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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。; b0 D+ ~6 J) z8 g5 F' k

: Z, C9 {6 H1 t- x調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):4 \# d  \/ Y& |# c( O- Q
大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
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原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表4 x1 l- t' n; h" a
. v# u" O/ T0 i# P  D( I) E/ O
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊+ `8 t6 R# z& G" H. I; C
隊長是上校5 ~( U  q- M  ^3 w
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉. D+ |3 j0 Z8 a4 m* [; Y( m
隊長是中校9 R: G. |3 t5 f/ J  i
也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
0 t# J1 H8 I, o" O+ o: X5 `) g" [一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副)
$ }: b, \1 x4 L7 A/ B8 v/ m, z晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽: M7 G0 ]. G# p
營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............" ]: c8 o3 P$ z
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............
. G/ X; U: ?' _* p& H" T; L) b唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:+ A& {4 E* [! p7 d9 V4 [
憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
- c% L3 k" l$ R0 O6 r0 g4 R6 E例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
! W1 b( D, ]' t# s2 t                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.5 O7 [: h0 ?$ L$ k- b
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動3 h7 Z: t, N+ N+ }. f/ {
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區) O# r4 u) z7 G: x! X' ?
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.9 s( d  v3 {% g5 K- K8 F
                 不歸219營調度.1 K% R6 `) j6 C9 H; N
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
- O- M8 U, i, x: v  D                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
: V5 K0 b0 M7 E                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
0 B$ `8 z4 z0 d( U! y5 k% A                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連
& B4 i; w6 t; w' y$ N; h* Z3 w$ g但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
3 v. a; t; o6 {9 B! r$ f8 [
% Y6 T6 D/ ^3 P" W! ?這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.
$ h) X/ o" u7 P8 S9 {
* o& E& e* Q6 M! z7 r6 p; q
0 W4 a  v# _! f- q1 O% M派車單需單位主官簽發.
8 ?3 s0 V; ?/ k" k2 V! y) Z 3 o  i. n2 o' T+ U2 m* j5 m( @
車輛發派需:7 @, j7 L( S, ]9 [& M  T# c6 Z" {6 N: y
1.駕駛--有駕照
4 w6 R- r( Y' p: N  I; e8 T2.勤字牌7 ~# m+ _% _; P( a( ^7 a
3.保險證
  N: @3 v" R0 R6 D$ s/ L) X# V5 r% Y4.  110表
; c& D" h% G. `5.  129表
8 ~, {, u! }% t1 M. y# u) M6.   91表$ p/ h; o/ v# ~" G5 i# e$ o. n
7.憲兵通行證: C. V( m) n3 L
等一堆文件----" n1 R* D! Y* G& T9 @3 V0 B1 y

5 X- z/ E9 k/ \- c8 r; R當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
0 h" Z! r- v, Y+ E勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
4 l  g8 W2 ]  f1 N' F& D; b6 \$ R" i' Z% p! l0 `3 U
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....3 X1 Z0 Q5 e# c$ b) ]
看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....# K$ k7 d8 U$ K( L* E
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.
% o: u/ U4 S% B3 V現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.6 @5 |2 u, t; e5 z2 N

  U2 a5 b/ w  z但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.0 U5 V/ g2 h7 R' E
兵變是有其可能.
1 Z" y% g, ~1 b$ n. Z% h9 N9 p我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
, q. N, M! i* d4 D杯弓蛇影延續數十年.
$ c# p/ o5 n& ]& g% n4 @* f7 ~4 L
- D8 [% k$ u* ~* e4 k4 ?$ q派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.! K! x1 A6 M4 M5 b
當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.) @( g; ?, k2 v7 |
但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
* ?$ g$ H1 f2 I7 L/ c7 L
$ O6 N8 P5 o  }' `這是時代衍生之產物.
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