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[貼圖] 基隆貨櫃連時期~烤肉聯誼

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soavii 發表於 2009-7-20 19:56:14 | 顯示全部樓層
原帖由 彰化闊嘴 於 2009-7-20 18:30 發表
5 f" Y( ^+ e+ T
" V& ?8 I9 h5 p3 Z他啊.....應該是閒閒沒事加減"混"嘛! : U8 \/ ?* [+ @
+ P+ ~/ Y- `1 u+ y
也可能他沒什麼勤務.派他去充人數吧?

# D/ W" x6 }. ~6 `; y; s- s% h/ S晚來洗安呢喔 ( 原來是這樣喔 ~ )3 J! k4 v( F" i- p2 W* P5 b
& ~4 S2 K* l* G
恩... 除了背值星以外... 真的藏龍很少看到   ~
soavii 發表於 2009-7-25 20:51:44 | 顯示全部樓層
原帖由 彰化闊嘴 於 2008-6-7 17:44 發表
) L6 W% u! f+ \% J' j
0 I" H, D* V# ]" `; f( X- t/ A  V您們當時是下午上班的喔!
' N' J$ N. W- r/ o: }
- g. O" C0 \. O% P
現在才注意到學長的這個回覆 ~
1 S. }- [" B% t0 V% d3 W1 o6 w, m' Q4 I2 ?% o
正確說法是  24小時 三班制!
# b% G' G0 T4 ^2 x2 g1 |: j( ~9 V5 `6 K  f8 K' x2 z2 l
如我上面說的 ~ 320營 兩個連負責基隆關貨檢工作.  v$ t# C5 g/ X! n0 R
: C7 f. R2 F  d0 X2 O3 @1 t9 s% g9 w
第三連 --> 專門負責 基隆第一, 第二, 第三貨櫃碼頭 押運貨櫃從 港口+ G# ^7 C' @* C* F) ?+ }/ G. w

5 D: f& [, c2 @$ I  e  J到基隆週邊的 貨櫃場, 整個作業運輸範圍都在 基隆的 五堵 七堵 八堵 暖暖等地.- }  Z  G5 U) s

( Z# g$ J' U  n% M% r( A" H- L: @因為是 24小時三班制的關係, 人數調度不足 ~ , X$ A$ r4 X+ m+ v  F
  A" j. E# Y6 U8 q7 }0 }& `
所以調度 本連第四連支援卡固定下午 15:00 ~ 22:00這一個班, 第三連還是負責每天固定的. [4 a  E1 J; H+ e) }

8 x% [4 n! S/ B! h$ Q- H. p& ~22:00 ~ 07:00
" [+ E& I+ e6 O7 }6 z" S$ }6 t" d6 j4 E; E' d
07:00 ~ 15:00
! q+ M# _& z6 C6 X/ X. H/ t! O2 T8 A; F8 {- ]( v. q
15:00 ~ 22:00
+ M; q0 T$ N: W/ b4 y4 M5 s+ K( ~- F
' F5 H2 N$ c, f" l2 P這三班, 只是 15:00 ~ 22:00 這一班人力可以少派遣一半.: y# b) h5 g& x2 q5 [) Q
: [0 o( D5 }4 @& `
兩部遊覽車出去,  一部固定路線是去 西岸的 一號 三號貨櫃中心 ( 西岸 ) & c# [# R; q  X% a
* n7 i% h. c& L# h
的就在 基隆關稅局大門上下車.
1 O5 D' {/ \0 l2 H+ T; `* g9 B9 F3 Z, j
另一部是去  二號貨櫃中心 ( 東岸 ) .
  {) X7 l7 V& W7 I4 e
$ s2 `( r; D  I) A* \我們固定支援 西岸這邊 ( 年代久遠 硬想擠出來的回憶, 若有差異請幫忙修正 ) .
3 N- S6 Q) k( T# |. m8 E! M& k! M4 y" B$ I$ D- G
-& m4 E* V! [7 @$ _2 _& V4 b
, g8 ^6 U7 j) R/ j# D
至於我們第四連就是以 落地追蹤 ( 一個月後停派改成轉運 ) + 上面說的 押運' D: S5 M1 n, h7 \  e' u* C
: ]  a3 [) |* K* o* m: h+ u
( 只有下午 15:00 ~ 22:00這一班 ) + 轉運 ( 基隆港到 新竹科學園區 + 台中港 + 高雄港 ).9 c, f+ P4 O+ s

