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不知道現在金門的憲兵返台休假時搭船還是搭飛機.我在金門服役時是可以選擇是搭船(俗稱為搭"馬")或搭軍機. 搭船的話差假士會給你船票,海軍運補艦的船艙分為"莊", "敬", "自", "強"4個等級, 莊艙是給將官搭的,敬船是給校級軍官搭的,自艙是給尉級軍官搭的, 強艙是給士官兵搭的. 差假士給士官兵的都是強艙的票,就是那種一堆人擠在最底層的船艙睡吊床的,通常船開了一陣子後, 就會充滿嘔吐跟油的味道. 我們憲兵單位當時都是會在開船前先去佔自艙的房間, 然後把門從裡面反鎖, 自艙是四個人二頂上下鋪有床墊跟軍毯的房間, 比自艙舒服百倍. 在開船前海軍人員會去查艙, 他們門打不開會一直敲門, 我們來就個相應不理,他們意思意思敲了幾聲我們沒回應後就會離開了, 然後就可以在自艙裡一直混到高雄港. 搭船應該選在夏秋之際的颱風及東北季風增強的季節, 因為如果有颱風逼近或風浪過大, 船就會延期, 住在比較遠的人可以打電話問高雄的金門連絡站船是否開, 搭船比較有機會在台灣多賺幾天返台假, 我曾有一次因為延太多天了, 我應返金的船班取消併到下一航次, 在台灣休了20天. 另外一個選擇就是搭飛機,在松山機場的台北金門連絡士在排機位時會從高階的軍官開始排到低階的士官兵,因為機位有限, 所以未必每天的機位都夠, 所以可以跟駐松山機場的連絡士套個交情,要他們不要把自己排上去,就可以多賺一天的返台假,不過被刷下來的隔天就要被優先排上去. 我在金門時除了有軍方包民間航空公司的包機外,有時也會派軍方的C-130運輸機載運後送或返台或返金的軍人. 搭運輸機是一個很難得的經驗, 我搭過二次, 但搭運輸機時記得要多帶一件外套, 因為冷氣真的又強又冷~~~~~~ |
