~~剛剛外出巧遇的車機巡~~

話說某天午後經過國軍歷史文物館時
# n5 o& n3 ?! s有看到這組車機組合的隊伍
當時!!照後鏡看上去,副座本來在跟駕駛講話吧
駕駛比了手勢...指著前面那台車的後玻璃
副座的那位,立刻兩眼直視前方,端正的坐在位置上
6 H0 q! a* h+ W3 y  d
7 J4 W$ p- b/ _& s2 B我本來正納悶他們怎麼突然~變的正經了
/ v# T/ {( m) T" ?0 K旁邊的老婆就說啦~~你自己無聊,沒是貼個憲後貼紙
他們要是在嘻嘻哈哈的,可能你就下車開幹了

原帖由 張致華 於 2010-1-24 18:32 發表
+ a4 M" R( d$ F* x. A( G! _話說某天午後經過國軍歷史文物館時
0 ^; U0 ]0 {9 ^3 [) S+ x* b# a有看到這組車機組合的隊伍
# z4 b$ f5 V* v' I. J7 J* q% w當時!!照後鏡看上去,副座本來在跟駕駛講話吧
駕駛比了手勢...指著前面那台車的後玻璃
9 d. o: m  Q7 {; ~8 i' W副座的那位,立刻兩眼直視前方,端正的坐在位置上

報告致華排附
後憲真的是無所不在啊.....
6 |& C& V& |- n! E' f+ Y% J看來排附夫人的反應很快，而那位駕駛眼睛也蠻利的，至少有長眼啦∼

原帖由 cinematsao 於 2010-1-23 06:02 發表
  t3 `$ T4 ^: r% m' M) y各位學長學弟們
9 _5 F$ `$ W+ z# V1 q為什麼我問出來的結果
  w$ V6 q! G% ~2 L9 m) h7 d' e; p- O' T還是有許多人不願意相信呢?
非常奇妙~~~~

" }3 \! J  [. o0 W* B* R6 v* o這些機巡/車巡
& q7 d0 z. P0 |0 a. j依照司令部某長官的說明
" V- }' p" v5 z就是機車連派遣的.......
用舊款的royal star
! g5 K* N3 Z4 z8 J4 U' I物盡其用人盡其才而已吧

& k& E7 [# @, b5 b& q機車連也是 ...

3 G% @; _- e4 k% F( wcinematsao學長說的沒錯，目前在202指揮部中華隊配合車巡的機車人員確實是機車連的弟兄，至於有沒有211的弟兄去機車連受訓
9 K% e$ g- l* c) o. r本人倒覺得還不至於吧！
- ?: x; Z2 [* p# {- L機車連都要降編了，機車和人員都要不保了何必還要再多此一舉讓211的弟兄再去受訓，直接就由機車連的到202指揮部報到就好了
再來還有一種可能就是機車連以後不會有一年義務役的兵，而編制全為士官用來專門訓練之用，有可能就是改編為機車隊了

學長好!!
( E1 {2 s, S$ ]( x剛剛學弟我打回機車連敘敘舊，可以保證現在確實是211的弟兄負責，這些211的弟兄不多大約10個左右負責這個機巡，在我要退伍前還帶過他們做機車基礎教練，這10人組成的機巡人員好像都是志願役，那時候是由一個少尉排長帶隊每天來我們這邊練習，至於連上跟我說的是好像把兩部新車借給他們使用，他們定期騎回來保養，舊車就留在連上教練用，並沒有學長們所謂的送給各地的憲兵隊...(那可能是以前的時代吧)至於這些舊車另有用途，我只能說只有4部在連上做教練用而已。

原帖由 hido7 於 2010-1-24 02:49 發表


那不就下哨後去查贓車？...這... 是不是太過份了點...
0 N1 ]& g$ t; t/ G' G那應該市警察的工作呀...

看版大稱呼您是「同學」您不是憲退學長唷？所以您可能誤會了。
. X2 X  p( E0 Q/ n& m依據【刑事訴訟法】憲兵具有司法警察身份，憲兵是可以查察的。
我所說『關官邸連何事？』是因為當年我連主要任務是官邸警衛，原本勤務就累翻了，再來個其他的任務，誰不會抱怨啊！或許20多年前您尚年輕，無法理解當年的「憲兵」是如何的艱辛及具挑戰性。
) G+ U  M0 ^$ F2 ~% r; Z( F8 k3 B7 B我先前就發文回憶過，我與過去的同袍聊到21年前在大安的往事，我們居然被人家嗆聲，意思是說我們在"唬爛"因為他人沒經歷過，無法體會我們當年的情形，我便要同袍不要再跟那人爭論了。(他不信就是不信，爭贏了又如何？)
我當年也被刻意安排過，休假時還要返鄉抓逃兵。
抱歉！離題了。

