勤務中遇過最大的帶班幹部

陳峰青 學長
& J7 F( h' H, W" L您所說的 學弟我並不認同喔
同樣在一個營區服務 (軍中憲兵) 怎能分 友軍管轄 還是 我軍管轄
) M/ z4 T1 [; d" R! [* a7 \" B9 I大家都是 "中華民國 軍人" 不是嗎
遇到這種狀況 我認為 還是 5哨 的學長 說的對
: q2 u* s0 \( o& P, W( ?# h: z應該 立即處置 並且 向上反映與回報 才對 (最後會派誰來不重要 重要的是 你盡了你的責任)
而不是 屁股拍拍 -- 走人 回到隊部才反應 (而且 對長官的語氣 我也認為 真的不太 -- 尊重)

. T1 M3 o9 I3 ~& G) f而且 我們憲兵弟兄 都學過正統的 "交管" 比起 友軍單位的 我們應該更有義務與責任 擔負起 交管的事情 (說不定 讓您所說的 友軍單位 負責  說不定會 -- 越管越亂 也說不定)

報告5哨 leehanju 長官：
* f& ^4 E! b# ]/ X/ B/ p當初我服役時常常有總迷思，好比說今天我於哨上執勤，看見有車輛發生車禍!造成哨前交通打結，試問我是否該去協助交管?這個問題其實是見仁見智，今天我只能回報安官，如安官沒有指示我能夠擅離職守去交管嗎?答案也許是否定!如果今天我去協助交管也許會獲得駕駛人的掌聲!但下哨後回到連上可能會換得一噸狗X吧!做與不做真的有時候非常難為!做也被罵，不做也挨罵!
其實當時你所看到的弟兄也許沒有協助交管，但也許內心卻是一直掙扎吧!
小弟我個人覺得，當我服勤時!除非人身受到威脅或有重大事件才會直接反應，否則一切還是聽命行事，畢竟小兵還是只有他的宿命!!
- `1 O" |# V9 w3 [
[ 本帖最後由 Tomson 於 2008-9-5 17:30 編輯 ]

報告Tomson學長,
您說的狀況又是另一種處置了,
4 z; p1 z! g' \0 y9 n* G您擔任的是營區衛哨,與峰青學長所說擔任機巡的任務完全不同,
: A: C4 \% q; n' a& e( }; l假設您是大正,門外有民車車禍,
% N0 G% L: O( L. w進而影響到營區出入,
4 Y( ?: y4 [  o! R. {& g這時您當然只能回報安官或是衛兵司令,
$ B! A; @9 M2 z9 g請他們出來或通知警方或找待命班出來協助處理,
以您的任務當然是不可能擅離崗位去交管的..
您就是得在崗位上繼續執勤,
只是要更注意營外狀況的演變,
看是不是會影響到營區運作或是有安全上的顧慮

[ 本帖最後由 leehanju 於 2008-9-5 20:20 編輯 ]

回覆 8哨 leehanju 的帖子

3 [+ j0 p( _$ I3 o* \- h/ g- |! s學長！1號門實在太囉嗦了
我是104師的憲兵連，負責1號、11號門
" `# _# R) B# r) d8 L* X8號、6號門是302師憲兵連負責的
Sorry我們太囉嗦了！

# ?  g7 z: V+ _9 l$ b/ g: W回覆 10哨 痴人 的帖子
認同學長所說，了解只有警察和憲兵，才有權利執行交管勤務！
' q7 X2 }2 K2 Y$ d學弟們又學到了

0 r/ o! M2 E- U. K回覆 11哨 Hunter_Yu 的帖子
& P5 `3 Z6 b  v* [  I2 r學長指教的沒錯！

5 r# V% p2 g% e1 Z7 ]* c9 {. ~9 g. Q其怪了！我在回覆下去跟某人很像也
  P; {  e' `: s( J$ x( |$ J, s( z- P
" M; E  d1 J% \9 F& A當時！ 假如學長們跟我一樣遇到如此情況一定會處理的更好！
而我只是個小兵，覺沒有想說屁股拍拍走人，只是選則了最【壤】的方法，聽連上長官的命令。
7 M' q4 j+ Y" |+ p$ B$ ^% w2 B8 O
2 [, Z* m) K" m" D0 w
; r" p! I# b0 E$ y8 x9 ^7 ^# s所以了！聽話不代表一定不會作錯事
撐著了 1！2！ 1！2！1！2！1！2！1！2！

嘿~~學長,偶不素那個意素啦...[dabin8]
" x& m! h# M/ K, u# k一號門畢竟是成功嶺的標竿之地,
不容有任何疏失,
  W0 E! q, P' |; z* d2 v所以學長們嚴格執勤是當然需要的啦~~
7 p6 `- M1 \' x  A6 D9 t但我們每個月跑不完的選兵公務就最怕碰到麻煩的門禁咩~
2 T2 b% w7 z& G, @( A又要換證又要查證...
+ b5 K4 [5 v3 H所以越簡單越好..
; q; L- \0 V  @( ^6 A5 ^2 a不過各新訓中心也都了解每梯次的作業模式,
所以門哨對於外單位的選兵官也多知道是要來做啥的..

