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[其他] 有值勤車巡時車故障的經驗嗎

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忠貞586 發表於 2006-10-18 10:43:45 | 顯示全部樓層
唉.....國軍的裝備想起來還真叫人搖頭阿......大家的遭遇都差不多0 r: o8 o/ Q" `" X
不過突然想到還好只是機車跟警備車.......如果換成空軍的飛機或直昇機的話就真的要挫賽了吧
3 n+ U9 H8 a" w  E6 U6 l
1 p/ A2 r8 o9 r3 Q- _我哥83年在金門當兵...收假回去時都要做軍機飛回去...
' N8 ~% y' i5 C! r( F+ ]/ t  Y他都會說飛機駕駛上機前都要先把自己灌醉.....不然沒那個膽量開老母機......(不知道是真的假的)
superchang 發表於 2006-10-18 11:03:57 | 顯示全部樓層
有一次要去執大門哨哨長勤務,就騎著野狼125機車,從排上到大門有個抖斜坡,當時沒注意到煞車已經快沒了,煞不住~~....結果只好用甲鞋底部的鐵片....沿路...鐵片聲..到門哨.....站大門的衛兵和安全士官都跑出來看,~~~~~最後安全士官幫我拉住車子才停下來..呼呼....不然就有可能會撞到他們待命班的悍馬車...., c# [$ E" n+ h1 K

' U, j  X9 {( R* I' Z/ B7 d[ 本帖最後由 superchang 於 2006-10-18 11:08 編輯 ]
大肚龍 發表於 2006-10-29 13:23:57 | 顯示全部樓層
民國84年6月發生 光復橋事件 後
7 j0 r- ^3 G' r; d( F) r北市橋哨皆改機巡  ^0 P2 u# o/ \. B
但憲兵又沒那麼多的機車可用
+ n# p/ y- ]/ J, B所以就去交接機車連淘汰的重機
- _; o4 U3 n& a在那個重機未開放的年代+ C- P+ `, N/ H  Q# t8 V4 Q
騎重機是一件很炫的事
! r' X5 _5 Z# T  Y) e$ E可是學長都不想騎
; A! p* Y( f' T' x: ^' \為什麼
  r6 H2 i( j2 i. _3 N3 l因為出去後7 q# X$ ]7 @2 \# D8 C
只有兩種可能
, b: N& g) j% ^- X一是打電話叫悍馬載回來. c) R. N5 }4 n, p
不然就是著甲種推回來9 u, n. H, T/ `9 c! @- u' R9 h$ ~
退伍後
$ C  P5 W! q" V8 d4 Y看到學弟騎著野狼的新車9 \4 D! x! T! @
心中感覺
1 t  o; j8 @' {  l- `! W我情願站哨也不機巡) u9 {* M9 }. \7 f% Y! b
因為
5 T4 |1 O5 ]8 s, \甲種與野狼
6 E3 ?# o- J( i% D. J實在不合
8 B7 Z" m- O8 a! \- f+ F超不搭的) B' l) ~. j, V; ^
難道長官都沒看到嗎
 樓主| linch1969 發表於 2006-11-1 21:56:30 | 顯示全部樓層
原帖由 大肚龍 於 2006-10-29 13:23 發表. G* w7 o+ z$ y9 ]' M% f
民國84年6月發生 光復橋事件 後# M/ m* E/ O) w  }, d2 g
北市橋哨皆改機巡, E) y: M% M5 o' O& g1 u# V' G
但憲兵又沒那麼多的機車可用" H$ F0 h0 c7 L6 z4 f- }
所以就去交接機車連淘汰的重機7 B+ s( z6 Z8 Q$ n# A
在那個重機未開放的年代# ~3 P' Z! R4 J) L) d0 {
騎重機是一件很炫的事" Y0 y7 w- X$ R* @% P2 d  `( c
可是學長都不想騎
! B0 M0 ]! _' C" K為什麼
1 C8 ?4 n' Y% d2 l因為出去後
# m) Z( R, o8 L! n) \  Z9 M只有兩 ...

