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[聯合軍種] 【轉貼】空投之定義與方式

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sharka 發表於 2005-11-22 09:40:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 15446|回覆: 9
上回有位弟兄問到漢光重空投的事情
& H5 B% ?% m5 ^& m小弟回到傘兵網站上請待過相關單位的長官與弟兄釋疑,現在有一位長官與弟兄回答了,就請各位學長們來瞭解一下空投的相關知識。
% \& a; C. M" e0 w5 x0 ~! k# T0 B: V$ }1 O0 c5 F2 [
空投連叉動車兵
9 @0 d: ?, S' p呵呵!板大說的這個我也有點忘了吶!= ="虧我還是專門在裝機的。! {. I7 I$ r: z, w, u% s
我是還記得一些,我補充一下報紙上說的(細節不說),空投有分輕、重空投!8 j7 U* B' E% a; I8 n
像漢光演習用的A-22包是用來捆紮(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等等必需用品,就是輕空投,因為重量較輕(小型軍品重量不超過500磅)。6 k2 B) h% L- C( a( ?6 B0 A
像車輛、砲、或大型(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等必需品是重空投,重量較重(大型軍品重量為500磅以上)。4 F2 L6 X6 a$ Z
至於是用什麼傘具、及輔助器具就不便說明了!% H; x- Z( ^1 y" V8 S
, y$ [* o4 x0 w7 z
空投:空投是用在戰場上有敵軍攻擊的地區!需要較大的場地接收
9 F0 m6 h9 M: A6 s! H機降:運用在沒敵軍攻擊的範圍裡,所需場地也較小& e$ S" E3 f/ l0 n8 }
還有補充一點,除了空投外還有低空拖曳,這種方法也是需要大場地跟沒敵軍攻擊的範圍裡。因為運輸機飛的很低在接近地面時才推出。利用傘具開啟吃風後把軍品拉出。以上二則為小弟的記憶!如果錯誤還請前輩補充指正~~謝謝
9 s* V' t) U8 [/ A1 o7 k5 w4 Q
( F- W, x: m2 _; i  G. @7 m# C/ y
0 X% F! u+ P7 C8 Y: n  F9 I6 YART←此為任職過過空投連之長官
8 M" m: j7 \" g/ u空投作業開講(1)
; q% O: Z- N: I要講空投作業可以講個三天三夜!!!!應Sharka之請,恕令小弟開始努力回想過去的記憶........。
5 M. ^# n$ Z  I( F空投作業有許多種不同界定,不外乎器材、落速、傘具、以及軍品內容來區分。
7 e! u" M7 z/ B+ n! z! K* B* w以使用器材區分,可分為:「空投包」空投(CDS)與「墊板空投」(APS)。
, T0 C# ^* K- X: w以落速區分,可分為:「高速空投」(HV)--軍品落速在每秒35英尺以上者、與「低速空投」(LV))--軍品落速在每秒35英尺以下者。
+ v# @- ?5 P% T( m0 C* w% J2 V" x, I/ g以傘具區分,可分為「掛傘空投」、「自由空投」(不使用傘具)與「低空拖曳空投」(僅使用拖曳傘)等。7 @6 Y  o' g/ k8 s* M: X& w* x
以重量區分、凡單包軍品空投重量在500磅以內者,稱為「輕空投」,重量在500磅以上者,稱為「重空投」。
( f% E, F% {* b1 F8 O以空投軍品區分、可分為「重裝備空投」與「補給品空投」。; f# l0 x1 B0 u, m+ S
' y2 o; E1 S& E2 [" h
小弟補充" u0 i/ [1 x# [4 a1 h2 ?6 c
所謂的墊板空投,就是將軍品(油桶、中型火砲、車輛)固定於空投板上進行空投
- N+ R$ f; s5 I, H4 ?& r- }! V根據ART長官跟小弟告知,空降基地的空投作業場,其作業溝的深度,剛好可以讓兩噸半車輛的車板與空投作業場一樣高,這樣貨物就可以很容易放到車子上,而且兩噸半的車板高度與火車的「上鐵皮」高度是一樣的,更與當年的C-119後面蚌殼門打開的貨艙底板高度是一致的。發明者是老美.......( d: e+ h- ]2 ]; v: ~3 ?0 L  M
5 S5 w# w: S" w, u- p6 e: \
[ 本文章最後由 sharka 於 2005-11-23 01:31 AM 編輯修改]
% D) E3 P& |+ T; ?/ i( }
8 C4 o; F! \( J* V- q) N7 E[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 21:51 編輯 ]

