憲兵哈雷883機車

7879年念高三時,
& I" l5 i( _7 Z0 u每天會在小北街換公車
那時交大7分隊(士林分隊)就是在小北街和文林路口
- F- p% l7 a2 t* n! y5 S2 w隊部門口確實是哈雷與BMW兩種車款都有
8 @0 j# L, t1 l而且當年BMW車款還有兩種不同型式
( @/ \! G* O$ x9 d0 ~; }詳細型號不知
& ^! i  V9 R( [6 p$ _% m7 U一個是引擎數較低的(好像是800cc)
4 c: o9 e1 v3 n: ]8 O  g1 j另一款是好像是1100
5 |. e  `3 S: A) G' G/ d從外觀上可以分辨出

報告大熊長官
警用BMW排氣量都不超過850
你見到的是800與850cc
差異在前後款不同，都是BMW RT系列
6 @* C# q% a% \* e2 l7 N/ m6 E舊款的後來打到公路局當教練車，
三至四年前才報廢
9 {' c, l1 w1 {拜倫在中和公路局受重車訓時還有見到

哈雷883這台車.在光復橋事件後檢討橋哨勤務時.就撥給各橋點哨機巡使用.我記得是去馬明潭把我們排上(碧潭橋排)的車給騎回來.不過這台車的故障率實在太高了.維修這檔事就把我搞得一個頭兩個大.時間過得真快一轉眼十幾年就過去了[dabin9]

原帖由 byronliao 於 2009-6-5 21:50 發表
- C5 Z7 R  J, K5 R( ^1 g( u/ Y報告大熊長官
* S# v8 h. [% s; \7 E警用BMW排氣量都不超過850
% i! z# G2 r/ o. B& K你見到的是800與850cc
7 I/ B, g. P! X- ~7 K9 S差異在前後款不同，都是BMW RT系列
舊款的後來打到公路局當教練車，
三至四年前才報廢
4 h/ t3 C# W! B) }拜倫在中和公路局受重車訓時還有見到

報告
9 H6 d* V8 o1 F& e北市警局的BMW
從古代的紅色大鯊魚-大概是R50, R65
後來有一批R80的RT
然後換裝K75LT, K100LT, K1100LT
後來換R85RT-最多的車, 全國都有配發
/ y  C$ b' v- z再來是R1150RT
現在最新的是R1200RT-目前北市南市都有
0 p5 }% J. @9 B1 C3 b+ e, W各種CC數都有喔~~
4 K. z  k$ S1 G( p
  O" O' Y1 f# J  G: Z[ 本帖最後由 cinematsao 於 2009-6-6 10:52 編輯 ]

原帖由 leehanju 於 2009-6-5 18:10 發表
7879年念高三時,
每天會在小北街換公車
2 j8 ~, J/ p8 X. ~5 X- F那時交大7分隊(士林分隊)就是在小北街和文林路口
/ v3 }  g8 @. J/ l0 t+ |( \6 T, C隊部門口確實是哈雷與BMW兩種車款都有
8 F# X7 `+ q. q+ h而且當年BMW車款還有兩種不同型式
詳細型號不知
一個是引擎數較低的(好像是800cc ...

報告
% g8 _4 y  w+ Z1 ~5 ^0 M# Q當時警局的哈雷有883跟1340兩種
* q5 T' x7 j4 S+ H) B交大也常常騎這車去換測速桿的底片
採購價是天價
" n' x% a+ {$ V9 z: G. C" |後來也被檢調辦了承辦人涉嫌貪瀆.......

