........................

...............................................

0 o6 B* G) I" F9 L! R[ 本帖最後由 MP6363 於 2010-5-11 08:52 編輯 ]

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

, W; P$ _- A$ ^6 h7 }6 b3 C
9 K) V/ K! h* t8 U  w: n' y
# ]$ a. S  \+ _6 A& N: M這種情形在夜深人靜的高速公路特別容易發生
7 S8 J4 `& v) B. \. o: T最好累的話下交流道靠路邊或者找個店家休息

我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

原帖由 超級小T 於 2006-10-27 23:51 發表
我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

以前我的通讯员向我爆发过一次， 对我说： 您还要不要人活了啊，我是来当兵报国的，现在比佣人还累！ 我马上向上官申请把他调到西藏的兵站，让他好好去报国。

哇~~~~真是令我捏了一把冷汗呀~這種事情真的很恐怖~
' h1 u+ j! w0 [( n" j有一次俺爸載著俺全家~開夜車開到睡著(當時在蘇花)~
車子漸漸偏離了車道~我的臉都綠了~還好我媽即時叫醒我爸~
' R/ U! \% c9 d! I才解除危機~不然我就要到太平洋報到了吧...
- m/ j5 D8 Q- G) l9 `: q不過事後俺爸堅稱說他沒有睡..........

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
' m& \( I) l( R2 z學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
" L; U. h# l, W( R8 f; ^( z小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
# B4 o$ e7 [' F8 c! O而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

同為駕駛.命運有點給他不同.我不用卡哨-------(拍寫喔)
4 B$ S) S' i) G  t' I3 [: }: h5 e記得當時載老闆也曾經(度咕)過.只是睡眠不足就嚇死人了.更何況你還要卡哨----喔!還有車巡.可難為你囉.
還好都平安退伍.沒有出包.真是可喜可賀---
駕駛的心聲~如人飲水.冷暖自知

MP6363學弟……我當兵時也是駕駛兵……
- J" C4 `$ O9 r. B' N
" d' n& A8 I6 Y4 R& T9 K不同的是……我開的是特車連的警備車…

  n/ Y( ]$ \* \; r1 I- t+ }在軍中，由其是『憲兵』想要精神充足，是不可能
- ?! _. a' E4 T' D4 ?
的事!!那怕你是『駕駛兵』也是一樣!!當時明令駕駛兵
6 Q9 H6 U0 K- ~; p8 H( f
7 z# d2 U: s' }, |* R* _( s5 B出勤務當天不能站夜哨!!!但是可能嗎??，有
* u4 I( |2 l# n+ o* w! k) n: j
' x( o1 g* W. R+ m可能不站嗎!!我菜的時候，也是要站哨，又要出勤，出勤
3 o3 b. u; W( x& V
完還要將車子(巴士)洗乾淨，讓值星官檢查過後，才算勤務結束!

之後依然要整修車子，再上哨…半夜
% H1 x  T+ t8 J' f: k
也是爬起來出勤…也曾經出特勤，四處趕場，從早

趕到晚……就算我再怎麼累，
: A+ J" d! u( l& `' `5 j
* P& [6 e! W, h4 n再怎麼想睡覺!!我依然精神抖擻，因為車上40幾個人，代表著40幾個家
) N- {) }8 G3 [8 R* e
庭的責任都在我身上!!要是有什麼萬一……造成人家的家庭破碎……我
0 |$ i% n7 W- b& f7 i0 g
$ D2 Y8 Y2 {5 U5 k) V實在擔當不起呀……每每只要想到這一點!!!!責任心自然就會加重，自
9 j7 @/ b9 J& p5 ?' S( s
然就不會想睡覺!!所以這不是累不累的問題!!當你手中握著方向

盤的時候，你就要盡到當駕駛的本份!!只因為你是駕駛兵!!

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 11:43 PM 發表
8 r9 n" ^& q& k! L學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
* W# K9 w  ~. ?. s小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
) q" P3 [' Y8 {, @3 }* \' \0 \而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊

精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事
3 N- {' _) Z) g+ C  p
我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人員編制都是假象
6 |# q4 v; h  s
- {  z8 e- Y) t' k扣除支援在外 指揮部各部組 以及人員建制在連上 卻從未出現的弟兄  可用兵力大概只剩60人左右
5 K3 c. T7 ?& b+ ]& z
6 [! n+ p: ~( g, f0 v. E5 y2 Q想想 再扣掉休假 洽公的人員 只能剩幾個  我同梯的同學 跟你一樣 調度士(調查士) 除了要卡車巡 還要支援

; j1 L, @+ f6 y1 S" i站哨  押解 轉解(這二個勤務 指揮部最多) 要是再遇上個聯合警衛  大安 敦南勤務 哇......累死人
( x/ i1 B+ v+ D- q6 @) v  I9 g
我服役時 曾經連政戰士 中尉排長  甚至連副連長都要幫忙卡安官  勤務吃緊的程度可見一斑

4 h( z9 I+ |8 I( g) W- X所以 為什麼我們憲兵要這麼強調體能 戰技 為的就是勤務任務的執行
& Z7 ^+ ~6 P+ k
不過 聽說你們後進學弟精實的程度還比我們那時候嚴重 .......秀秀 ....平安退伍就好了

小弟我也是駕駛兵,醫務隊中的每一位士官,兵弟兄除了醫務隊裡的工作外
都還要身兼駕駛兵,因為時常出車到靶場支援等等勤務
最重要的便是開救護車送急診啦
常常半夜有學兵掛急診,必需要後送三總,幾乎都是睡到正熟就被挖起來開車
* p0 L) e8 c- m0 D半夜一起來,快速著裝完畢(跑戰備練出的速度),馬上衝到廁所洗把臉讓自己清醒
; J( d8 V1 ^9 h就得快快開車出發啦....
有時甚至一個晚上2-3趟,也是得跑,沒得睡....
5 c7 o2 u2 D8 @8 L3 B尤其車上已是不舒服的學兵,自己更要打起精神好好開車,不容出任何差錯,快把學兵送到三總讓醫師看診....
還好自己在軍中開車很謹慎,沒遇到什麼大狀況,(還是有次小擦撞)才能平安退伍~~~

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

5 A/ t0 A' }) }  _3 j8 r& o看到學弟這樣我還欣慰了些....
可能是比較特別吧...被派去考軍照回來後..接了業務士
* c! D  ~, A" D; c4 o3 s, D7 t後又從業務士轉到行政士....所以幾乎沒開到啥車子
$ U0 Q. j. I3 @3 M8 h我都是卡安官跟戰情...
只有駕駛學長都休假時才輪到我...我開過2-3次的車巡...也是大家都成炸彈開花狀...我ㄧ個人獨撐
  h- b' f/ p) {/ Y. @) g& z也開過道路段跟特勤...也出過機巡....反正想的到的勤務小弟都服過
, e- ~+ @" H1 l% J9 M- c6 J7 v偶爾還充當連長傳令...

只是唯一遺憾是沒有開PASSAT去辦餉過...呵呵