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[聯合軍種] 【轉貼】空投之定義與方式

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sharka 發表於 2005-11-22 09:40:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 13589|回覆: 9
上回有位弟兄問到漢光重空投的事情2 h$ w, p  h( r& g1 R' n# A+ k
小弟回到傘兵網站上請待過相關單位的長官與弟兄釋疑,現在有一位長官與弟兄回答了,就請各位學長們來瞭解一下空投的相關知識。
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; F- v  o  I- T空投連叉動車兵 6 R* S+ P1 f% O2 R& ~/ z
呵呵!板大說的這個我也有點忘了吶!= ="虧我還是專門在裝機的。
. u% V# b: d0 Q我是還記得一些,我補充一下報紙上說的(細節不說),空投有分輕、重空投!4 j$ W# q; u# s8 \" K
像漢光演習用的A-22包是用來捆紮(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等等必需用品,就是輕空投,因為重量較輕(小型軍品重量不超過500磅)。
9 t% m9 J" K: K. Q像車輛、砲、或大型(包裝物資、桶裝物資、箱裝物資)等必需品是重空投,重量較重(大型軍品重量為500磅以上)。& t, g6 [! g0 d! n& {+ {
至於是用什麼傘具、及輔助器具就不便說明了!
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空投:空投是用在戰場上有敵軍攻擊的地區!需要較大的場地接收7 C. D2 p& g! B' G4 D- m6 w
機降:運用在沒敵軍攻擊的範圍裡,所需場地也較小
( Q4 ^+ w" X8 u) d0 A9 _" w" ]還有補充一點,除了空投外還有低空拖曳,這種方法也是需要大場地跟沒敵軍攻擊的範圍裡。因為運輸機飛的很低在接近地面時才推出。利用傘具開啟吃風後把軍品拉出。以上二則為小弟的記憶!如果錯誤還請前輩補充指正~~謝謝% X$ h6 {! T+ u- U

, r0 i8 F& I# W. ~! I! x- n& z8 S$ O4 P
# e8 ]# j, L) n( i5 W: \ART←此為任職過過空投連之長官
# `4 ^2 X- S( g  p# s空投作業開講(1)$ b3 @) V: M2 _" B7 y& |
要講空投作業可以講個三天三夜!!!!應Sharka之請,恕令小弟開始努力回想過去的記憶........。
( E; Y! I2 h$ V- l空投作業有許多種不同界定,不外乎器材、落速、傘具、以及軍品內容來區分。
* j2 N; y# H# h; u" X: K# s; q2 b& F以使用器材區分,可分為:「空投包」空投(CDS)與「墊板空投」(APS)。
9 t, u( g) E  F* E& ?6 E- C1 J! s/ Z以落速區分,可分為:「高速空投」(HV)--軍品落速在每秒35英尺以上者、與「低速空投」(LV))--軍品落速在每秒35英尺以下者。
  V' Z9 _, y5 \4 m7 m' X以傘具區分,可分為「掛傘空投」、「自由空投」(不使用傘具)與「低空拖曳空投」(僅使用拖曳傘)等。& u& B- L( [% T  P" O' |
以重量區分、凡單包軍品空投重量在500磅以內者,稱為「輕空投」,重量在500磅以上者,稱為「重空投」。
7 @% D9 {4 S1 s以空投軍品區分、可分為「重裝備空投」與「補給品空投」。+ O1 ~0 P: Q. I; u5 u& M4 z
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小弟補充5 @1 a* Y$ D  K. o
所謂的墊板空投,就是將軍品(油桶、中型火砲、車輛)固定於空投板上進行空投
$ w, V& v5 B7 C8 ]$ A根據ART長官跟小弟告知,空降基地的空投作業場,其作業溝的深度,剛好可以讓兩噸半車輛的車板與空投作業場一樣高,這樣貨物就可以很容易放到車子上,而且兩噸半的車板高度與火車的「上鐵皮」高度是一樣的,更與當年的C-119後面蚌殼門打開的貨艙底板高度是一致的。發明者是老美.......
1 E6 D- q  z3 U' G% P8 n" p3 W9 h8 Q0 O6 t
[ 本文章最後由 sharka 於 2005-11-23 01:31 AM 編輯修改]
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[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 21:51 編輯 ]

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MP269C570T 發表於 2005-11-22 09:58:14 | 顯示全部樓層
太棒的資料了,讓我們對空特弟兄有更進一步的認識。
 樓主| sharka 發表於 2005-11-22 13:28:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by about531 at 2005-11-22 10:11 AM:7 v& N$ q, [  G+ A/ s. d; k
! S* R2 _. N" G5 w- @6 s4 A, L

