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這個行程在心裡醞釀已久, 趁著老闆上個禮拜出差, : U, T( {' \; b; u1 [5 a, h
請了10/11~12 兩天假, 就在國慶日當天下午, 出發往花蓮去...& l9 f* Y! m4 P) l) E% R
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台灣東部的海岸山脈有四條主要的橫貫公路, 由北到南分別是 :9 l) Y, H: S# m( U
台11甲省道 : 光豐公路 (光復-豐濱)
8 ^) t1 j; k3 b, B7 l- m花64鄉道 : 瑞港公路 (瑞穗-港口)5 U1 B( S1 K S0 W
台30省道 : 玉長公路 (玉里-長濱)
; J" n& v& Q1 Y4 Z& Q4 E0 ^) ]/ ~台23省道 : 富東公路 (富里-東河)
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2 S$ k e/ |. D P我的行程便是由花蓮市出發, 繞著海岸山脈這四條公路,
' x5 F7 U. S% |0 e+ s- S以及花東縱谷的台9線省道, 海岸公路的台11線省道, 抵達台東市後結束!!; I) j& F7 o5 N! k) s e- e" v: y4 ~
1 H- a3 R8 f) A9 G! m' y& a這是這次行程的 GPS 軌跡圖 :: \ ~+ B4 z s# _. \) Z
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; J+ i$ {0 X$ H( M0 D5 c因為約不到車友同行好互相照應, 出發前一天交待著同事, 如果超過四小時沒在 FB 上打卡,
- t: L4 @3 ~) d0 Q. i& N3 U記得幫我 call 救難單位... (我怕騎在山路上人煙稀少, 萬一滑到山下去沒人發現啊~~~)
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# t5 d% \/ x' ?4 G1 y4 V為什麼說是寂寞公路之旅? " d1 Y/ X4 ^$ J# m
因為幾天行程下來, 除了台9及台11上還可見不少車友之外, ' _# L, r+ M4 w% f
在四條橫貫公路上, 不要說單車, 連其他車輛都少得可憐~~~
# {6 w; h: b. z# V7 p. v+ f7 R甚至於在富東公路騎了一段約十公里完全沒遇到半輛車半個人...
' n! P7 R5 o0 d! ?$ h只有野猴子在身旁樹梢撒野... (其實很怕被野猴子丟石頭什麼的...)6 ^* f3 V' Z+ L; d/ j4 G; M
算算遇到的車友只有 : 光豐公路 1 位, 瑞港公路 1 位, 玉長公路約10位(車隊), 富東公路 2 位,( [* R3 s, \* \- n
而且, 沒人跟我同方向的! 甚至富東公路的兩位還是在快到東河端出口才遇到的....3 o# [5 }, q; w i+ E
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Day 0, 國慶日!
6 `1 j0 W: k V- Z" j下午從新竹搭上自強號, 坐了四個多小時的車, 才在晚上七點多到達花蓮,
( P$ F1 F) c6 ^+ A: e臨下車前還在放單車的車廂, 遇到忠貞18X梯的學長, 他們是準備挑戰東進武嶺的, # `9 \$ p( |# M2 R; c7 o i
猶記六月初, 我們也在大雨中, 完成東進武嶺的挑戰!!
3 c) d' b- Z+ e1 x) \+ ~& M下了車, 打理好落腳處後, 自然是好好飽餐一頓, * h5 _0 i5 ?2 } E" S+ G
海埔蚵仔煎, 花蓮扁食店, 廟口紅茶, 德利豆乾... "暝阿仔耶氣力, 今嘛丟嘎傳便便"(台語), 呵呵~4 u! P- V) T9 t- U' F8 ], T
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Day1
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今天行程就是從花蓮出發後, 走台11海岸公路, 爬完牛山, 一路下滑到磯崎,
% t. X6 l5 G5 } Q2 j, }* r接著到豐濱後轉光豐公路, 越過海岸山脈到光復鄉, 然後走台9線南下到瑞穗...
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花蓮溪出海口 & 花蓮大橋9 F* J8 V7 X) E$ _6 Q. E8 V+ @/ V
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6 u0 W% R3 E( u4 `/ Y過了花蓮大橋, 爬一段小坡, 海岸公路立現, 今天海邊的風勢不小, 不知道是否是千里外的颱風影響, * m8 Q1 o& o% I
還好是要南下不至於頂風逆騎, 即使艷陽高照也不悶熱, 十月真是適合騎車的好天氣啊~8 T& {7 C3 _' L! [9 K
" I: m- |3 J. J# C一開始還都只是小緩坡, 來到跳浪隧道, 過了隧道就要開始爬牛山了...
