我的機巡回憶....帶90手槍推機車...

小弟那時候剛整訓出來~移防到重陽橋排據點...才見識到軍方的機車真是xxoo...
因為怕裝檢的關係...據點的機車油表都是被動過手腳的...永遠都是滿的~
, v% K: S$ ?; e+ A! ]所以機巡出發之前都一定要搖一搖機車聽聽看油量夠不夠...而小弟我...那天...忘了...
! m! M, }9 ~8 V; ^  `: v. M& T% R( I一開始出發還很順利..蘆洲派出所簽到..到百齡橋之前都沒事..當機巡路線只剩下5分之一的時候..
; P8 b) F9 l: [/ _) S7 @7 d! ]5 Y在百齡橋往士林方向的第一個十字路口我的機車忽然熄火..當我要告訴騎在前面的帶班
士官的時候...紅綠燈居然....由綠轉紅...帶班士官...越騎越遠...當時整個傻眼...........
, V$ e4 h' V8 j+ Y8 i) K; R...(帶班士官有無線電..我沒有)就這樣...一個穿甲種服..身上帶90手槍..的憲兵...從百
4 a1 ]* l( u  A3 m5 _* ~% |齡橋...把機車推回重陽橋排部... 後來想一想...幸好沒有遇到歹徒搶槍...
% x3 Q& ^( T6 ]5 x口才不好...請多多包涵

小弟沒機巡不知道；機巡時是不是應該在一段路程後帶班是官要看一下，後面的人有沒有跟上；假設你當時不幸被搶，又掛點(嚴重假設，不要介意)，哪帶班士官就是失職了了嘛

小弟如有說錯，還煩請站上學長們不吝賜教!!

原帖由 MP239 於 2006-8-21 08:48 發表
0 L' E) b! K, U9 z: f! t小弟沒機巡不知道；機巡時是不是應該在一段路程後帶班是官要看一下，後面的人有沒有跟上；假設你當時不幸被搶，又掛點(嚴重假設，不要介意)，哪帶班士官就是失職了了嘛

: w% b9 C# _! y8 D& y& B9 V小弟如有說錯，還煩請站上學長們不吝賜教!!

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4 x( P7 Y" g& m: h! d正確喔!!!!!哪帶班士官就是失職!!!而且...可能當兵太爽....一出事可以當不完!!!!
( }* N( H: r. a: E7 X/ P1 D% F小弟有幸在80年初負責機巡...但是我們裝備還不錯...騎哈雷883...但是槍械差一點...拿點38四吋(醜弊了..但是很保險)
& k3 w: t! o, y4 p1 n# _$ d" ?) s我們習慣上都是四輛哈雷883出門巡邏
理論上帶班士官殿後...過路口由前導車輛停滯路口掩護後續車輛通過再前進
; K) D) b7 Z: `& }路段許可成兩前兩後行進
其實隊形變化與步巡相似...路段許可成兩前一後行進...否則縱列前進
2 I7 d/ ?. G0 Z  `小弟曾經在民族西路塞車中...帶隊幫塞在車陣中的救護車開道...就是以兩前兩後夾帶救護車逆向行進到馬偕醫院
其功能就是交互掩護並交互照顧

原帖由 jacky0715 於 2006-8-21 02:54 發表
; _& ?3 z! S! N2 z; v& E小弟那時候剛整訓出來~移防到重陽橋排據點...才見識到軍方的機車真是xxoo...
) m4 I! s, K1 z  `因為怕裝檢的關係...據點的機車油表都是被動過手腳的...永遠都是滿的~
所以機巡出發之前都一定要搖一搖機車聽聽看油量夠不夠 ...

