買機車啦

哇嗚..
學長有夠忠貞的

講到RV
本來也列入考量
但是這車感覺好大一隻
而且聽說…
這車目前停產
所以目前仍鎖定Fighter 150 EFi VIP
要75張小朋友大概

我老婆她也好奇想騎150的車看看是啥感覺
她身高是可以騎150車車的人
只是她說買來只能家用
不能騎去上班(安全考量)
我說妳神經病!
不能騎去上班買來幹嘛?
她說平常可以載她及小孩近郊使用
哇哩勒…

想請教大家
150CC一公升的油約莫可以跑多少公里?

回學長的話∼

以這車跟以往的１２５級相比∼確實是有點大，
但學長現在在路上看到的勁戰也好、ＦＴ也好，
車子長寬度都已經比以往的要大上許多了！
與ＲＶ相較已沒有差多少啦！

我的１８０用的是１２吋胎，
以前１２５級都是１０吋胎就夠了，
但現在不論勁戰還是ＦＴ也都升級為１２吋胎，
這顯示什麼？

表是現在的需求已慢慢的朝向大型化的方向去考量了，
加上學長你又比學弟我高壯，
騎ＲＶ是剛剛好啦！

evan兄,
前兩天剛好到SYM車店,可靠消息....若選購150CC,購車舊換新,可有NT 1萬元優惠,
其它廠牌或許也有類似優惠......可列入參考.

[ 本帖最後由 hhchao 於 2008-5-16 10:36 編輯 ]

報告各位學長
最近小弟我也剛好想換車
看到各位熱烈討論後心中充滿了感動
所以決定去機車行問一問
老闆告訴我
Y牌的噴射車很好 但是維修需要回特定的車行去保養因為有專用的維修電腦
S跟K牌的機車 噴射部分因為是國產車所以技術還不到所以請多加考量
所以他建議購買"輸輸去"的噴射車

所以我想傾聽一下各位學長的意見
感恩不盡

原帖由 恐龍 於 2008-5-16 12:03 發表
報告各位學長
最近小弟我也剛好想換車
看到各位熱烈討論後心中充滿了感動
所以決定去機車行問一問
老闆告訴我
Y牌的噴射車很好 但是維修需要回特定的車行去保養因為有專用的維修電腦
S跟K牌的機車 噴射部分因為 ...

講起來
這就是台灣消費者的一個痛
無論汽.機車
我們的技術始終跟著人家走
或說
我們的技術都是人家提供的
而且都還賣的不便宜
不說別的
我家的外勞就常說我們台灣的機車為何都小台且品牌少

原帖由 恐龍 於 2008-5-16 12:03 PM 發表
報告各位學長
最近小弟我也剛好想換車
看到各位熱烈討論後心中充滿了感動
所以決定去機車行問一問
老闆告訴我
Y牌的噴射車很好 但是維修需要回特定的車行去保養因為有專用的維修電腦
S跟K牌的機車 噴射部分因為 ...

報告恐龍學長∼

基本上...台灣不論哪家廠牌的噴射機車都是有特殊的電腦檢測儀器來做偵測啦！
至於維修到噴射部份嘛...說實話∼小弟我還沒看過，
我想要是真壞到噴射部份∼這機車我看也差不多完了！

以我自身體驗來看，
我是都去永和的某家專修EFi系統的車行處理，
技師會不定期拿出電腦儀器插上我車上後來做偵測，
我想學長你說的維修電腦大概就是指這個吧！

至於台灣各家的噴射系統∼可以說是各有擅場，
當然也包括鈴木在內！
不過鈴木真講吃虧的地方就是因為起步較晚∼所以據點相對來說就少了一點，
以我每天行經固定路線上下班來說，
就只看到一家∼而且這家還是在我岳母家巷口...