) a( g3 f$ S9 n; n; y' M
0 [2 q# L& F) y/ i6 ^. E* G8 Z講到重型機車79年首批重機撥交各指揮部級憲兵隊使用,當時規定需按限速行駛
- `6 @- c0 e* S/ G* T大熱天引擎在下方熱度往上來,不能超速溫度散不去
4 O. `$ J7 ^5 j5 m7 y+ v/ Q鹻跟本就是在考小鳥,同期同學下達警務士學弟及排衛哨班排長說:再有第二次排到重機巡爾後無衛哨勤務人員一律出重機操8 x/ v2 J* P) K! N) t
牽重機車繞隊部跑
swh 發表於 2006-11-2 16:18:36 | 顯示全部樓層
學弟有過在台北車站前推車的經驗
! V) f* L2 K5 B% ~4 R不過那是因為去送車站班去台北車站,( `6 R/ i% o& }  \. F: h! @
結果一個轉彎壓到大鐵片導致爆胎
& i% [+ G2 J2 `8 B後來也是請連上派人來幫忙處理的,當時正值上班交通尖峰時間,
" i; k8 d! X3 A4 |9 J& d4 E. }當時真的是想找個地洞鑽下去啊
3 y) S2 `9 a8 I+ K0 n
. o3 W9 A% V; Q9 t4 x題外話:
3 m4 B0 r8 s$ `7 l. {0 f4 r也有一次將警備車從202指揮部的地下室開出來時,
4 d  g, `7 C3 A3 C要左轉向上坡開,而車場哨是在要轉彎的地方的右邊,
" M4 g( p( i" C$ q結果當我一轉向左邊時,輪胎的蓋子居然應聲飛出,
. \4 K- M' p7 {5 k8 W差點打到車場的哨兵,後來那就被稱為血滴子了
 樓主| linch1969 發表於 2006-11-3 11:50:34 | 顯示全部樓層
原帖由 swh 於 2006-11-2 16:18 發表
2 [' e; h4 k8 u; ~學弟有過在台北車站前推車的經驗9 K* E. D, |5 b
不過那是因為去送車站班去台北車站,
6 u+ e  X8 o4 G7 D5 x1 a: j結果一個轉彎壓到大鐵片導致爆胎
) n; t- Y2 f1 v& Z5 i$ b- S6 m# b後來也是請連上派人來幫忙處理的,當時正值上班交通尖峰時間,3 a, N/ |$ x5 \$ k7 u; U
當時真的是想找個地洞鑽下去啊 ...
  y. e$ D' _6 u4 M! x( Q4 ?
貴單位居然那麼恐怖四處暗藏陷阱,但是很奇怪好像不是防制外人,是防自己人
$ l) E% H2 y1 ]有那麼深仇大恨嗎
aleckcho 發表於 2006-11-3 13:01:16 | 顯示全部樓層
原帖由 linch1969 於 2006-11-1 21:56 發表
, ?) A5 f! e7 F( b: p7 r) l" [- t+ |& K& U* M

) L; ]/ {* U5 V9 K講到重型機車79年首批重機撥交各指揮部級憲兵隊使用,當時規定需按限速行駛, x, z( y7 y) l* {
大熱天引擎在下方熱度往上來,不能超速溫度散不去/ S7 s/ m4 M( m5 N$ Y8 T+ o+ c
鹻跟本就是在考小鳥,同期同學下達警務士學弟及排衛哨班排長說:再 ...
+ h: p. u& r& F1 j& j4 f* E  t4 X
--------------
$ m: y! s; }, P1 D/ [: L6 d...我78年在台北中華憲兵隊時
2 n4 E) g9 C! k4 Z0 Z6 ~5 I哈雷883cc就撥下來給台北市各憲兵隊使用了喔
8 m) \9 _5 D8 @6 B$ M% c# i
4 I7 K( D' Z  C1 N7 S  D1 ^不會吧....哈雷引擎沒那麼爛吧
+ i( ?: E% S% l' f憲兵隊的機車巡邏再怎麼慢....- [6 {* y3 r9 e* P8 V4 N
也沒有司令部機車連分列式時慢吧8 f* W2 w" h% R$ z; e
1 ~/ a6 T8 J9 @) o- {; V
883cc的氣冷式引擎夏天是蠻熱的我知道....
5 F) H: k" T: n6 d  J但是冬天天氣冷時...蛋蛋倒是蠻溫暖的喔
) z6 v  `0 K6 K, t6 {* V我記得一直到小弟80/03退伍時...都還有騎到柳& l& A- d8 h7 ~
狀況還蠻好的....最多的毛病是電池蓄電不良罷了% ^# S- g. B% c* Z8 P* W
主因還是騎乘的兵員多年輕氣盛...喜歡警示燈沿途點著耍帥
* R1 o* _% N) i, n5 p5 X速度如果太慢...會影響到蓄電能力...所以下一班機巡會偶爾發不動罷了
jojonick 發表於 2006-11-3 14:31:32 | 顯示全部樓層
車巡勤務中警備車拋錨顧路的經驗,小弟我也曾有過.....7 S3 f4 U/ G$ D% H/ T
而且還是在"某"官邸巡邏勤務中.....
6 K8 O' x3 [6 S) k5 t就如同前面 aleckcho 學長所述:$ F9 i: l0 q0 A$ k; X

+ M) ^+ h) n: e' G- I  B  r
原帖由 aleckcho 於 2006-10-18 10:30 發表2 V, e9 o6 ]: A( Y; n- M
....但是老車最怕怠速行駛....尤其前一班或當班連續使警示燈一直亮時第一掛點的就是沒電....再來是怠速熄火 ...

