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下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），" Z6 ~$ F. q* r8 Z/ D
目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。3 k# n' _ `- Y% K3 b
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壹、日本九四式輕裝甲車發展簡述：
" E* K. q: E- B+ p5 r4 ] 第一次世界大戰後，世界各國均大幅刪減軍事預算，一九二九年的經濟大蕭條，更使得新型戰車在開發1 G, U, `3 l6 s7 j6 {# |
時，特別重視其是否合乎經濟性。在此經濟性的考量上，英國所開發的兩人座「克登勞爾特」Mk.VI兩噸輕9 T# C% h: O7 P+ R- L( [# h
（小）戰車，使得世界各國爭相模仿，並紛紛生產類似的小型戰車。
+ }! _' v* R7 o3 h* W! @ 日本於一九三一年向英國購入此型戰車，並交由步兵學校研究該車的實用性，技術本部便依據研究結果
1 O. A" W+ K' q, `/ |- N提出「裝軌式牽引車」的開發案，用途上是一種彈藥補給車輛，而非戰鬥車輛，車體裝甲平均十公厘，並有8 ?4 J+ G0 K7 ]& b; W/ s
一具自衛用的360度旋轉機槍塔。一九三五年正式以「九四式輕裝甲車」的名稱予以量產，至停止生產為止
/ |* {) X* |( z V) O3 [7 r，總生產量為840輛。9 R1 q5 z$ y& P/ X6 }
9 Y9 R2 _0 W% R3 W3 |) d貳、於我軍之使用狀況：
# I' u& I. M* y' C; @5 V5 w! | J 我國於民國三十四年抗戰勝利後，即開始著手規劃收編日軍分佈於我國境內之各式戰車，並於三十五年
2 W& A7 S1 b3 `8 R0 ~6 j9 M# b2 C起開始進行接收工作。同年各戰車團隨之成立，已完成接收之日本戰車主要撥交戰車第三團使用，三十八年
- e5 X$ ]9 S F& r* @6 [, }元月華北剿匪總司令傅作義倒向共軍，通電「局部和平」，使我戰三團及裝汽團裝備幾近損失殆盡。至三十& R3 L4 r6 ^& P# F! f1 R
九年裝甲兵旅在台成立時，九四式輕戰車之編制數量尚有二十三輛，分編於教導總隊九輛、第二總隊一輛以
2 l1 P% V+ ~7 t6 P# j及第四總隊十三輛，後美援裝備陸續抵達，本車遂予以除役。本部現存一輛，目前典藏於隊史館一樓中庭。
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參、中國大陸坦克博物館：
" K& d6 U) X. d8 U& C 位於北京市昌平縣陽坊鎮，為一軍方設立之軍事博物館，隸屬「八八三七二」部隊管制。館方將這輛九" E1 h) ^" P7 u4 a
四式以玻璃櫃完全封閉，全車所有零組件近乎齊全，隨車工具也相當完整，典藏情形如附圖。
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肆、俄羅斯莫斯科庫賓卡基地（KUBINKA MILITARY AVIATION BASE）：& l4 W; g6 x4 H" M! ?% [9 f
庫賓卡基地位於莫斯科市西方約六十公里處，擁有一個堪稱世界級規模的軍事博物館，館內共展示約三
3 h5 d; v( w3 R! g- |; g; F百輛的俄國與世界各國的戰車與裝甲車輛。館內展示的日本戰車計有：6 |6 V. m9 u3 B" h; O* f$ e
一、九四式輕裝甲車〔TK〕一輛。
# ?1 Y* o( L6 R$ l二、九七式輕裝甲車〔テケ〕一輛。: S1 D# n4 b; F& c
三、九五式輕戰車〔ハ号〕一輛。* d4 _3 L& h$ o5 n$ j: F: k
四、九七式中戰車改〔新砲塔チハ〕一輛。
$ o7 c; n/ v$ H) Y五、四式輕戰車〔ケヌ〕一輛。
) E: ^4 P8 V4 y5 O8 ?六、特二式內火艇〔カミ〕一輛。
1 F; S a% g, d, |5 V: K/ T& T七、九五式軌道裝甲車〔ソキ〕一輛。
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' c! F9 e% l5 M' G, }' r6 \( K; A [% w0 @- d# U( T6 ]
伍、澳大利亞戰爭紀念館：
, m+ t3 | [% j. J; z, X 館藏狀況暫無照片及其他細節資料，館內展示的日本武器計有：
; F, c! z+ m; D: m, Y 一、甲標的甲型特殊潛艇一艘。9 L8 b( k/ ^% h- k M; e3 d/ {8 v
二、零式艦上戰鬥機[三菱A6M2]一架。3 ]2 G% g" \" `, P
三、零式艦上戰鬥機二二型[三菱A6M3] 一架。# _8 S1 C0 r! o) @' d" o
四、零式艦上戰鬥機五二型[三菱A6M5] 一架。0 ]- d+ w6 o; y4 ]% I2 H
五、一式戰鬥機一型「隼」[中島Ki-43-I] 兩架。
9 A% u0 i3 ]$ ^4 F9 C- x5 G8 R) ] 六、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II] 一架。
+ {5 f/ R, v+ T 七、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II]僅有機體與引擎。% T! a/ h* D7 I/ U m
八、九四式輕裝甲車一輛。
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陸、日本國內：' X5 A4 `* i. h# r O5 S' I5 Q
目前暫無資料佐證日本國內尚存有九四式輕裝甲車。5 ]2 j6 t; W) U
3 ^( l! }- G( I' ]- p柒、結論：5 v3 }0 {) _3 f& G5 g7 ]
九四式輕裝甲車於全世界之保存數量，以目前已收集之日本網站資料僅列有三輛，而未將我國列入，因# { r7 O7 {' L" T% J1 Q
此目前可知該型車至少應尚存有四輛。
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. d v3 P5 r2 \ d$ N+ x& ~資料來源：
' B l8 z- m* l1 @% P一、兵器生活- ^/ Q) P: }, p
http://www2.ttcn.ne.jp/~heikiseikatsu/* F; ^, r# V* f. u5 _& I) b
二、帝國陸海軍現存兵器一覽
( y2 N8 d( i; Ihttp://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/list.htm8 d% A9 }+ V! n7 e- r8 ~
( A2 z( t8 I1 K9 q(中國大陸、俄羅斯庫賓卡、澳大利亞等地之九四式照片請諸位參閱上列連結，小弟就不貼上啦)
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【九四式輕裝甲車性能諸元】
) I0 W8 U! B8 x/ `4 d, f車體全長、寬、高：3.08M、1.62M、1.62M
9 p2 C% l8 a0 {4 S5 q$ m全車重量：3.45T( S4 }5 | ]4 i9 v
乘員：兩名
+ E8 _1 v" [6 d0 ], |引擎、馬力：直列四汽缸空氣冷卻式、35hp/2500rpm
5 k3 J- _+ l) J7 c( n3 X最大時速：40Km/H( ], n2 j4 `/ y. y& _# B Q1 i. _1 o
續航距離：200Km
M# w$ A4 z& F武裝：九一式6.5mm車載機關槍（初期）% E# ]0 T" ~" F$ ]
九七式7.7mm車載機關槍（後期）- B3 U5 i& j2 J9 q a3 {- {
裝甲厚度：平均10mm% j& l F" b* e R
: v) I: T/ G! y7 N[ 本帖最後由 Roach-H 於 2006-3-27 05:26 編輯 ] |
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,建議將M24升級改用柴油引擎,砲塔換成一挺火神砲或機砲,當偵查排的裝甲偵查車用,後來美國不賣我們火神砲,換柴油引擎牽涉到設計更改,雖然兵整跟總部都認同他的大小和速度很適合台灣的地形,但是後來還是因為怕料件難以補給無疾而終.被拿去當靶車了
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