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MP269C570T 發表於 2005-11-22 09:58:14 | 顯示全部樓層
太棒的資料了,讓我們對空特弟兄有更進一步的認識。
 樓主| sharka 發表於 2005-11-22 13:28:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by about531 at 2005-11-22 10:11 AM:. Y$ |) E4 G7 s: M) B/ |3 _. M

/ {6 i# z$ h) G9 }, D; x. k2 U5 H
小弟我有事請教學長空特部應該屬於陸軍算是特種部隊吧,而部隊所在地是在納各地方,學弟我只想知道呀...謝謝學長

- l/ ~7 F# a7 V; F7 ?( j& Q5 i7 t: p$ T
小弟在這邊講一點實話
8 V  G* `+ b" t# d. [' L若是有空特弟兄在此瀏覽者,就當小弟是瘋狗吧
- _$ A! B- g6 J- P其實現今的空特,或是小弟當兵時的空特
" W( r3 ~4 G! Q/ j3 q; M真的是「特種部隊」嗎?
  j1 `& `& k9 S其實不然...............
5 p3 F  A6 b  b4 B以SF421前輩所經歷過的訓練,比對現今的訓練( \& X* H1 _# K0 v5 P3 {7 l, `$ J
只能勉強算是特種作戰入門的一個軍種而已
/ M' `, e0 h, ]9 z之前曾有前輩說我們不過是「會跳傘的步兵」; E* v  R" x# `' G1 ]% f7 b
剛開始聽到時十分的不滿........畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的
( w' g8 z2 _9 B( F+ E; ]但慢慢的瞭解何謂「特種部隊」之後,才發現這句話其實是有道理的
7 ]3 ^# `4 [$ g* j5 |0 ~8 I. T因為所學到的,所瞭解到的,單就與美軍來比較,就相差了很多,更不用說與Ranger或是Delta等單位來比較了,就連英國、法國的傘兵部隊,我們的訓練還是不如人家。
. [3 o; B+ g/ x" K) `是裝備問題?是服役的時間問題?是態度問題?是長官問題?其實我們當過兵的心裡都有數。只能說無奈再無奈) F7 R& s" f6 d: g: R5 Z8 C& G

: i" ~6 c" R! Z/ D, Z) {回這位弟兄的話,您家附近就有傘兵弟兄出沒了
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:22:47 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述: K: m- y. x6 @
空投作業開講(2)
) [0 ^9 h* j# h2 C/ j6 Z8 l. Y1 m1 G" A' w! c) [4 A* k
--------------------------------------------------------------------------------/ H. L( l8 ^) _$ r7 d
8 z$ c" \! W6 e7 X: m
「低空拖曳空投」(LAPES),是越戰期間美軍為了運補被圍困部隊,所開發出的精確空投技術,使用飛機為C-123與C130。當飛機飛抵空降場前,首先將後艙門打開、放下起落架,然後以5-10英尺高度進入空降場,釋放出拖曳傘將軍品拖出機艙後,迅速爬升脫離。民國65年前後,參謀總長賴明湯上將有鑑於美軍在越南的經驗,下令空軍研究低空拖曳空投的可行性,沒想到空軍439聯隊竟然以C-119成功發展出低空拖曳空投技術,往後20年期間,不僅成為空軍空運部隊戰技競項目,也是對外戰力展示的重要課目。

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:27:43 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述! D0 p' @0 c6 X: _
" {, d, ^# r$ n: ^: G5 A8 V1 C
空投作業開講(3)
3 R; E; p4 A/ U* \0 J( j  @' J" t
5 {6 |) o& b4 I$ L--------------------------------------------------------------------------------) K! Y2 d: p* Z

8 Z2 g1 M8 |# }; e5 ?7 g( q% m) ]國軍的空降部隊於民國51年、在美軍顧問協助下,首先完成重裝備空投的驗證,爾後在歷次演訓中均曾演練各型重裝備的空投,曾經空投的重裝備包含105公厘榴彈砲、2又1/2噸載重車、推土機、3/4噸軍械車、以及1/4噸指揮車與106砲車等,重裝備空投能量的建立比共軍的早了將近40年之久!% N3 z, i- y. D, P% z& L! \6 B
世界上有許多國家擁有空降部隊,但是擁有重裝備空投技術與能量的國家很少,試想沒有重裝備的傘兵,只能攜帶輕型個人武器、一日份的補給品作戰,說有戰力是騙人的!而建立重裝備空投能量真的很困難嗎?是的,因為使先要克服的是運輸機限制,如果運輸機籌載量不足、無法載運重裝備(如C-46、C-47或更小的飛機)、或是沒有裝設空投系統,這都是無法進行重空投的。其次是器材,沒有承載軍品的各種重型投物傘、拖曳傘(含修製傘具的能力)、空投墊板,光有運輸機也沒用的(如新加坡、菲律賓)。最後,要有重空投作業地面支援設備,才能執行裝機、卸機作業。以最大型的G-11A型投物傘來說,傘重250磅、直徑100英尺,每一頂載重量高達2,200磅至3,500磅(約2至2.5噸重),光是整摺這頂大傘就要4個人同心協力,並靠著大型電風扇吹起傘衣才能摺的動,相較於保傘連所摺的T-10系列人員傘,可真是小巫見大巫!