我想你們應該市來銜接我們的(228B3C),當時我是重陽橋的主官,但好像勤務上有問題:
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我記得機巡和步巡一樣,帶班士官應該是在後面,可以隨機應變前方巡邏隊伍的突發狀況,而且好像都應該攜帶無線電,保持最佳的聯絡方式(不知後來是否更改)??
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6 q6 r; C/ _  s) |我知道當時的機車狀況都不好,因此我們限定下哨人員加油,上哨人員檢查,若機巡在外遇突發狀況,立即以無線電通聯;當無線電通聯失效時,機車保持停留在機巡路線上(但避免在人車繁雜或人煙稀少的地方),以顯眼並下車保持警戒,並要時可尋求友軍支援(警察),以有線電通聯據點知悉

前方人員除了隨時注意狀況外,應保持以後視鏡注意後方同隊巡邏人員是否脫隊,尤其是通過紅綠燈.路口.轉彎等都須特別注意;顯然你們出現嚴重的勤務瑕疵,在我當時是會嚴懲的
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機巡人員是一定要落實一起出巡一同歸回,若巡邏當中遇到突發狀況(如機車拋錨.沒油等),也是以無線電通聯據點,下一班機巡人員執行救援;並不會把出狀況的機車和人員停留在現場,另一台機車回據點(這是嚴重的勤務缺失),因為機巡人員只有二人,當機車發生狀況是該停留在現場立即維修(每個人都須會簡易的障礙排除),另一人則須在旁警戒才是;而且因狀況而脫隊時,是不能獨自進行維修的,只能先以警戒方式等待同隊到來時才能做維修,不然很容易會被搶槍的
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/ L! z& r5 X  I8 d- {# u還好一切沒事,只是你也太勇敢了一點,竟然獨自一人把機車推回據點,事情過去就好

我們去的時候只有士官帶無線電...而且事後那個士官告訴我...他是騎回排部才發現我沒有跟在後面的
不過他也不怕我逃兵..因為那時候我已經是紅軍了...都是精實案害的..
不過回想那段機巡的時光真的蠻多有趣的事...有次機巡..因為排部人手不足...我跟我同梯的一起機巡...
兩個兵~沒有士官...結果快到蘆洲派出所的時候...遇到路上有人出車禍..我們趕快下車幫忙交管...我同梯的先用無線電回報....安官請我們用有線電話回報...大馬路上去哪找有線電話阿........結果我同梯的居然從
9 V3 [& s5 B; K2 V$ s+ N口袋中拿出手機...(把我嚇到了...我為了合身..甲種口袋都剪光了)..跑到路邊的鐵皮屋打電話回排部回報...打到一半的時候...那間鐵皮屋工廠的老闆可能是準備要下班了要把鐵門給關起來...差點把我同梯的關在裡面那次車禍事故幫忙交管讓我們有了一次新的體驗...民眾都對我們很和善...跟以前在軍情局幫上下班的長官交管的時候....都被民眾幹礁車子擋太久...真的差好多

原帖由 jacky0715 於 2006-8-21 02:54 發表
) W$ \7 a+ |' r" C! H小弟那時候剛整訓出來~移防到重陽橋排據點...才見識到軍方的機車真是xxoo...
8 {" T* O  E9 J& ~因為怕裝檢的關係...據點的機車油表都是被動過手腳的...永遠都是滿的~
所以機巡出發之前都一定要搖一搖機車聽聽看油量夠不夠 ...

你有看過機車是擺著看的嗎?
( k$ d/ v) M% V* V' o時速最快只有30,我想你用跑的都比他快的
) s4 o, G, v0 _3 ?  u/ f我們那時騎的是野狼125,你認為他會很好嗎
) u+ V: H% a$ v* J# A/ j勤儉建軍,勤儉建國是部隊後勤最高指導原則
不是軍方的裝備爛,而是預算的問題,所以很多東西都是未到使用時限
1 k. i! f# v8 x/ f/ ]4 w: l* d3 H因為人為或零件老舊等問題,才會造成裝備嚴重耗損
/ U4 S( M3 d# A不是油表壞掉,而是零件補件的問題,如果不這樣做,當你接這個業務
你會自費外購嗎?所以才會有這樣情形發生
還好你是油箱的油有問題,我們那時是輪胎問題
% B( F* i+ V4 Z8 \2 A5 E4 r; J光是一個輪胎內胎,就縫縫補補用了再用,光是補洞就20幾個
+ \2 d: z5 x( @. n  J& Z所以你這個算是小意思

原帖由 張致華 於 2006/8/21 12:33 發表


- Q% U( O$ W" E$ C你有看過機車是擺著看的嗎?
& J6 a- k$ O' k! I時速最快只有30,我想你用跑的都比他快的
我們那時騎的是野狼125,你認為他會很好嗎
- z5 n1 @3 ^+ Q' U, z- D. e2 P勤儉建軍,勤儉建國是部隊後勤最高指導原則
不是軍方的裝備爛,而是預算的 ...

