcinematsao學長對不起！我們的資訊都有出入，今天看到司令部的長官特地的詢問了此問題，得到的答案是：目前確實是由211的弟兄
- B+ q! l9 J( B騎著皇家之星在博愛特區機巡啦