謝謝拜倫學長與曹學長解惑..
就印象中北市的BMW確實有好幾種引擎數
- R3 d9 s0 [" A. S4 Z' t也確認有1100以上的機種
9 @2 n9 M) |% h外觀好像800的是單排氣管
1 C$ \# i) G4 T/ w9 c  g/ v0 T1100以上的是雙排

那時每次七點看交大同仁準備上午7-9的勤務時
大家就會騎著自己的愛駒出發
一邊哈雷一邊BMW
: ?, s, \& a# B: X; T聽著引擎聲轟隆隆實在很有震撼力
. C( [, r1 t# y. V0 M' X; w( m0 V3 B0 dBMW的聲音像是纖細的男生
低沉帶溫柔的爆發力
5 a! k. g" _) w9 O& M哈雷一出動
2 Y' y2 F* i( K& E& r, T; s標準老美的大傢伙
9 D* f, J' M4 K: E! @$ h% n% U7 [; O引擎聲代表著一切
2 L$ q( ^) J. S) I5 e: a就吸引力上而言
當然是哈雷「殺最大」
不過大家還是各有所好啦

最近與學長們有幾帖聊起了北區憲兵隊，又有幾帖聊到機車連的安全帽，讓我想起了19年前我在北區所騎乘的哈雷883，這台經典的哈雷機車，令我又愛又恨，今夜正巧讀到這帖三年前學長開啟的話題，馬上讓我手癢，趕緊開始動手打字，來篇哈雷的回憶。

在回憶之前，我先修正一下DDS學長在第二哨所解釋的憲兵883的歷史，是在當年與長官聊天所得知。其實883進憲兵並非民國78年，是在民國77年的時候進來的，是跟著警察一起採購的一大批，當時民國76年到77年之間，警察騎的重機有一些是哈雷883型的，結果民國77年國軍擴大閱兵，也就是幾位332營學長參加正步獲得正步第一名名次的那年國慶，司令部當年特地也將國慶機車連的車型改為883，結果那年正步踢得太好，司令部的長官大為激賞，超高興，但唯一美中不足的就是，當司令部的長官們看到機車連通過國慶司令台的時候，發現883的氣勢根本無法跟1340比，超難看，所以當年77年國慶之後，就再也不讓機車連採用883這批了，這段故事不知道有沒有77年在機車連服役且有參加國慶的學長可以說說呢？然後這批883就怎麼辦呢？78年這批車子就冷凍一年之後，79年司令部就乾脆把這批883就分發給北部的各憲兵隊，讓各個憲兵隊都以883來進行機巡，那時分配北部幾個憲兵隊都是六輛，所以當時東南西北四區憲兵隊及士林憲兵隊，還有好像板橋憲兵隊，這些就我了解的都是六輛！

80年我在北區憲兵隊的時候，六輛883已經爛到不成樣了，因為交給憲兵隊之後，各憲兵隊都沒有專屬的哈雷機車維修師傅可以幫忙維修這車，所以79年使用機巡到80年，疏於保養，每輛都有分別不同的怪問題！向北區有一輛，時間很準，每每機巡到台北火車站就開始放砲，聲響之大，讓所有路上的人都行注目禮。然後電池常常沒電，千萬不能開警示燈跟警鈴，否則到半路若熄火便沒電再發動了，唯一發動的方式就是推車，但883有多重？倒下來一人扶不起來，所以根本不可能推車發動，所以常常就採用以車推車的方式，就是後面另外一台883幫忙往前頂，推車來發動！我記得每次回來都修車修半天，修半天也修不好，沒零件沒器材，連換輪胎都自己土法煉鋼換，最後方式就是想辦法把六輛所有堪用的零件，全集中在可以機巡的四輛上，這樣才能順利出車。
  _: A- v) x7 H8 q
當年我發生了一樁糗事，北區的883已經快爛光了，根本煞車不靈，所以也不能飆快，有一次機巡，我就在中山北路上發現了一台海軍軍車違規紅燈右轉，我想今天有績效了，終於可以放假了，卯起來往前追，結果一輛計程車在中山北路上，剛過了南京東路的中山分局，他在慢車道突然靠邊停車載客，就緊急煞車，我的883根本煞不住，當場追撞上去！883撞上計程車之後倒地，我原本要飛起來沒飛成，嘴撞上883擋風鏡，倒彈回來倒地，我氣壞了，立刻想拔槍罵運匠為何緊急煞車，結果一摸，槍不見了，原來已經垂在地上，結果發現我沒辦法開口說話，原來我嘴已經嚴重受傷，然後血流如注，計程車司機立刻下車說，我不計較我不計較，就趕緊逃之夭夭！（後續未完，但我手打得好酸，找時間我告訴各位後續）