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各位學長們看過沒有頭燈的野狼嗎？

我們有耶！而且兇手就是在下。
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. r* c' S. K1 z. v# K話說野狼經過多年風吹日曬與淋加上常騎山路，所以很多地方都瀕臨解體。
/ j5 o' j: j, h4 M2 P. q- s有一次外出洽公，車況較佳的那幾輛都被騎走了，我只好騎看起來最糟糕的那一輛，尤其是那個車燈兩側金屬固定處根本鏽蝕到不行。
# ?. }9 p  }1 V$ n( a結果在龍潭洽公完畢準備抄近路經過青山營區騎回龍園時，在東山營區前大水塘的大轉彎處因為騎到一個窟窿，前車燈震斷了（只剩電線連接著，整個頭燈往下垂）。
# i2 \8 b* A# S: T: N1 ], N
怎辦？
反正還能騎，先騎回去再說。
+ q% A$ j' w0 N  M4 M沿路經過東山，青山，龍園的大門哨，所有目擊我那副蠢樣的大正大副沒有不笑出來的。
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敝連有個特色，東西平常看起來外觀髒髒爛爛的，但主要功能絕對 OK，野狼如此，槍也是。而且也總能在裝檢前及時將外觀缺失改正。
所以後來真的遇到裝檢時，幾部野狼又是光亮亮的，也沒聽說被記啥缺失。

[ 本帖最後由 sbwu 於 2006-8-21 12:55 編輯 ]

退伍前夕被調回台北橋連部的時候...有看到一堆....我記得好像總共7.8台吧...壞到剩2.3台...車場放好幾台就像您說的....擺著看的....可以騎的其中幾台...機巡的時候..還要注意過熱的問題...所以騎一段路就要停在路邊休息一下...才不會縮缸不過這些都是不錯的回憶啦~反正也騎不到啦~哈哈

原帖由 張致華 於 2006/8/21 12:33 發表
( H) Z( O9 f0 ]勤儉建軍,勤儉建國是部隊後勤最高指導原則不是軍方的裝備爛,而是預算的問題,所以很多東西都是未到使用時限中華民國後備憲兵論壇
因為人為或零件老舊等問題,才會造成裝備嚴重耗損...

當時敝連生財的道具就是厲行垃圾分類，將保特瓶（當時一個瓶子換兩塊的樣子）、鐵鋁罐回收去賣錢。
所以敝連小至修腳踏車，中至裝檢前把斷頭的野狼修到好，大至重新粉刷營舍，幾乎全都是由這些錢支付的。
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對了，敝連廁所無限量供應的國產一線品牌衛生紙，也是資源回收換來的。

翻翻舊帳....憶....當年....o
! |: d6 {& L0 f) I以憲兵隊勤務來説,機巡是我"比較"喜歡的,
出去吹吹風,涼快多了,而且機巡不怕塞車,
77年時台北市的交通,只能説是黑暗期,
上下班時交通馬上打結,動彈不得,
機巡時就不會遇到,這樣的情形,......o
不過機巡也壞處,台北冬天好冷,又常下雨,
- Q3 D2 H6 N7 A  T/ r長久騎下來,手部都會凍傷o
4 ^. l2 f1 b3 S$ y' }# a機車狀態,我覺得還好,因為我們連上,
% U1 K5 Y" H: ?. J; K/ P7 U有一位學長,很會修機車和汽車,
# S5 I- g8 v8 Z) T7 b! ^! j! N有他在汽機車都乖乖的,沒出過什麼問題,....o