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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。3 C4 ~' O+ ]3 `" {# W+ C3 i4 f

' e5 T1 y1 d4 u( R* n0 v調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):$ A4 y$ Y/ z. Q
大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。& I& j* r) `- |' A1 }
$ i! b9 c1 K1 x& N, ]# c5 h$ h
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表# v0 G9 i! s6 ~1 o4 U8 M7 B) `. p9 }
4 z$ g) P) {$ {; b( w
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
. }  o( N2 l8 r$ ?+ H5 n隊長是上校
6 `2 M0 p* d" ?7 v9 p/ ~屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
* N) E: v- C: i2 `0 ?隊長是中校
& f; z1 e9 `% t4 }, [也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
2 J+ E2 f, T/ ^8 u+ V  `一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) 3 o+ _7 H0 Y- _
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
2 J, d& [% I0 D2 i; C7 B* v營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............' T  l' |0 V6 L% Z( T4 R& t8 S
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............5 x1 C8 n. v0 @; B
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
8 [% \+ _1 i+ w  c5 d1 |% G憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.! _) d4 ~+ S& Y
例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌0 `3 P6 p. N  |1 P/ `# d8 F: K5 i
                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.1 @# g. G, s% l$ K& y8 u1 `: W
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動
$ L6 a' l1 U2 _. ^3 r2 r                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區2 ~3 B1 e& b) _; g* H1 U1 J  ^
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.. L; L% A+ H6 I
                 不歸219營調度.3 F2 y! b. R8 s6 D' u4 S
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
" \* {4 v1 m( n& B' d                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
% V0 `- i- v: Q                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
/ q. x: w) P$ Z+ L2 \* L$ V                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連* C- E" c; ]& o
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.5 \* w2 g' A* S) I

$ ]/ }: Q4 E; A8 V這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.& _$ G# b9 [3 p2 `: H
, ~) W0 w- `8 a% d
# D$ K8 [' J" |. i1 R, [5 E3 ]
派車單需單位主官簽發.
% z) @2 z1 b6 ^" v* h( D; H
7 K+ z1 x. _7 W6 \& m0 e' r車輛發派需:
' t9 \7 b; V4 j1.駕駛--有駕照& R5 b. [' K4 ^0 C* e4 {$ c
2.勤字牌
# r# R3 ?3 i. F  M  U0 F: i3.保險證+ z  i. H0 C2 m7 n
4.  110表9 X( l7 C6 Q! M% {5 @
5.  129表& O1 T9 u4 R6 p; x3 D$ S' J8 l1 `
6.   91表
$ O; X5 E6 ~) y  h7.憲兵通行證1 w9 T% M3 R2 B4 L0 i
等一堆文件----
9 D, G5 a8 y. M1 T
$ Y  v* Y1 o/ A當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
* `4 F" s4 T- x+ k8 R7 i( B7 r, x- D勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都." Q( @, E1 C! C6 }6 y1 D
4 c+ K7 o: j! Q5 n- i! B
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
5 |0 f) v$ F! L% M( {, c8 m$ Y看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....  a9 S- v7 f3 K% Z, `
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.5 I+ W  A  d: x. Z4 X. X
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.
; p5 L. k' d) d0 j' Q  [* ^+ v8 T
$ H4 I3 {0 X' h" \: a但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.# Q( `8 M8 Y" q5 A
兵變是有其可能.6 V3 ~( i' c' ?3 r  C) P
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
3 C6 K+ y1 `0 I, p* ^- U杯弓蛇影延續數十年.. B1 C; p. U7 l0 Z

6 J* Y5 `4 Z& ]' F派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.! ]6 m" ~. j- Z4 E' M9 F* ?2 M' m
當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.3 o8 ^$ v: R, M  G& q
但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
; B: E, k0 s+ P$ ^4 H0 c0 f2 A# W/ c$ z/ ~. R
這是時代衍生之產物.
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