小弟這幾天從網站上搜尋所整理之資料, 不一定正確, 還望各位學長指正。# \, Z9 ^: f- }
(照片擊點可顯示出處之網頁, 藍色字體擊點可顯示參考網頁)! P! ]; R: A1 `0 S, O) e" Q
( }$ b' U4 W7 C2 d L1 V這批憲兵警備車應該是裕隆勝利系列的801A (裕隆編號 YLN-801A), 憲兵採購時的裕隆最新款式大型房車(中型房車為裕隆青鳥YLN-700系列)。至於當時是否已經稱之為「勝利」小弟就不得而知了, 只是依這系列的車均為日產Cedric系而統稱「勝利」。
* T6 y2 q/ S5 B
6 T8 Y/ X4 c9 ^: Y第一代 裕隆801 (1962-196?)
$ s" p9 Q% A6 A$ E0 G0 o日產 Cedric 第一代 Type 30 後期型 (1962-1965)
0 F+ M+ ~& E- K% i9 d8 d6 M1 O1 n" o, T) f
& }1 ~( |: G- D" m1 ]國產的大概都屍骨無存了吧?! 不過日產的似乎還在台北市跑 (按)
- I; Q; G' f2 u& |% m
; ~* J; r" I" q; [7 r2 f4 \- @8 }, Y `4 k. V
5 Y9 p: F9 S3 z2 J第二代 裕隆801A (1968-1973)
; D- c k8 t" _$ P日產 Cedric 第二代 Type 130 後期型
/ c% e, i6 q' G7 Z) j
7 f0 t/ y. ?% l
9 b4 e) n) b( ~照片正中這輛, 可看到後面看板寫著 YLN-801A 的型號, 亦即憲兵採購的這批。5 O. h# b1 [( G# [6 j/ L) i! W3 Q
% Q' u9 z' v* C. M4 M801A 前期型 (1968-1969)) h# B3 p+ K( }+ }, J
(Cedric 130前期型). }. c- }( k/ |
/ F; k+ Q# A2 i: F& t8 B' _/ {7 H% w9 x
I8 C1 H l9 \9 G; W801A 後期型 (1970-1973)
; T" l, { C$ B8 c4 b' d2 ~; W(Cedric 130後期型)! K; Z0 _1 F; N9 h# a
 0 \% L. Z$ I4 g
! B h. q0 B2 P2 f. G( y; |
S* ^$ {7 `' k& P( ?6 z0 D* p$ c, i' `: V+ ~2 E
第三代 裕隆802 (1974-1977)- r8 {& G H: Y# }
日產 Cedric 第三代 Type 230 (1971-1975)2 U h T( @8 a/ ~- n+ I2 |, g6 p) B* V
/ F( I% ~7 ~% e6 b% ?
& z! `# o2 j( L6 } k# F( ?; t; z; ]$ I! f' R' P* c* D H# m" c
P& L+ Y7 h- d- w+ e/ j
8 c) b& G) j* G, e: \
第四代 裕隆803 (1979-1980)
" w) M4 A2 R. G1 U0 {/ q1 ? X日產 Cedric 第四代 Type 330 (1975-1979)0 P9 u6 ~3 ~$ n3 b
w2 S8 }' _ q1 B
* H4 X1 z3 ~4 T5 e 9 G1 s9 ?7 A4 F) {3 w3 ]0 n8 D3 Y
這就是傳說中的裕隆柴油野雞車(但是本圖為汽油車)!!生產的時間並不長, 1977年裕隆奉准籌備生產柴油小客車, 花了六億到1979年才量產, 不料1980年政府即禁止3000cc以下小型柴油引擎車輛之國內組裝以及3000cc以上柴油大型車的進口。8 s( y- K1 A# h$ v
, e, Z) N$ x* X+ p+ J$ w
! ?" d# t/ S) K# n$ k% d3 T+ g: {8 m
i/ P# Y: B, l& [4 k第五代 裕隆806 (1981-1983)
/ c1 {9 |- T7 a" i! s7 b4 \4 }日產 Cedric 第五代 Type 430 前期型 (1979-1983)( G; T- f: G8 ~8 {( {
! ~& \ Z* `3 \5 B$ P) i 6 m. d# P8 D! d0 Y; s4 r1 B
% l5 z1 G. r1 P: N- p' W
% [4 x/ s5 C. a6 P% }8 z7 n, ]5 ~9 ~7 b. F
第六代 裕隆811/830 (1984-1991)/ D3 b! g) K/ R/ R
日產 Cedric 第六代 Type Y30 前期型 (1983-1987)
# a# `; Q0 Y& ^記得部長才能配到三千西西的830，各局處長的座車是兩千西西的811。
* ~" w& r9 {- g3 z" r裕隆811 (2000cc)( P9 l- |* m) L7 B0 e) y/ c* V; W4 [
, [. S/ k3 s$ x+ @' ?& v0 q% H" ^' k( u) Q3 e) O D( ]
裕隆830IA (3000cc)+ _+ }: O& E E0 f
 9 K/ e5 \- L. Q; `
0 m7 N) ]% k) i[ 本帖最後由 DDS 於 2008-12-22 10:26 編輯 ] |
樓主