" ^8 ]. b( R1 E3 u3 T* |) ]
" {4 F2 ~) K; D0 U; K! k一直以為所有連隊的PASSAT車齡新、車況應不至於太差....錯!9 C1 X. S: h# E) j
車子如果是在不當的駕駛狀況下,再好的車也會被操到壞掉。
4 B" c; F6 I7 t4 |9 G( v$ t之前的車巡規定是有限速的(現在不知道還有沒有?),一般市區巡邏時速不可超過40km/h,
) F4 ~$ d. Q& [3 a& {* v  x( n天啊~這是在馴車嗎?
1 {( q& Q$ B$ `* P! B- V每班車巡慢慢滑兩小時、一天三班輪操三部車,不多久~每台車都出問題....! ~$ h& H' G; T" D& \
這還不是最慢的.........更離譜的還在後頭:2 g+ k8 R8 G0 \4 M- a
接了"某"官邸車巡勤務之後,規定繞行一圈需控制在一小時內!?- f- s) |- X8 ?8 B$ O7 r. [5 d
繞行一圈不及三公里吧....要開一個小時??是在開我玩笑吧?(我是當班駕駛)# a) f( ?* L- h
於是怎麼開,怠速滑行+含住煞車....車速保持在 3km/h 以下...反正指針不能碰到 5 就對了....
; `) ~, g( N" ^/ m就這麼慢慢滑,順利的完成勤務。7 f( ]$ U5 o; _: o5 _6 y, X% T
真是佩服我自己的天才,滑完一圈時間分秒不差的剛好用掉一個小時!% v) M* `0 M- x$ X/ v
此後這方式就經驗移交給後續的每一位駕駛做參考。
: Y# r; N3 B1 m' t6 m/ m6 k5 [' e8 k2 L

% J) e, {+ @' ^8 Y7 F一次、兩次都平安的渡過了,直到有一次夜間02-04夜車巡勤務,
( T. ?% D5 p  e% Y% T. o5 G2 T) s當班駕駛是我、帶班士官是同梯預士、槍兵也是我同梯,三人都破月了(證明老兵八字輕)
( {$ n5 W/ a4 w2 b! Q3 w巡完第一趟,行經後方小巷子要繼續巡第二趟的時候....
3 B7 ~+ W  s# |* T/ F; i咻~ 瞬時間從右腳感受到整台車子失去動力,心想不妙,才0.01秒不到的光景,車子熄火了。
2 I3 f8 [/ A: s趕緊轉動鑰匙試圖重新啟動引擎,任憑我怎麼轉它都只回應我『哧!哧!哧!...』的聲音...9 q" s3 z8 y2 F' F/ A" L, Z
那聲音彷彿在嘲笑我們三個似的
" e" V: b2 a3 t9 I7 f, v還好當時是在深夜,又是在後面的小巷子裡,既不會阻礙交通,對我軍紀傷害也較小。
6 |, |' x7 H/ n3 P& t1 W9 r三人冷靜的歸納出熄火原因:長時間怠速行使、又警備燈吃電吃的兇才導致蓄電不良。3 W9 K! ]1 R  m5 Q  K4 P  l
這樣拖下去不是辦法,勤務第一,( m+ K; O5 n0 Z) M% B: q4 X
趕緊電CALL連上緊急支援,派次班車巡提早出勤接哨、連上派技工前來修車解危,
- [4 {# V3 z  T: i. h連長在電話那頭急的要命,對我嗆聲:警務你要倒大楣了!" b. m8 N/ N& N7 `" `3 I
掛上電話(手機),長吁了一口氣~無奈的等待連上的救援了...
2 h9 U8 C7 l9 [) A7 r! L$ m此時,後座同梯伸手過來問我:『來顆曼陀珠吧!fresh好心情唷!』& `2 Z) M7 O" d1 Q
都什麼時候了...你竟然...而且還帶東西上車吃?
( `+ A, h) d! X9 v  y" |6 B0 c# A6 Q不過我還是順手接過放進口中嚼了嚼...突然驚覺:廣告橋段吃了不都能夠化險為夷嗎?
! ]7 ?( ^/ {0 e8 e. a% y2 V於是試著再度轉動鑰匙...『哧~轟隆隆~』 成功發動了!/ N" k) p, A  C" S) G
真是不敢相信......曼陀珠的神奇功效我到現在還深信不移,包括混著可樂一起吃
6 E9 @9 c. \% v3 y) E" q看看時間離勤務交接時間快到了,趕緊狂奔會哨趕到約定救援地點,剛好次班車巡也匆匆趕到,
! i: P* _, g* M) @* `' M; V% C! O; I互道平安沒事就好,交接一下趕回連上結束這次驚險的勤務。. R0 m) Y2 i. r. D0 J' ]
車開回到西區隊大門,門還未開就看到集合場上燈火通明,原來連長早就站在那"迎接"我們歷劫歸來了
# a* @$ H7 G  }0 n# f7 C  v$ j後續經證明是勤務狀況導致車況老舊,該輛警備車也就未再出勤過了。
2 y5 W/ O1 e  t& F; ^( E3 A7 L  w  x* _