9 H1 ?+ A4 G1 L3 T5 V小弟我有事請教學長空特部應該屬於陸軍算是特種部隊吧,而部隊所在地是在納各地方,學弟我只想知道呀...謝謝學長

, r7 r* S4 Q9 ~- |1 d. N# l( {! e* Q
小弟在這邊講一點實話
3 a2 j  y# a6 }若是有空特弟兄在此瀏覽者,就當小弟是瘋狗吧
" M3 k  q( t+ Q6 X, G! X& f+ [其實現今的空特,或是小弟當兵時的空特
( T+ y% m  n9 J# O6 W% k真的是「特種部隊」嗎?
* U# u2 q4 f- H: C3 b( F其實不然...............! V1 z9 b+ X4 v* e% h) B) z
以SF421前輩所經歷過的訓練,比對現今的訓練
- C8 |4 b% F0 R3 \只能勉強算是特種作戰入門的一個軍種而已* P% B* G- \& `# F& L4 q1 w3 s$ a
之前曾有前輩說我們不過是「會跳傘的步兵」9 v3 a  C$ {3 W7 x/ M' v# ]' B$ k
剛開始聽到時十分的不滿........畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的: _' K+ a# w& J! b1 ]. q1 ?5 D- K
但慢慢的瞭解何謂「特種部隊」之後,才發現這句話其實是有道理的! E$ Q1 ~' a8 C2 T* x& A( v
因為所學到的,所瞭解到的,單就與美軍來比較,就相差了很多,更不用說與Ranger或是Delta等單位來比較了,就連英國、法國的傘兵部隊,我們的訓練還是不如人家。& B8 w7 c+ p( t" n3 ^' c% G8 v
是裝備問題?是服役的時間問題?是態度問題?是長官問題?其實我們當過兵的心裡都有數。只能說無奈再無奈% V6 ]$ T( g' H% r: {$ X: v

5 P* j' p( s5 ?. R4 W回這位弟兄的話,您家附近就有傘兵弟兄出沒了
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:22:47 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述. P' t- V( f. _% k& |/ X
空投作業開講(2) 7 Y8 i9 J3 O2 [. T" R" A

0 o, H9 L6 Q7 l- E) p' |8 m) F  E/ r; L--------------------------------------------------------------------------------+ d9 h' U/ ?  F7 X) ^1 M! h

  x; M- }  u) I! F# V+ o) ~( p「低空拖曳空投」(LAPES),是越戰期間美軍為了運補被圍困部隊,所開發出的精確空投技術,使用飛機為C-123與C130。當飛機飛抵空降場前,首先將後艙門打開、放下起落架,然後以5-10英尺高度進入空降場,釋放出拖曳傘將軍品拖出機艙後,迅速爬升脫離。民國65年前後,參謀總長賴明湯上將有鑑於美軍在越南的經驗,下令空軍研究低空拖曳空投的可行性,沒想到空軍439聯隊竟然以C-119成功發展出低空拖曳空投技術,往後20年期間,不僅成為空軍空運部隊戰技競項目,也是對外戰力展示的重要課目。

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:27:43 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述
& T- V. F& m) D; C3 i; ^0 j/ U! w' J
空投作業開講(3) 4 |. O* T( F1 L2 `9 X

7 |. U7 C) }# i- Z& R--------------------------------------------------------------------------------
% d0 ?2 Q: Y' W5 D( F
- u( S" M$ X; u國軍的空降部隊於民國51年、在美軍顧問協助下,首先完成重裝備空投的驗證,爾後在歷次演訓中均曾演練各型重裝備的空投,曾經空投的重裝備包含105公厘榴彈砲、2又1/2噸載重車、推土機、3/4噸軍械車、以及1/4噸指揮車與106砲車等,重裝備空投能量的建立比共軍的早了將近40年之久!
+ H- i) s! ~  o: Z世界上有許多國家擁有空降部隊,但是擁有重裝備空投技術與能量的國家很少,試想沒有重裝備的傘兵,只能攜帶輕型個人武器、一日份的補給品作戰,說有戰力是騙人的!而建立重裝備空投能量真的很困難嗎?是的,因為使先要克服的是運輸機限制,如果運輸機籌載量不足、無法載運重裝備(如C-46、C-47或更小的飛機)、或是沒有裝設空投系統,這都是無法進行重空投的。其次是器材,沒有承載軍品的各種重型投物傘、拖曳傘(含修製傘具的能力)、空投墊板,光有運輸機也沒用的(如新加坡、菲律賓)。最後,要有重空投作業地面支援設備,才能執行裝機、卸機作業。以最大型的G-11A型投物傘來說,傘重250磅、直徑100英尺,每一頂載重量高達2,200磅至3,500磅(約2至2.5噸重),光是整摺這頂大傘就要4個人同心協力,並靠著大型電風扇吹起傘衣才能摺的動,相較於保傘連所摺的T-10系列人員傘,可真是小巫見大巫!