* Q! e4 D1 c* l, r. x6 X' ?% c1 ?所以我們的 歡樂範圍已經突破 基隆 ~ 相信這會是讓學長 暗到要屎的 關鍵點 .0 }; u( e3 l; j8 w1 u" E
" e+ }( x- R, e1 v
( 美湄的電話 基隆的 ~ 新竹的 ~ 台中的 ~ 高雄的 ~ 攏總屋拉 ~ )
7 j0 G4 X9 W8 n) M+ S) `
5 L3 J. w8 E  n我舉我們 押運的出勤時間是怎麼算的.( B4 X4 R" ?. U9 x2 h' d0 E& a+ u5 S
3 d5 |1 Z5 ?, K) w3 i$ J4 ?3 q
13 : 30 午睡起床 ~ 部隊集合宣達一些 事項.' R  `# X+ u/ `9 s

% r% n3 m8 a' C# F' h  d14 : 00 開始著裝 著裝完畢 樓下連集合場集合完畢 ~ 約 14:20左右.1 u$ E4 L8 U1 g' `$ r5 e

1 Q+ \" j1 H+ C14 : 20 ~ 30之間 遊覽車從莒園出發, 開到基隆火車站 基隆關稅局大門口約 50分鐘車程.
5 S3 d2 x& i$ Y$ e( M  d7 V5 r  s  H3 ?* Y* s3 H2 q- L
15: 20左右抵達 基隆關稅局大門口, 此時 07 : 00 ~ 15 : 00 早班人員已經在這等搭回頭車3 b3 [3 h8 C, }% j9 f' F

( L3 _5 h  a& P5 W2 ^回莒園了 ( 多數都可以在 15: 10左右到達 ~ 偶而會碰到塞車 車禍就晚了 ) ~
4 v( _9 A( N  w* q1 @; j8 c, R% N& J4 D+ F2 J
16 : 00 以前自己搭公車抵達 分派的 貨櫃中心, 所以從 基隆關稅局大門口走去搭公車與4 O0 _, y; L2 \+ W" `
( z: {0 |' ^" O
抵達貨櫃中心的這一段約 1小時時間... 就是大家在 基隆市區 廟口吃東西晃大街把妹的/ J' F) k) u8 y# e% M5 M: q2 N
% P/ }6 r$ ^+ \1 |# n
關鍵好時光 ~' C3 }8 _% j) D* u4 }
' v, B- {# m9 k/ [. N( |% v
21:30 押運到貨櫃場搭 貨櫃車頭回頭車或公車回 基隆關稅局大門口集合準備搭
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22:00夜班人員抵達的遊覽車回莒園, 整個程序就是這樣重複.: f6 ^% z7 o9 f: {9 K- g
' ]% A: f$ \% f4 c+ u
遲到的... 車跑了 ~ 拍謝... 你就打地舖睡在基隆關稅局我們的 憲兵貨檢勤務管制中心吧.. A* ]  E( U1 @- R
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等明天 07 : 00的車再回去吧 ~ ( 其實是一間小房間辦公室, 有士官長在這駐紮坐鎮 ) .
1 Q4 o* c1 W( m. [1 X/ p
3 {, S2 t4 i7 D) G1 B; I* e沒有正當理由遲到的... 你就慘了 ! 不過都不會發生 ~ 有發生也是真的勤務出勤太晚! D9 {' ]5 R; Q3 n8 X  F
9 j% T& U0 e4 G- \6 E+ l2 }  F4 B
來不及趕回搭車點 ~ 但是你也虧大了 ! 別忘了我上面說的 ~  p/ _/ p5 K5 d: D/ a) F
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下午押運的 明天早上出轉運 !* q4 @  `7 W# \) i' b# d& ]. f" `

  U, j. \9 _- ?4 }早上轉運的 明天下午出押運 !
4 ]9 l6 R4 g2 K( c% J# J你會甘心放掉不見蛋 去 台中 高雄的機會還有 數目不少的 差旅費嗎 .( h% J! \2 ?# U* J( n

( \0 s1 a2 j) @# \$ _* E" b5 s[ 本帖最後由 soavii 於 2009-7-26 10:59 編輯 ]
jacko 發表於 2011-5-1 00:09:24 | 顯示全部樓層

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預士198期 - 205指揮部320營第4連第5班
: u0 k- O1 A5 C  e7 d0 Q; V; g; W77-03-19~77-09-03  士官大隊) a1 L2 Y% J* c% r! I: ]
77-09-03~80-09-02  中士退伍
7 V/ l3 e* k$ n& M# i
6 J/ N2 _' ?6 m8 ^4 O$ x' r- y$ E照片中有我
! o: E6 r& A- L; z- R0 _
; n( I& c9 B; ]& P真高興在這能看到連上同袍的照片.
* I# j, g7 ~; v
% a+ i$ [  N. U0 a希望大家還能聯絡上.* U' [/ U5 o' E5 r( c

! i* J1 [6 R; D+ o) R9 ?! {. V我的e-mail : jacko_chen@msn.com
kdikdi 發表於 2011-6-18 11:49:07 | 顯示全部樓層
聯誼真的很快樂啊 不過實際交到又走到最後的好像寥寥無幾

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