' b# d5 w- }" j  m3 p8 k- w後來幾年在經過該官邸周邊,總是令我憶起當年的糗事...& k' K: F! U: Z& ^0 I+ R
現在的勤務作為和當時也大大的改變了,應該不至於再發生如我當時相同的包了吧!哈哈~. A$ q- |5 W$ i5 D( z# e  S

+ g2 W, [3 L- J! i[ 本帖最後由 jojonick 於 2006-11-3 14:36 編輯 ]

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252文書兵 發表於 2006-11-3 18:45:10 | 顯示全部樓層
由於我們是軍中憲兵,配屬的巡邏車是白色吉普車,雖然年紀有點老,但是!舉凡打飯(禁閉室戒護時需到陸軍搭伙)、巡邏、引導、交管勤務需全靠它,雖然小毛病不斷,但沒出過什麼大問題,只有一次!也只有那一次差點讓整連翻過去,民國80年時,因駐地嘉義新訓師興建新營舍,陸軍總司令陳廷寵上將下來巡視,前幾天接獲勤務駕駛學長就開始積極保養車子,一直到當天,連長再三要求各方面準備周全包括服裝儀容等,就這樣一直等到下午3、4點左右,接獲通報車隊已到,我們當引導車在最前面,因為要巡視兩個營區,所以在第一個營區視察聽完簡報後前往第二個營區,第二個營區距第一個營區約10幾公里,由於車隊眾多(總司令出巡,當時約4、50顆星星在側吧!)一路上浩浩蕩蕩,車數不敢太快,連長當押車控制速度,我和一位學長當隨扈坐在後面,一路上好不威風,約二十分鐘的路程轉進新營區開始視查的當時,啊!挫賽啊!車子熄火了!整個車隊頓時停止,當場車上的"人"-連長、學長、我全部臉都綠了!駕駛學長更開始冒冷汗將車子一次又一次試圖發動,但是一次又一次車子不動還是不動,經過約5分鐘~~~~(感覺像5個小時),後面車隊繼續向前進入營區,連長緊急連絡連部派另一部車子繼續執行任務,不過我們心裡都有準備怎麼死了~~~還沒完待續1 H9 a: p8 l( b$ ~. M) Q
5 M+ W' H+ g5 z6 S! j, H5 ]

: B% R2 g- y7 q1 R5 i' V4 _9 i: Z* ]
$ H5 f4 t; ~0 |7 {0 D6 i

7 h* e6 m  c# r& T# a
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  X! t+ d! w- e412T / 252C
417T阿杜 發表於 2006-12-2 21:47:34 | 顯示全部樓層
原帖由 aleckcho 於 2006-10-18 10:36 發表" s+ T( O& r4 Y
還有:" />
. W7 Y2 c6 I5 U6 g80年初....當時還堪稱健壯的我還推過---哈雷883---
# |4 P) M0 O' ~) `1 ], c夠"機車"吧
, I( x/ b  ?( X$ V, @' ]# @而且還是在中山北路的中山分局門口
  b* H7 A) G: B2 s; T只是那時夜深人靜
9 Y8 n( U, ~% L( _2 o+ R沒多少人看到我展現傲人的憲兵戰力跟體魄
0 C: g% t1 [  r1 ^) A( F

* N  F, F; c' \2 p, T2 u6 e) H81/元月蹦哈雷883機巡1/4桶的汽油只夠騎1個多小時,大白天推著883回隊部,寒流來襲冬季甲服竟溼透
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