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牛山到芭崎最高點芭崎隧道這一段, 是今天的第一個小考驗, 8 x$ G' @5 L @( M* I$ ^+ }
過了隧道就可以下滑了, 接著就是翻過海岸山脈的光豐公路!
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2 B: g+ E8 V" b. D* u0 H3 C下滑途中的芭崎瞭望台
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: W4 S2 q _- B, J+ P光豐公路全長約 20Km, 海拔最高點約 300m.4 c4 v9 ^. B1 J t* ?
光豐公路 - 豐濱端終點* x" Z" {7 [! v D' o R
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光豐公路 - 馬太鞍橋
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光豐公路 - 光復端起點 (光復火車站前)2 w) g$ n6 ^* `, U
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9 J" X' k( s' x0 ~騎完光豐公路來到光復鄉剛好是正中午12點, 當然是先到光復糖廠吃冰消暑,2 d: ~0 Z/ k* A- ~' [0 Z/ S4 c
順便連中餐也一起解決, 這裡也是車友們必停的休息站吧, 單車數量比我在光豐公路看到的所有車輛還多哩...
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- Y, `/ _) n" K9 ?趁著休息的時候, 也上網找找晚上的住宿點,
/ t! x; X( f( y0 B* T5 X. M$ k其實時間還早, 騎到瑞穗後接瑞港公路(~22Km) 是沒問題的, 但怕在港口那邊找不到住宿的地方,
$ @3 ~& j1 f/ ~加上如果住在瑞穗, 也許還可以泡個溫泉... + g' H4 \+ T4 E* ]5 f
就這麼訂了晚上的休息處, 瑞穗溫泉山莊日式通舖 ($500/晚)!9 p2 J3 I! a- M8 B# Y' x* ?
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剩下十幾公里的路程也就不趕了, 在光復糖廠的日式建築群悠哉的晃一晃, 拍拍照...% @6 m! A* z! f5 _/ S
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上午在海岸公路上還是艷陽高照, 縱谷裡的午後天空卻是雲層籠罩, 騎起車來倒是舒服!
8 G G M9 B, S0 s. |! _0 p& F. L到了瑞穗後也不過是下午兩點半, 總計今天騎 95Km.5 W% |; s; {; {
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Day 2* M" J' n6 E4 ?+ F$ \( O5 d& z
: ^' o, J2 v8 D# I十月的清晨, 些許的涼意, 離開溫泉山莊後, 讓單車順著地形的坡度, 慢慢地滑向瑞穗市區,6 e! k$ T8 V9 D
吃完了早餐, 順著193縣道的指示, 過了瑞岡大橋, 就是瑞港公路的起點了...! y) A2 |+ t$ {+ ?; t
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今天行程就是從瑞港公路到港口接海岸公路南下, 到長濱後再接玉長公路回到縱谷裡的玉里,) V& [- B4 U# \6 }3 @
然後再由台9線南下到富里或池上...
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瑞港公路全長約 22Km, 海拔高度最高是德武休憩區的220m.0 S: U/ |- ?4 b1 ^# W- c2 J
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花64鄉道-瑞港公路起點
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9 q, z6 v* o+ R4 L7 ]2 K由於去年已經來騎過瑞港公路來回各一趟, 所以心知肚明從瑞穗騎到港口遠比另一個方向輕鬆,9 k/ o. V% W3 ?0 J* _
只有兩段較大的坡要爬, 其餘的路段起伏不大...
