原帖由 aleckcho 於 2006-8-14 10:12 發表3 S8 C9 w. U$ Y- d' P
. h- e- s* F& k7 i' t* n----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------" R% c: N. r5 u |$ s1 {) L# O7 o/ |
我個人有一次"犛田經驗"
3 i! X f) h! s( b4 B& A9 R& S) P應該是80年初的時候
$ s" W2 }/ A" g8 A* Y5 D剛從便衣的 ...
; T) u( K1 ?, t6 e" V8 x% B2 k! W& T3 b5 P' x
84年光復橋事件過後,各橋哨裁撤改為機巡,當時改機巡前各據點都派員到馬明潭授哈雷機車訓練,受訓完成後哈雷883型機車正是下各橋哨執勤 + A6 t2 a! Q. W& Y. r
8 w; Z+ R# Q- X" S. q. o2 H
據點歡慶騎哈雷機車的帥勁,每個人開始加強自己的甲服,甲鞋,好展現個人獨特的風格...剛開始一切狀況都還好,但好景不常...緊接著一個月內哈雷883型一直出狀況,每每出勤回來的弟兄總是狼狽的回到據點
" n9 e# {3 t8 x8 {+ a) a' n! R
( _+ p. e& l. Y) w, j& v9 y) y. N* q直到據點僅剩一台哈雷可騎,另一台就必須開始用推的方式啟動(因為當時機巡限制要二台巡邏執勤);就這樣從百齡橋橋頭一直推到橋尾還是發不動,然後再從橋尾沿承德路推到百齡國小才發動 4 x5 V% T/ [4 g Y$ I6 b7 y( J
: O2 ?: q4 m! g# a! Q3 {
記得哈雷剛進據點時,每個人都排機巡,原本最涼的內衛安官都沒人想卡,老兵紛紛搶著出巡,導致內衛僅留下甲服不合格的人卡....一個月後,沒人想機巡....因為出去一趟比跑五千還累,出門前都得祈禱哈雷別出狀況,但通常都是狼狽下場... $ O. ^3 W& A5 U: H
7 x+ x0 \9 ~9 @$ ^# s最後變成機巡.內位輪流卡,因為機巡回來還要洗甲服.燙甲服.擦甲鞋...據點每個人開始懼怕哈雷883型,直到小野狼的到來,解救了大家...雖然騎起來俗夠有力,但總比推哈雷跑五千還來得好了 |
樓主
:
