|
很多學長都押過軍車、搭過軍車、攔過軍車，相信對於派車單可以說是熟悉到不能在熟悉了。, d% v/ Z2 v9 u
, y: m! O1 i1 [# `小弟單位配屬給陸軍，依照陸軍的規定是，隔天要派車的單位，必須在派車前一天，將派車單填寫好送交調度士轉呈師部 (除了6X6旅和師部同在一個營區是一起呈給師長，其他兩個新兵旅和砲指部的下屬連隊，就是呈給自己的旅長和指揮官)。由師部高情官批可後，始可派車。
/ E& [7 j( A; p h* q& a9 n/ D B3 \4 H( a- O0 s
並且必須在派車前一天，駕駛及押車軍官 (陸軍規定押車一定要軍官，我們憲兵那來那麼多軍官?所以我們還是士官押車或帶班)，一同到師部參加行車安全講習，我們俗稱為"師部晚點"。
! D& ?& `( U& \* K( ?4 y
. L+ w$ a* ^, G; g7 i# `: h' x9 M5 F其實行車安全講習只是一個例行公事，因為我們這種新訓師，除了部隊移防外，那還能派甚麼車?不就是採買、督導、憲兵連的營內與營外機巡、憲兵連的外營區軍紀糾察或查緝贓車等等。
1 W' v* V( _( V0 b) `# | Q: o/ w& m& x* W: J$ t: p
因此每晚的行車安全講習，憲兵連都是當然必到角色，每晚的對話不外乎。
( [% d# `& ?4 Z- G2 F6 |3 W! J# j6 ]( d% Q9 [! a! \% S
高情官：憲兵連明天派車去那啊?! Y, I+ t7 p. t- F* p* Q. E
憲兵士官：報告，例行機巡。 8 {+ e, S: Q" o5 W/ I
" V6 Q: s' w! ^, f而且陸軍還規定駕駛在派車的前一晚，不得有夜哨，以免開車精神不濟，開到撞牆或掉山溝等意外發生。而駕駛不可排夜哨，在人少事多的憲兵連中，這絕對是一項不可能的任務。我想全憲兵連可以沒夜哨的，大概只有連長、輔導長、士官長和唯一的排長，但這四大天王有可能卡夜哨嗎?別逗了.......。 5 ]; H8 u. q; V% b( L
# B* Y' f7 z3 M/ @- J3 Z: G4 }, [. m
小弟記得四大天王唯一一次卡夜哨，就是過年二分之一輪休，大家放假跑光光。士官長和排長卡第一般安官夜哨，連長的趴數當然是不用卡哨，不過輔仔就搞笑的排自己留守主官去卡大門哨長
A, K! G/ {, p
% n" a- x2 A4 e3 J" M; ]. M某次，突然來了個營外勤務，必須要派兩台軍用機車。因為是臨時勤務，所以昨天師長批下來的派車單上面路線是不符的。雖然在營外沒人會攔我們，整個新竹也才本連和新竹隊而已，而我們都走鄉間小路居多，很少遇到彼此。5 Y" ~& h$ }! Q3 d' Q
2 \ d! K8 }* n+ ^3 i( [+ q5 _但依照規定，派車單的路線不符，總是不好的。當時第二任的連長是從外面憲兵隊調過來的林xx少校連長，馬上叫小弟重開一張派車單，由於時間上來不及給師長簽，而且沒人那麼不怕死，拿去給師長叫他老人家馬上簽......。) Z( s7 Y6 L, A. N& h
! L2 b& n% {! z, b所以當時連長說，派車單開好拿給他簽，小弟當時正覺得奇怪，因為從來沒有過派車單是給連長簽的，都是師部高情官簽的啊。連長此時大概也看出小弟的表情和心思，馬上就說在外面憲兵隊派車單，連長就可以做主了，趕緊寫好拿給我簽。:gn:+ S n- g2 t2 ?. ]5 K+ c8 ]( Q
& l! Q3 H6 o( X. T3 ~而勤務也在連長簽好派車單之後，順利派出。至於外面憲兵隊派車單是否寫好直接給連長簽就可以了，就必須要請教待過憲兵隊的學長嘍。 |
樓主