原帖由 Jerry_liang666 於 2010-1-4 03:25 發表
; n7 V6 |6 m6 d" c- ^, B' `* E所以當年77年國慶之後，就再也不讓機車連採用883這批了，這段故事不知道有沒有77年在機車連服役且有參加國慶的學長可以說說呢？然後這批883就怎麼辦呢？78年這批車子就冷凍一年之後，79年司令部就乾脆把這批883就分發給北部的各憲兵隊

補充說明：
5 R2 \0 Q; Q2 F" C; b883有無部份被冷凍並不清楚？但可以肯定的是78年台北隊(中華連)已經有撥交的883在執行機巡任務了。(332是77年11月底接防中華營區)
# w* ]% x& e. M( N. taleckcho大作翻箱倒櫃翻出來的哈雷88310~12哨有說明。

原帖由 生哥 於 2010-1-4 13:51 發表
" G4 s& J, A2 W3 G& L
補充說明：
883有無部份被冷凍並不清楚？但可以肯定的是78年台北隊(中華連)已經有撥交的883在執行機巡任務了。(332是77年11月底接防中華營區)
: q& R" u0 w5 x% _, a6 {( O! Saleckcho大作翻箱倒櫃翻出來的哈雷88310~12哨有說明。

' c2 l7 F, y5 b$ h, Y
報告
; h( `- p1 S* O$ }班長說的沒錯
77年光武之後
2 G) @4 f$ u$ X周司令覺得883太小氣
於是下令換1340
883案承辦人被查辦
# Q8 r2 G8 b6 b; c# e. @9 m( [883就下憲兵隊了
$ q% Y: v2 e( k$ @  U7 e+ _當時司令部還有下電話紀錄一類的東西
莒光日還有宣達這件事
# [. c4 L4 E7 ?+ N9 l7 e所以883應該是78年初開始下部隊沒錯

" f6 O8 @7 s- R- F1 M2 t那些883
當時公文上叫做"哈雷八百八"
7 w& Z5 l7 _9 U# W$ _/ d那一大陣子
# p# J6 C3 \8 P3 t& c北市幾乎到處都可以看到四名憲兵一組
# C7 i1 z; [* s, o9 r騎著四輛八百八機巡的壯觀畫面
# c5 e( _9 E. O, n& X' g5 S
( x$ v& o9 U5 a- E聽說也因為這樣
! p3 X5 i# v' H7 ?" K5 w/ `: v7 Y讓後來的王司令覺得憲兵隊太招搖
$ A/ W' B& p7 P* h' s命令機車連也必須機巡
# _, E9 Y. G: M/ {  u4 e! e抓抓憲兵隊的違紀
$ N1 C  r  J& D* b; Y/ \6 G所以
機車連連長當時常常被各憲兵隊隊長電話關切....

原帖由 Jerry_liang666 於 2010-1-4 03:25 發表
, e* n) {5 }; c2 k( L4 h最近與學長們有幾帖聊起了北區憲兵隊，又有幾帖聊到機車連的安全帽，讓我想起了19年前我在北區所騎乘的哈雷883，這台經典的哈雷機車，令我又愛又恨，今夜正巧讀到這帖三年前學長開啟的話題，馬上讓我手癢，趕緊開始動 ...

+ z  C4 s) f  j報告長官
) r' o& s7 \/ s; \& X& j! d; B民國80年1~3月...剛從武代回鍋穿制服
小弟"常態性"的帶班機巡
當時883的車況還不錯柳
記憶中....
2 y: P( @0 f8 j" n  V5 t6 |& R6 T除了"沒電"的
  m( L% i( D. S% ]! K: O/ n6 k) B# h" z5 b好像沒有故障不能動的
4 r3 p' L* T% S/ S5 G4 w5 i0 i1 _! x如果同閣下所言...損壞一堆
絕對....絕對是我們197期退伍之後的事
, w1 ]/ Y+ p# p1 z6 c+ R5 p+ y0 q因為我們197的做風
是"極力的"也"充分的"保養那批883
所以...一定是883想念我們的疼惜
; E. S+ x% L$ l- A5 a沒我們的香臀依慰...才會提不起勁"擺爛"的