樓上~溝六~的大學長等等~洞兩學弟

給學長端上一杯青草茶給您消消火~~
/ l3 Z/ j/ ^; h- O7 Z1 \0 t
大安的勤務我知道~很累~因為哨太多了~~

/ q$ v, G7 j7 I8 s! S! }& q' h督導又多~~

學長~~不氣不氣~~

原帖由 FATMOS 於 2010-1-24 23:54 發表
學長好!!
5 ]$ ^2 K- T' A, \剛剛學弟我打回機車連敘敘舊，可以保證現在確實是211的弟兄負責，這些211的弟兄不多大約10個左右負責這個機巡，在我要退伍前還帶過他們做機車基礎教練，這10人組成的機巡人員好像都是志願役，那時候是由一 ...

" p# M) d* X6 P8 ~1 M
- D) v+ M* V7 E* f! N- D3 I" a報告
就在剛剛
  B  r3 q5 h6 a" `' I- a7 B4 Z0126
3 o2 a) |- A1 ?* u2 N) ^1150時
$ D! B  I7 L  w* \; l. d以自動電話跟司令部聯絡查詢
得到以下的答案
"機巡車輛及弟兄
是由機車連弟兄
2 L2 ~5 k7 A) P每日由司令部出發
9 S8 W' X* H+ \" ~* x( h車巡弟兄
; i4 |4 b& E$ D: W$ F1 R是由202指揮部派遣
/ S( n+ i0 L  W7 _! d" G機車連弟兄出發後
  b1 t# p. f/ f& @/ p5 V會同202指揮部車巡憲兵
一同負責博愛特區巡邏會哨勤務"
7 D$ K9 k: E  Z3 P# p
這是官方的正確答案
所以各位也不用再猜測了
至於為何要加強211的警勤區的維安勤務
這個問題不適於在此說明
  G6 p1 ]5 P' [* x4 s請各位見諒

報告完畢~~

趁著這個帖子還很熱，請教一個小問題。

小弟個人意見是，理論上，憲兵機巡主要的功能是，提供某種程度的震攝作用，講白一點就是以憲兵雄壯威武的儀表、機車轟隆隆的聲音，帶來某種安全感。

如果「自我感覺良好」倒也罷了，碰上真正的有狀況，有沒有應變的能力，那是另一回事。希望值勤的憲兵弟兄「有練過」。

舉一個美國警察的例子。機巡的警察(通常是單人單機作業)，如果遇到狀況，必須要很快的跨下機車、拔掉連在頭盔上的無線電接頭、拔槍(上膛)、尋找有利地形掩蔽......，才能保命........

原帖由 asun 於 2010-1-26 12:41 發表
趁著這個帖子還很熱，請教一個小問題。

小弟個人意見是，理論上，憲兵機巡主要的功能是，提供某種程度的震攝作用，講白一點就是以憲兵雄壯威武的儀表、機車轟隆隆的聲音，帶來某種安全感。
, k' Z+ ^# T5 \2 O- ]
) |8 d+ _, u0 s# B# I6 D/ J如果「自我感覺良好 ...

5 ]  i8 K+ C+ A3 D呵呵
5 y; e# b  y5 j9 Z米國的警察
' U9 K$ \, V' z* r" Y% P7 [0 O) u$ Q遇見狀況
8 J( Y+ b: M( a' j, {應該是先狂按PTT
"Code3, 11-99, 11-99"~~~
0 l) ]9 C8 L3 y

原帖由 cinematsao 於 2010-1-26 12:46 發表

# ?! o' E) d1 P4 R: t6 {* ~
8 O9 ^2 _) }# g2 q呵呵
5 [2 n, C" x3 E' C; D% e米國的警察
7 S1 y1 ~! {% h. r% Q* Y  B遇見狀況
應該是先狂按PTT
0 L( `& ~) v) q, y! Z; |"Code3, 11-99, 11-99"~~~

; V1 H6 f) |; A0 x# b& A有一次我聽到10-99，(我們那兒不用11-99)。

( A2 p# V$ P$ X# P* i5 o第二天看新聞才知道，他老兄開槍啦。

狂吼 11-99，看人、看地方啦。
0 s9 A& D3 }' n( [- b6 p+ C% ?/ O我看過一個警察，在晚上，一次攔兩輛車。他膽子夠大。
( x' o9 ]8 Y% w+ e術語叫「double traffic」。

[ 本帖最後由 asun 於 2010-1-26 13:17 編輯 ]