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遠眺舞鶴台地 b5 F% F4 `- q2 S; K' P o
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秀姑巒溪, 瑞穗大橋, 及瑞穗的泛舟遊客中心/ `% A1 c+ D! Y( |5 I
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# O& S; R1 `; O, ]瑞港公路中點的奇美部落$ H. Z( O k+ a0 D. }$ b$ t* W: @2 X
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瑞港公路終點 - 長虹大橋2 |: I, h5 j9 P% k, T, S2 }
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舊長虹橋及秀姑巒溪出海口7 r4 Z, I* Z% H9 }: L
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8 ?& o% Y$ a: l離開港口後往南行, 很快就抵達北回歸線碑, 一線之隔, 區別了熱帶與亞熱帶,
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; c: _8 h' g6 K( f' K9 Q回到海岸公路後, 又恢復了艷陽高照, 這一路到玉長公路口還有約25Km的路程,
- o; F9 W4 x9 _+ Q7 ~沿途經過巴歌浪船屋, 想起去年在陶甕百合春天餐廳吃的那一餐貴鬆鬆的"無菜單創意料理", 哈...' _; h. g; Y J s2 m: N/ |# v
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偶遇頂著東北季風北上的環島客, 再一次慶幸不用逆風騎車,
/ X, I' Y q6 H% u, q. B2 f0 {去年新竹郵局舉辦的西濱88K單車活動回程大逆風的慘狀可是歷歷在目啊~~~
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經過八仙洞, 到了長濱市區, 直接殺到長濱小七, 消暑一番, 畢竟小七在海岸公路可是不多見啊!) b) i9 B0 I* Z. E# h$ e) v
這時已是上午 11 點, 看來得要在日正當中下爬玉長公路了...4 ? b1 o [9 x2 V
7 ~4 @# h1 x2 H' [% r5 w( X1 a玉長公路全長16Km, 海拔最高處玉長隧道約360m.. ]: `6 e0 c3 Z6 Y5 q$ z% f
& l, G4 r# o; h6 }2 H( d玉長公路 - 長濱端終點台11線路口8 q& [6 p5 [% e7 Z: d3 M: D
(話說這玉長公路是屬於台30線省道的尾段, 台30線省道起點則是在卓溪鄉的八通關古道登山口), V3 g' s$ y0 Z# E; Y
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玉長隧道, 從台11線路口到此約 6Km, 爬升 350m 左右,
) ~% u; S% W! X( d+ ~也就是在這隧道裡, 遇到了這幾天在四條橫貫公路裡遇到的最多的一群車友... 煞是感動啊~~~
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9 O2 S7 O1 v& Y出了玉長隧道, 一路下滑經過安通溫泉, 到了台9線路口已經快下午一點啦, 飢腸轆轆哩~~~
9 a8 o' b) M+ O' C4 q8 v(也就是因為太餓了, 忘了在玉長公路玉里端照個相...)$ a! F( k! t4 q* `) }
想到之前吃過的橋頭臭豆腐及特製紅茶, 不由得加快腳步, 往慈濟玉里醫院方向去,
3 s/ R2 `3 Y+ W$ t2 c誰知一到~~~ 竟然沒開~~~~ 哇勒....
" h4 |. S3 i) k' R只好去吃很有名卻也很普通的玉里麵, 進了店內坐定, 一等就是半小時麵才上桌....
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. n- @8 Y* [" u+ f a, ]吃麵的同時, google 了一下到富里及池上的里程, 既然兩地相距不遠, 就決定直接殺到池上找地方住,
- K( j* K& [/ k! n- k% G' N! g順便看看這大坡池是何等風景~~~ * m7 V$ E8 j8 `; ~' H" ?! W
' U/ a# J8 T* k7 C" l: T. B台東池上大波池風景區. M+ t x2 U, e& p
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在池邊待了一會, 吹著涼風, 也談不上愜意.... 畢竟今天已經騎了 110Km 了, 有點累...- H* w/ d* f7 F/ f
下午接近四點, 一陣亂繞之後, 突然看到"古園單車民宿-住宿300", 好耶... 直接衝進去問還有沒有得住,
/ w9 g+ I" o' Q# O也許是因為現在是花東旅遊淡季, 也許是因為池上只是大家會來吃飯包的地方,
6 c3 x. m9 D5 l0 @: L+ l5 e& g很快地找到今晚落腳處, 不過, 是個單車背包客棧, 也就是會有其他人睡同一房間, 很新奇的初體驗, 呵~~~" p) T/ K; F3 |; x6 D
0 n0 R; y0 L% p6 o! K, w今晚的室友, 說來也真是奇妙, 9 C3 N. H& `# O8 }
原來我們三個人都跟新竹有淵源, 然後繞了半個台灣在台東池上相遇, 共寢眠~~~ 哈哈...
% u/ F3 \% X2 p+ U5 o* h# s1 j一個是住竹東, 同樣在園區工作, 而且還是忠貞78x梯的學弟,
/ i T# \+ }4 L7 k& |一個則是住桃園, 友校清華大學畢業, 剛退伍的預官學弟,. U; ?' h1 H* W4 Z, E
只是, 我是單車旅行, 他們是機車環島, 一個是順時針第二天, 一個逆時針第八天....
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- b. L9 Q5 c. z" M! _0 z* v! z今晚, 在悟饕飯包店前有"池上樂台"的民歌演唱,
* J# U) {0 z6 V c我們三個, 一邊喝著啤酒, 一邊聽著熟悉的民歌(其實是只有我熟悉啦, 年紀有了咩, 哈哈哈~~~),
, A9 \+ L1 t. c Z- @7 z2 {9 L一邊聊著當兵及環島的點滴...
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) w- U0 ^/ Z8 V" K0 a$ _1 n! k天剛亮起床, 告別了兩位還在睡夢當中的室友 (不知道昨晚有沒有打呼吵到你們?!),7 D8 X S2 w5 d* D2 F8 V( d
今天的行程就是最後一條海岸山脈橫貫公路-富東公路, 到東河後, 接著騎到台東市就可以回家了...
