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[其他] 此版似乎遭到遺忘?但是歷史可不能忘啊 ! ~~ 從鐵道迷的角度看橋隧連 (一)

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洄瀾拍岸 發表於 2013-5-12 23:22:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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昨天終於找到昔日的 301 連的遺址,見到這畫面的當下,心情仍是澎湃不已,
$ @3 l" ]. T0 t; o, y! h曾經是雄倨一方的氣勢所在,但如今也只能遙想與憑弔矣!$ |: h' ?% W" Y- k3 h$ `
, J% w* i5 Q: l) Y2 A) L
[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-5-12 23:38 編輯 ]

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 樓主| 洄瀾拍岸 發表於 2013-5-12 23:32:04 | 顯示全部樓層
邱明宗 發表於 2013-5-13 00:16:10 | 顯示全部樓層

此版似乎遭到遺忘?但是歷史可不能忘啊 ! ~~ 從鐵道迷的角度看橋隧連 (一)

在戡亂時期所設計的,但在開放言論自由下,被政客要求裁軍的言論下,所犧牲掉的單位,看似好像是無用單位,但是戰爭告訴我們,戍守橋樑與隧道是不可惑缺,但是無奈,橋隧連也隨著警備總部同時消失!

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 樓主| 洄瀾拍岸 發表於 2013-5-13 23:32:50 | 顯示全部樓層

此版似乎遭到遺忘?但是歷史可不能忘啊 ! ~~ 從鐵道迷的角度看橋隧連 (一)

的確如此 !
9 I3 [5 l0 C+ N8 r! l1 Q( v0 W, J回溯當初的時空背景與情勢,這些分佈各重要地點的守備部署,
1 f* s# S( p% G$ e* M5 s6 _對於維護線路設施的保安,以及確保重要交通孔道的暢行無虞,
& N6 V1 {8 }! z# W: C起了很大的作用,並且實質上補強了國土安全方面重要的一環。
  ^4 r5 |+ ?+ V" m5 \
3 R1 q+ D9 L% u# e自民國 69 年初北迴鐵路完工通車以及 71 年花東線鐵路拓寬軌距完成以來,# _! b- o6 v5 @" r$ K
橋隧 101 連以及 301、302 連肩負起鐵路沿線的保安守備任務,直至 80 年初& U# K+ J' \! y' a
完全裁撤為止,前後大約十年以上的時間,對於曾在此間渡過人生黃金般歲月的警備勇士們來說,
0 G3 a/ _  ?6 I( w# K4 g0 a. E是一段難以磨滅的記憶,而這一段歷史也不該僅讓其隱沒於荒煙漫草之中。

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邱明宗 發表於 2013-5-14 00:15:35 | 顯示全部樓層

此版似乎遭到遺忘?但是歷史可不能忘啊 ! ~~ 從鐵道迷的角度看橋隧連 (一)

北迴鐵路完工通車後,從武塔站到崇德站沿路,是崇山峻嶺和海岸線,靠的就是這些勞苦功高的警備部隊保安守備任務,如今多裁光光了!
ahyang 發表於 2013-5-14 07:16:00 | 顯示全部樓層
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 樓主| 洄瀾拍岸 發表於 2013-5-14 22:04:55 | 顯示全部樓層
這是在台東縣關山鎮的廢棄營區內拍攝的,昔日的駐在單位為東警部橋隧 301 連,約在民國 80 年間因警總裁撤跟著消失,其後營房設施遭到地方政府拆除殆盡而荒廢至今。
 樓主| 洄瀾拍岸 發表於 2013-5-14 22:09:03 | 顯示全部樓層

橋隧 301連連部遺址印象

昔日的東警部橋隧 301連連部營區大門
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 樓主| 洄瀾拍岸 發表於 2013-5-14 22:12:16 | 顯示全部樓層

橋隧 301連連部遺址印象

很有古意的石砌圍牆,陸軍營地的標樁依然健在
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 樓主| 洄瀾拍岸 發表於 2013-5-14 22:14:33 | 顯示全部樓層

橋隧 301連連部遺址印象

自崁頂路南望營區大門 8 |; h4 |& D) S  [9 m9 C0 g/ o
+ X  ~) e9 ^9 c8 ]  J

4 V9 Y; x4 w8 w' U: J; l/ P  F[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-5-14 22:16 編輯 ]
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