平心而論交管的動作是沒太大問題.
(以訓練中心的交管動作教學與教學手冊規定來說)
我個人看的關鍵問題有三
1- 站姿太開, 可以再往中線縮回大約 8~10公分.
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2- 不知道是電視台有快轉嗎? 整個交管動作太快了.
交管是給駕駛人看的, 他在行進中, 你的動作是需要緩慢的.
我不知道他們是在趕節目時間? 還是電視台快轉了動作?
交管不當可是會出狀況的, 我在陸總部交管就是手勢太快
讓一個騎機車的 中校跟一個阿伯撞在一起 
花式交管 第 35哨
http://www.rocmp.org/thread-9678-4-5.html
文從 待過 陸總部的 來看看相片 找點回憶吧.
http://www.rocmp.org/thread-17196-1-1.html
轉過來.
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感謝學長提供這麼多好圖片
讓無緣進駐這些駐地的學長或學弟能一賭風采
拜倫學弟想請問學長，320營在陸總大門交管也是使用...
花式交管嗎？ 學長還記得這種美麗的手勢嗎？
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回覆.
沒錯, 我是 用 花式交管.
因為 手勢速度太快, 讓人有點 眼花撩亂…
有一次我吹起 逼 一長音, 右手用花式手勢 檔右邊 來車,
除了我是 主交管 還有兩個 副交管 擋在 左右 兩來車道,
看我手勢 就幫忙檔車, 結果…
碰 一聲, 一位戴安全帽 騎機車的 中校吧? ( 有梅花就對了 )
煞車不及 撞到前面一個 阿伯騎的摩托車, 阿伯罵了一聲,
 夭壽喔 ~ 你騎這麼快幹嘛 !
 中校很委屈的說 那個憲兵
手勢太快 擋太快了, 我又不是故意的.
害我很不好意思,  不經一事 不長一智,
之後我 花式手勢 跟 哨音聲 就 速度放比較慢.
( 拍謝拉 ~ )
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這手勢當然永遠都忘不掉阿, 有一次榮團會學弟還提議跟連長說
( 我先強調, 我不是自吹自壘 ) 報告連長, 看過鄭學長交管後,
可不可以 請 學長交接教我們花式交管, 連長反問, 交管不是
訓練中心就學過了? 哪裡不同? 學弟就回答說 比較順暢好看,
連長說 再研究看看, 這一研究連上就中標拉到高雄操
國軍運動大會了, 我跟 3個同梯的在 比賽最後一天 就是3月30日晚上7點.
就提前先 烙跑退伍了 ( 4月1日才是退伍日 ), 晚上7點多攔計程車
從小貝湖營區 載我們 3人去高雄火車站, 我就搭夜火車自強號
回台北市的家, 結束兩年的憲兵生活了, 躺在自己的床上我還
有點飄飄然問自己 --> 我真的退伍了嗎? 這是夢嗎? 想到未來沒有
上哨 夜哨 或 雙夜哨 天天 平安夜 的新生活 反而沒有 雀躍之情,
一直惦記 想著 大家現在還在 高雄 應該已經打包好準備 回
龍潭陸總部了吧  .
過幾天才開車回陸總部拿退伍令載學弟送的退伍紀念指揮刀組
領了退伍金還有所有自己的東西裝備上車回家去.
連上氣氛一片低迷, 趙連長臉色憂鬱快活不起來, 我們也不敢多問什麼.
花式交管真的很好玩喔 ~ 要學的記得先拿兩個碗 拿在 左右手把手腕關節
轉順喔, 或是手腕關節要先做暖身運動,不然會卡卡的喔.
附上我在陸總部交管的相片拉大有點馬賽克的圖檔一張
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3-哨音沒有播放出, 聲音才是交管的關鍵,人聽到哨音會很好奇是那裡
出來的,一看到有人在比手勢就知道有交管, 如果節目播出有配合哨音.
也才是具體教育群眾聽到哨音一長聲禁止通行,短促哨音是催促快速通行.
這三個關鍵點我比較在意的是 站姿的問題, 甲服配合過大幅度的站姿
看起來的整體感覺就是比較奇怪,以我們出去交管實際案例, 左腳與
右腳的內側之間的距離大約 30公分, 兩腳腳尖不是成 八字型站立,
腳尖往內縮讓兩腳尖比較接近數字 1 1的站法, 當然交管有制式的
準則, 當初我們在新竹隊門口碰到車禍交管 支援軍校聯招學校考場
門口交管 我在陸總部站上西側門交管台交管用的是 花式交管, 站姿
就是我說的 11站法, 也許有人問 兩腳太接近是否支點不穩,我只能說
不會, 而且交管過程會不斷轉換變換身體姿態與方向, 畢竟交管是
站出去的, 路口所有目光全都聚焦在 交管身上, 整體搭配乾淨俐落,
就是因為代表著 憲兵的招牌在路上吸睛, 所以才更需要如同模特兒
上台般演出最漂亮的交通管制不是嗎.
[ 本帖最後由 soavii 於 2012-8-26 11:44 編輯 ] |
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