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& T/ Y; j; q) u2 H富東公路是四條公路裡面最長 (~45Km), 海拔最高(~640m)的一條....
8 T$ z1 p& j4 r0 `- K3 D# \還好富里一帶海拔已有250m左右, 不然我都懷疑還有沒有力氣爬這座640m的小山了!!3 ]( D$ L8 J0 [3 H2 p0 s6 Y1 n5 n. P
- Q7 X# n5 c2 N8 l富東公路 - 富里端起點* u+ x7 U+ K8 Q
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第一個高點, 再往前會先下滑, 再爬坡, 再下滑, 再爬一個坡, 才真正到海拔 640m 最高點6 F$ n: ~/ S3 j5 V5 F- S
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剛剛最後一次看到富東公路上的其他車子, 是在里程 12Km 左右....
- s* `7 F6 ^0 f" h/ `) b下一次再看到車子, 已經是在東河休閒農場的 25Km 處了!!!
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下滑到德高老, 很棒的地形景觀% [. M1 ?. I$ W1 Q1 \, I& K
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接著一路緩降到泰源 - 馬武溪橋
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登仙橋休憩區的猴群 i- }/ [7 W; \, _( }9 p: @
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* b" I' D% I2 l2 d. e富東公路終點 - 台11海岸公路口! ]1 R0 ~" L) C& F! K4 L6 @* F
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抵達東河還不到十點, 看來可以到台東吃午餐了( 我還是想吃臭豆腐 - 林家臭豆腐啦~~~),
) y4 A2 D+ u3 z" M/ H m看到路口有交管的警察大哥, 才想起今天有超級鐵人三項賽事!7 P7 ~& R9 Q5 \8 `* m" ~! v9 N6 W) ]
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舊東河橋及馬武窟溪出海口
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就在東河稍事休息時, 遇見另一車友大哥, 他從花蓮市沿台11線要騎到台東,
) A1 r! ]9 f) F, `$ l然後參加星期日的51.5K鐵人三項, 這也太威了吧~~~ 心裡油然佩服!!!
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, L' s7 c% B9 Q# w$ `: }: L離開東河後一路往南騎, 還有30Km才到得了台東市...( c, x; u- m( N+ k2 n5 E
這時候多數鐵人們都在進行第二項160Km的自行車項目, 在對向往八嗡嗡折返點的路上...! F( N B! V$ q
顧不得欣賞美麗的海岸公路景色, 我努力看清每一張揮汗踩著踏板的臉孔, 他們每一個都是英雄(雌),. Q) g9 B- Y8 e
結果, 好像每個人也都在看我.... 是因為我背著大背包騎車? 還是他們以為我也是參賽者?? 呵呵....( N( F, ?7 Z% o! B+ u% V+ C
% d" H- n$ k3 G2 k8 l/ P+ V) b9 y加路蘭風景區. k: k3 A: x; r6 u9 {
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途經台東空軍基地, 特地等了一下, 希望能看到戰機起降, 終於....
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0 O* Z9 D2 L2 L6 e. s( B臨別一瞥, 多麼和諧的藍與綠啊... / Y! \, y! L5 O; L4 ]
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過了中華大橋就是台東市區了, 誤打誤撞騎進了賽事管制區,
5 H+ Y. G) ^$ q/ Y8 R- P工作人員遠遠指揮著我往賽事進行的方向去, 我卻是悠哉悠哉晃過他們, 越過管制,
- V3 w2 J3 p f4 a' j直奔正氣路, 吃我的臭豆腐去~~~ 哈~~~" ~- }; F) h; y+ s
今天里程 85Km, 最輕鬆的一天了!! h) E% x) I" {' e9 m$ g
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前面兩天半的寂寞獨行, 最後結束前兩個小時有這麼多鐵人車友陪騎, 真是熱鬧的 happy ending.$ u2 c4 h1 a* c. L+ K1 w" }3 V8 Y6 @; R
這時, 挑戰鐵人三項的雄心壯志也開始在心裡蘊釀~~~& c' e! H' [. i; F: i
* u$ @- A4 H0 d我喜歡旅行, 也喜歡拍照, 但為了背單眼而背著大背包騎三天山路也真是自找苦吃!!
- t- m+ M% M) J7 V; E1 R我也常常獨自騎車, 這次獨自三天的騎旅也是為來日的單車環島暖身...(要找身邊的人一起環島有點難...)( a% p& o8 \7 }
( n3 X" u6 }* }7 a( B* ]8 X0 F最後, 帶著三天艷陽的烙印, 搭上了自強號列車, 踏上漫長的歸途!!
# Y' H4 a5 q# c更多照片分享, 請看 : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3290867769852.106916.1812508158&type=1
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[ 本帖最後由 Shawn1975 於 2012-10-19 08:21 編輯 ] |
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