還是要請學長多多去了解啦！

小弟也是認為後續保養方便性是個重要課題
畢竟好幾萬的機器
若是服務系統不夠寬廣
日後恐將會是困擾

另外我是考慮商品數量(市佔率)
相信流通大的品牌(數量)零件理應相對便宜才是
就如同養一部進口車
基本上售價差額還可接受
問題就在於後續保養費用
因為商品數量少
零件相對少也貴吧
再則就是服務據點
這個便利性也是考量重點啊

各項製造成本也相對在起漲(汽機車皆漲)
也為了因應高油價時代來臨
選擇機車…甚至腳踏車者相信不在少數
下個月油價”應該”漲不少
未來考慮以”機車代步”應該會是個趨勢
或說
好天氣時偶爾騎騎機車也是不錯滴
大家說:素不素啊?

回學長的話∼

以台灣前三大的機車廠來說，
在各鄉鎮都有相當多的經銷服務站在做服務啦！

小弟以騎了十幾年的機車經驗來做例子，
覺得店家老板（或技師）的經驗好壞更甚於店家是否就在隔璧，
因為車子不需天天去店家報到，
所以只要是自己認為距離是可以接受的範圍內我是覺得還好，
ＳＹＭ的北區總經銷（泉陽∼只配車而不賣車）推薦我去永和的這家車行就是在於老板與技師對騎士的態度與技術都可以讓人滿意，
這也是我住土城上班在中和卻願意去永和的原因。

至於養車費用∼那就真的是還好啦！
只要學長你不是像沙卡老弟這麼〝重鹹〞的改車的話，
像學弟我順順的騎的話也沒花到什麼啊！
每千公里的機油等一換都差不多幾百元而已，
輪胎每萬公里磨耗完也只是一千多元而已（我指的是１２寸胎），
真的不會讓學長覺得有太大負擔啦！

現在國際間鋼材價格一直上漲，
加上明年起又開始實施五期環保政策，
機車廠已蘊釀一股漲價風∼有可能在暑假針對一些較暢銷車種！
也不知這種說法是否真的屬實，
但不管是廠商的心理喊話也好∼還是國際趨勢就是真的如此，
以在０１網友中大家常常講的一句話『早買早享受』來說∼應該是蠻貼切的！

插花一下

關於買機車這檔事，我這幾年倒一直想去搞一台手打檔VESPA 老爺機車
因為這部車除了好養（而且可以裝備胎），故障率極低，免電池發動（用力踩吧 ）
同時很適合自己動手保養
只是因為現在工作上必須四處奔波，因此這念頭只好暫時打住
等過一陣子看有沒有車況好一點的車子再下手
不過這款車也有缺點
一載不了什麼東西，二金屬車身沒有適當保養會氧化鏽蝕
而且打檔車至少一般女孩子不大會騎（尤其又是手打檔）

本來我是有一部經典 VESPA 90cc，但是當年在台北工作時被偷，真的心好痛

當年因工作所需，所以只好買了一部二手老野狼125騎，這部野狼幾年前也因老舊不堪已經報廢繳牌了

原帖由 chrishuang 於 2008-5-16 18:11 發表
插花一下

關於買機車這檔事，我這幾年倒一直想去搞一台手打檔VESPA 老爺機車
因為這部車除了好養（而且可以裝備胎），故障率極低，免電池發動（用力踩吧 ）
同時很適合自己動手保養
只是因為現在工作上必 ...

民國74年底(高中畢業那年)
某個時段
我和我老爹足足一週不說一句話
原因是我堅持要他買VESPA150給我
而他只考慮買125的給我
最後由媽媽協商下
買了150(方燈)
當時車價53500元
畢生難忘這數字
因為當時53500已經是市場上最貴的摩托車了
記得當年的野狼不過3萬上下

入手後把側架及尾架給拆了
把兩節式的座椅給換裝成一整組式
把前輪蓋由白鐵的換成米白塑膠蓋
最重要的是
把排氣管滅音器給撈空
產出"邦邦邦"的響聲

在慈湖時
我還有騎這部VESPA休假往返用
78年退伍後
因為少騎而放在家裡
我老爸一氣之下就把車給了我姊夫
當時沒感覺
現在回想起來還真痛呢

如學長所言
VESPA是一部好車
有備胎
有備油開關
引擎耐(直接傳動)
但是耗油
保養費不便宜
車燈不夠亮(沒電瓶)
而且離合器線長斷
還有就是煞車時車子會失衡(引擎偏一邊)
但是我還是很期待能夠擁有一部VESPA
很棒..很復古的感覺!