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原帖由 阿士 於 2006-1-26 22:17 發表
$ m5 J& o; P9 k0 U7 z因為當時營長是從司令部警務處出來的,如果排在硬漢整訓要再等8個月
% M; `$ k6 G$ e- p T: j$ m, b(81年年底有立委選舉,當時的整訓營鐵定延訓,我們排定在217還是311營之後不大確定),部隊會太散漫
# q8 G5 K7 j" S, i所以向司令部申請提前整訓,大費周章從中部上台北,火車坐了12個小時,粉累耶!
, N, s; h% U2 @& { }2 c/ |* t4 Y U& y因為我們是軍團營整完訓還要回來原駐地,這可能是空前絕後( t) v& S8 C, U3 M# R8 y
在台北期間歸202指揮部管,我們還笑說是鄉下土憲兵進台北城
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阿士學長﹕
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* V7 }+ s3 `' P. u7 i" b. F1 J這樣說來﹐我們兩個營的命運頗相似﹐我們也是大老遠的從花東調到台北整訓﹐整完又回原駐地。坐火車也是晃了十幾個小時﹐不過從台中移防到東部那應該是加倍的時間吧﹖我沒遇到。真巧﹐我們營長也是剛從司令部警務組調過來的﹐是否這是個慣例﹖
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到永春坡整訓時﹐也是從203改掛到202﹐202看我們是鄉下來的外地人不太爽﹐什麼評比﹐督導老是拿我們墊底﹐去指揮部洽公﹐在後勤組﹐裡面的參謀看到我們營就在那裡鬼吼﹕那個單位的﹖240﹖240~那個78爛營!
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0 z h, |6 C! {2 n, x那時剛到營上報到﹐覺得營長既認真又驃悍﹐覺得240營一點都不爛﹐對202後勤組的那些參謀這種沒營養的情緒性言語很不爽。後來回花蓮之後﹐因為花蓮隊屬指揮部級﹐營部業務上直接對憲令部﹐不像其它憲兵營上面還有指揮部罩著﹐有指揮部在安排﹐一切靠自己﹐又沒有像指揮部有那麼多的資源可用﹐因此像孤兒一樣很可憐。領悍馬車的時候﹐各指揮部所屬的各營直接到指揮部報到﹐統一乘坐特車到桃園的汽基處領悍馬車。汽基處那個偏僻的地方﹐如果不自己開車的話﹐要去還真是麻煩。後來硬著頭皮打電話給202的兵工官﹐詢問是否能搭他們的便車﹐沒想到這時的兵工官態度和我們在永春坡時完全不一樣﹐一句沒問題﹐大家同樣是為國家做事...毫無問題的就讓我們搭他們的便車。這讓我蠻感動的。也不再和他計較啦。! ]/ q; f. _9 f
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[ 本帖最後由 kyslin 於 2006-1-27 13:07 編輯 ] |