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:29:48 | 顯示全部樓層
圖續

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 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 01:31:03 | 顯示全部樓層
轉述ART長官所述* d( B2 i  U' B- y& L4 h
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空投作業開講(4)
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' }, h9 K! s1 I$ y
重裝備空投是一項非常精密的作業技術,從軍品捆紮、傘具聯結、裝車、裝機、陸空聯合檢查作業,飛機起飛後從釋放引導傘、拖曳傘張傘、軍品拖出機艙、投物主傘張傘、解脫器解脫、一直到軍品著陸、蜂巢紙減震,這期間不可以有一絲一豪的錯誤,否則就是摔包失事,補給品(大米、麵粉)頂多重新撿拾回來就罷了,火砲、車輛這些重裝備可是會四分五裂、支離破碎的。
+ c" t' }4 I! w  w+ R0 x
$ G3 y$ i, P: l- ~9 Q圖中為6000磅墊板承載106砲車一部,使用傘具為一頂G-11A投物傘,認識這這位空投連弟兄(小骷鹿)的人,應該不多

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about531 發表於 2005-11-23 11:08:00 | 顯示全部樓層
各位空降學長們剛剛看到當年學長空投英姿,讓我只有一個字形容就是(屌)阿!!5 a( x/ X, _  H* A. W' C4 O$ F) w0 N
  C9 B9 u+ T5 h- A: A
  最上面圖裡的那架飛機,不就是大家所稱的c-130老母機嗎?
 樓主| sharka 發表於 2005-11-23 11:18:17 | 顯示全部樓層
不是喔! P4 w( v% w/ \. A) C
C-130是力士型飛機6 B5 c6 U( Q- K. ]
至於C-119才是大家所稱之的「老母雞」
* {  d' c9 @. h7 G& Y5 L第一張圖是C-119
郝呆 發表於 2008-2-14 15:42:51 | 顯示全部樓層
原帖由 sharka 於 2005-11-22 13:28 發表 * K# ?$ E; ^% U  l
畢竟這個傘徽是用五次與死神性命相搏所換來的4 V9 X7 r( L% I. J! |- V" Z9 K
的空特!真的是「特種部隊」嗎?3 r. Z/ S0 [  |1 Y2 p; p4 L
...........

, w) k! W, l, j, H* J; Q那傘徽上的一顆星是您應得的...代表您是世界通用的!# ^! j3 a  s; m5 @: F& @3 C( X; ^
2 v: f' i4 a: q* ], F
不是隨便唬弄蒙混的! ( y" w3 B( Q! r# ?9 E2 g/ K. f
/ X: C- r5 c  t3 o
這裡我想到一個小故事) W) l: s6 z6 m  G( o' T* P8 y
某年湖口台地空降演訓....一堆由高空夜間空降部隊...
0 y! ]' ?/ ~) n# ?被風吹得從101到261到310高地...都變成散兵!
* Q: X; C0 d. K# i裝備也.........8 X, c1 n; g' {* S2 M0 M
( a% j. \* H2 H0 t  F; C+ }) P
結局好像是某士官...就地整編..建構通信網絡
- B* B( M6 _5 I7 @- c4 f0 B0 D6 m- |士官陸續以班建排..排集結成連..擴增至營
8 \, E! D8 I4 F+ e1 X% b8 i防線確立!  任務完成!!
$ q8 `) E. t8 [* c+ T
$ e' d9 f' f1 y4 |$ U. x6 Y, ~! R: G聽說後來記兩大功..連晉昇三級!!!
8 Q0 j% \5 W1 j7 a- v( c1 J
. f: G# c2 i% I3 t這故事主要是說不要被動找上級
* v' g7 [2 G7 o$ O$ p: ^0 I要主動發揮幹部的凝聚力 + p/ t5 F- i2 J) n' A$ b
因為狀況永遠出於意料之外!!! ; U* `+ H# r% K( s8 X. W. F
3 ]: d* ]$ t4 R& o- i
還有啥是421?
' |9 G! y3 ?0 X3 E6 u% U6 g# a' Q我只知道41&52
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