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原帖由 MP508刀 於 2006-6-22 16:49 發表
可見當時很多高科技的軍事計畫都已逐步在實現,無奈跟不上德國兵敗如山倒的速度.比起美國有大量其他種族的優秀科技人才從事研發,當年的德國因為亞利安的種族優越感作祟迫害猶太及其他人種,所以這些高科技都是德國人 ...
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報告版大以下為Ho229的一些資料(翻譯軟體不是翻的很好)
作為(horuten)Ho229
德國的天才航空家的哥哥的lieMaar和弟弟瓦爾特的horuten兄弟設計了的機體。
作為世界首次的全翼噴氣式飛機有名的書機的開發，所說的根據第二次世界大戰當時的geringu元帥，發表1000km/h以上的高速飛行性能，1000km以上的續航距離，1000kg以上的裝載量的3×1000戰鬥轟炸機設想，掛上(放上)了募集的事成為了發端。
向(以)計劃首次出場了不管滑翔機大會獲得冠軍，世間使之知道了那個才能的horuten兄弟的全翼設想機被採用，從德國空軍得到開發資金從1943年開發開始了。
為了作為試製一號機的V1作為滑翔機型被製作，作為心頭裝備2座今後被裝載的BMW003A-1噴氣式發動機的全翼機被設計，作為無動力根據He111拖航進行了首次飛行。在只前例沒有的噴氣式飛機全翼機裡(上)空軍也沒能不安的顏色,不過，橫(側)穩定性的惡劣稍稍雖然顯眼但是是滿足的好像去的做出的結果。
並且發動機裝載型的V2根據BMW003A-1發動機的供給的遲滯，急忙比同發動機都對作為大型的BMW004B發動機的轉移決定，成為而且共計再設計機體的事。然而，V2首次飛行也發揮隔高性能，終於德國空軍開始了舉出(舉行)鼓起幹勁整好生產體制的準備。
變成首先批量生產能力沒有的horuten公司gota公司和kuremu公司合起進行約90架訂貨，使之把正式名稱作為Ho229。此後在兩個公司試製機也被設計，在改良試製中連V3∼V6被製造,不過，戰爭結束之前完成不足可應付這個計劃耗費了。是製造途中的機體被美軍擄獲，設計圖和資料也被沒收了。
是這樣成為了虛幻的機體的Ho229那個機體設想好像極好，在主翼前緣內一邊瞄準碳精棒的粉埋入雷達擴散，在批量生產機上一邊將加上雷達吸收塗飾。這樣的stalth性的追求現在常識化做著,不過，作為雷達還充分沒發達的當時的設計設想不同的顏色中不同的顏色的事首先沒錯。
順便Ho229A用白天(中午)轟炸型，Ho229B夜間轟炸型，Ho229將成為horuten公司制，Go229gota公司制的正式名稱。
Ho229(HXI V2)Data 首次飛行:1944.3.1(HXI V1)全幅全長全高總重量 發動機 最高速度續航距離乘務員 16.8
m 7.5m 2.8m 4.9∼6.9t Jumo004-B(推力900Kg)×2(977km/h)約3,000km 1人皖
泓O:30mm機關炮×4，炸彈等Max1,000kg
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資料來源:http://www2.osk.3web.ne.jp/~kurochan/aircraft/ho229.html
[ 本帖最後由 he162a1 於 2006-6-22 18:00 編輯 ] |