全國各新訓中心大概真的也只有成功嶺的一號門是最特別的地方了,
一是成功嶺家大業大,兩個師駐紮,主任又是中將,長官不比其它單位少
二是一號門的場景,也算是多少年來軍隊的招牌之一,光憑這點,學長們的執勤要求和壓力也就很大了..
' ?6 N' u! f3 `; Z2 j7 K
另學長先前所說是跟著學長一起機巡,
其實換個角度想想,
5 A1 D  `/ {' ^即使學長您當時有所想法,可能想去解決事情
- U" u$ J: A0 t. H. J& I但是礙於您的學長是帶著您一起機巡,
5 }- @- z* C& }" O3 G我想多數的人(包括我自己)也可能會「被迫選擇」被學長帶著走,
不好意思也不便與學長出相反意見,
畢竟...回連上可能會有不可預期的狀況...

換證又要查證是大門哨一定要確實落實的工作
1 E: Y9 A) C. j$ S6 U. x  w" n) h; t: R# s
怕給滲透了

成功嶺大門進進出出的長官太多了，校官其實還好、星星就
3 N+ Y* M* e0 ^7 O# d' R師部長官有交待！當然是每一台車都要攬、要登記！
如果黑頭車來了，又閃燈！學弟們有時真不知道要不要攬下來
當然如果知道是何單位長官就還好，簿子還有辦法登記！
" P% f& g+ S+ {5 V# E9 d$ D  {
- e, P* `% _* I( A, P5 E  Y5 ?% U學弟有試著攬過【沒閃燈、沒見過的車號】
高舉停車手勢→敬禮→操~~~~長官好
請問長官何單位~辦何洽公→長官回答→沒有一個字聽的懂
+ y  K9 I: \/ l7 F9 [7 D長官的臉有點臭了→沒辦法還是要問一次→長官請問
長官用很不爽的方法又回答一次→還是沒有一個字聽的懂
只好放行了  簿子就沒寫了，等出包了

這種狀況最好是長官有帶侍從官，簿子交給侍從官寫就好了！

不知道學長是那一年去成功嶺洽公的
學弟們當時服役大門是沒有這樣叼啦
但有幾個原則
a.1號大門只走黑頭車
b.人員洽公走11號【離師部也近及怕有走路肢體難看的走在成功大道上黑頭車來 】

雖然離題了，但我還是想說一下，記得當初機巡時，長官的說法...
) j, Q, \- o6 w/ W巡邏的目的，除了糾舉轄區內三軍違紀軍人外，亦須處理轄區內任何突發狀況

例如交通堵塞、車上物掉落、火災、搶劫等等，都是巡邏時需立即處理的。
$ {' X7 s. Z5 b7 S' v0 |& o但如果無法立即處理，則須立即回報安官，並請安官派遣支援或轉達相關單位。

不過交通堵塞，大都是因為現場沒有紅綠燈(或是故障)
這種需長時間交管的，除非在經過現場時遇到緊急車輛要通行，否則大都是不協助交管的，最多就是回報安官轉請警察處理。
$ M/ Z" A" q4 l這是因為勤務上的不同，不可能長時間協助交管，而非躲避交管。
; d5 f4 ]+ f7 B% @1 W
4 i2 o: t- g: E" l/ L9 [, R: D轉回正題：
- M4 U  ^0 z. _$ g我遇到最大的帶隊官，好像沒有
* t' _! Q, u8 Z+ S4 _  o0 y8 o* W(指一般巡邏，而非特殊勤務)
; y1 M, Q: T$ Q) X2 O# y- O因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊
; ^4 \% o# v. }: u% E( P1 I9 P* ?
- F0 }  x+ K4 w) F( ?[ 本帖最後由 冰之饗宴 於 2008-9-11 01:03 編輯 ]

原帖由 冰之饗宴 於 2008-9-9 14:22 發表
轉回正題：
我遇到最大的帶隊官，好像沒有=.=
6 R0 V, X: F8 C0 }(指一般巡邏，而非特殊勤務)
因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊>"<

- q# X0 g- ^( j4 E3 N8 F
請勿使用顏文字!

  B  T' ^- w% a# N$ H  O[ 本帖最後由 寧安 於 2008-9-9 22:52 編輯 ]

原帖由 寧安 於 2008-9-9 22:51 發表
3 v: s) V& d" }2 c
1 l- S) t+ n. Y: }1 B
請勿使用顏文字!

抱歉抱歉,沒注意到規定
我去旁邊撐著[dabin7]

不知道是不是帶隊官的問題
3 a+ ?8 I( B8 ^2 W) `4 v7 ?6 a我在帶機巡或車巡時,若是遇到交通事故
, z/ B# M6 a. R9 {5 K" ]: x一定會停車實施交管,以方便交通順暢
當遇到車禍時,隨車都會有粉筆,直接在地上畫上各車相關位置
並回報安官通知交通隊前來處裡,並請兩造雙方將車輛移至路旁
由於士林隊轄區任務很多,不可能放任事故不處裡
0 o* L' y9 B% O* Z不然!!!無線電發出~~特勤任務的話,倒楣的還是線上帶隊官
還是得乖乖的盡快排除各項事故[dabin14]
' r- z- `' N# X) ]2 \0 Z9 n76年陽明山遊覽車不小心開新路滑下路旁時,第一到現場的就是憲兵
) m- F6 p5 k: i& ]0 ~因為剛好就在山下,目睹開新路的過程,除了回報安官外(又不小心~~我就是安官)
通報各單位並依例回報營部,帶班學長是182期,要求車巡人員下車實施交管
1 Y- R7 J6 `: V5 b持步槍實施交管~~~這個畫面,不是常見到滴[dabin2]
! I, S" b* i; ]5 [9 S, c後來才由陽明山分隊接管後續勤務,這個案例提供學長參考囉