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:29:48 | 顯示全部樓層
圖續

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:31:03 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述
5 s7 @) D* K) P8 R0 e
8 V' |8 C. l" a3 {& E; E空投作業開講(4)
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5 k4 T, S; U6 S. h--------------------------------------------------------------------------------1 J) V9 P$ e- y+ ]: f
% H' c" V! E2 j
重裝備空投是一項非常精密的作業技術,從軍品捆紮、傘具聯結、裝車、裝機、陸空聯合檢查作業,飛機起飛後從釋放引導傘、拖曳傘張傘、軍品拖出機艙、投物主傘張傘、解脫器解脫、一直到軍品著陸、蜂巢紙減震,這期間不可以有一絲一豪的錯誤,否則就是摔包失事,補給品(大米、麵粉)頂多重新撿拾回來就罷了,火砲、車輛這些重裝備可是會四分五裂、支離破碎的。- }% H- U3 Z0 ^- p

4 ^8 n! k( \+ m8 G圖中為6000磅墊板承載106砲車一部,使用傘具為一頂G-11A投物傘,認識這這位空投連弟兄(小骷鹿)的人,應該不多

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about531 發表於 2005-11-23 11:08:00 | 顯示全部樓層
各位空降學長們剛剛看到當年學長空投英姿,讓我只有一個字形容就是(屌)阿!!* j9 h) Y  v% q- X# o  }0 @% O7 H
9 ]6 d% I7 F' G9 ~
  最上面圖裡的那架飛機,不就是大家所稱的c-130老母機嗎?
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 11:18:17 | 顯示全部樓層
不是喔3 l& G. Y; f- x
C-130是力士型飛機
& S' x7 y  b! ~至於C-119才是大家所稱之的「老母雞」
, j6 o; w# e! S第一張圖是C-119
郝呆 發表於 2008-2-14 15:42:51 | 顯示全部樓層
原帖由 sharka 於 2005-11-22 13:28 發表
$ A. s3 i1 X, {0 W' W+ M# F7 _ 畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的/ ?5 h4 k- r. ?, h5 v
的空特!真的是「特種部隊」嗎?. T4 _- B& H4 m/ y
...........
; h! ~$ Y- l* t" Z
那傘徽上的一顆星是您應得的...代表您是世界通用的!0 k9 T5 v5 U0 {8 e# R, o

* v" ]) T5 U: l不是隨便唬弄蒙混的!
: [# |1 T2 @( j' u$ F
! p& P7 x7 Z4 z8 A/ d% z% ^  h. T這裡我想到一個小故事- H$ ]# p% }. t' i* S
某年湖口台地空降演訓....一堆由高空夜間空降部隊...
1 p; ^5 J! D/ _# L/ y被風吹得從101到261到310高地...都變成散兵!! E  q6 A" }5 T$ X. K3 I! U/ h
裝備也.........
* J0 [. ?8 U7 d+ u$ L
) w9 S5 ~" z% ?8 M; r$ e結局好像是某士官...就地整編..建構通信網絡. u, `9 u: u2 J
士官陸續以班建排..排集結成連..擴增至營+ b6 O- G2 v7 a
防線確立!  任務完成!!2 N7 Y; n& o- |" I
" V; ]9 Q% k7 z, }' ~- ]/ |
聽說後來記兩大功..連晉昇三級!!!% l2 q5 D- H: r

5 i5 G' i, [% f5 V) N- L這故事主要是說不要被動找上級
7 f/ ^. A) S6 x2 X9 [8 [要主動發揮幹部的凝聚力 1 {5 B7 W: u. u2 m$ b
因為狀況永遠出於意料之外!!!
" q4 a" m7 O; N' n  h
' ]# M: l" T, J  f/ B+ F, q還有啥是421?, w8 T# w% y  S6 ~, W/ V) b
我只知道41&52
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