我眼中的台北

出國18年, 這是第二次回國. 只呆了7天處理一些家裡的事, 並沒有到那兒觀光. 隨手照了些照片, 和住在台灣的學長們分享從不同角度看到的台北市.

101隨處可見, 想不看到都不行

紅燈加倒數, 等紅燈就不用懷疑號誌是不是壞了

夜市飲料真是又大又多又便宜

捷運車廂比紐約地鐵好太多

此路口不准倒車

士林夜市

捷運車廂除了禁菸, 飲料外還不准使用蘋果產品( iPhone, iPad….)

滷味

台北火車站

謝謝學長的分享! 幾年前,自己在國外住了兩年, 從來沒有經歷過離家這麼長的時間(當然跟學長的18年比起來... )至今回來又是兩年過去, 到現在都還記得當時從高速公路下來, 順著中山北路回到台北市區的那個感覺, 回家的氛圍不禁油然而生...

捷運車廂除了禁菸, 飲料外還不准使用蘋果產品( iPhone, iPad….)

學長這句話超有梗的
不過學長另外一句關於"路口不能倒車" 這偶就看不懂了捏

因為紅綠燈上沒有箭頭向下的綠燈標誌
所以依照號誌僅能往左 往右 或是往前

學長說的沒錯, 出機場後第一個看到的是農田, 台灣土地充分利用的程度是學弟在其他國家沒看過的. 勤奮的農人是台灣的一個特色.

坐在開往台北的巴士, 經過北上34公里路標, 堅實營區就在原地, 二十多年都沒移動.好像營區還在使用.

進入台北市區, 新建築和新路除外, 首先是交通改善不少, 車輛大多會禮讓行人. 最大的變化是市民水準大幅提高. 幾乎看不到亂丟的垃圾, 車上博愛座也不再有年輕人坐著不動如山.

不管硬體建設如何, 人民水準不能跟上的話, 再好的設施也是枉然, 顯然台灣在這兩方面都進步不少. 十分欣慰.

一個星期很快過去, 很高興看到老家繁榮進步, 不過有兩件事可能需要改善:
第一是台灣電視節目的水準實在沒啥進步. 電視台一大堆, 沒有一個可以稱的上有國際水準.填塞混時間的佔絕大多數

第二是人行道或騎樓太危險. 上星期幾乎每天下雨, 走在街上要不是我底子好, 會溜冰, 好幾次早就滑的四腳朝天了. 這種情況對老人來講真是十分危險, 一定要設法改善. 室外地上大家不要再舖瓷磚了.

對於台灣這些看法, 不知諸為學長們意下如何?

報告學長:

根據您的觀察, 小弟回想當初在國外最常觀看的節目是甚麼? 分別是球賽和電影(電影還以在外租賃的DVD居多), 回到台灣, 因為自己平日也是十分忙碌, 沒有特別收看什麼節目, 真的要說的話, 近半年來看最多的應該是
包青天吧...  另外您提到的騎樓問題, 小弟也經常看到, 甚至有幾次自己也身受其害! 差一點四腳朝天的就是自己...

這個燈號如果有往下的 那我就真的長見識了
就算是有往下的 那也叫做迴轉 應該不叫倒車吧
我沒有意思要筆戰 只是很好奇哨長的原意是什麼

哨長應該只是在幽默幽默，沒其他意思
笑笑就好，太認真的探討就沒樂趣了

箭頭往下的燈號通常都出現在調撥車道、快速道路或國道的隧道，或是收費站的車道等
迴轉道不會用燈號，一般都用標誌招牌指示
另外尚有黃色「＜＜＜」或是「＞＞＞」的燈號則代表急彎或是T字路口警示

學弟對燈號的想法邏輯如下:
一個綠燈通常表示直行加右轉, 左轉車開到十字路口中間待轉

綠箭頭用來指示例外情況, 只有左轉, 直行加右轉或只有右轉

所以三個箭頭一起亮, 為什麼不只用一個圓的綠燈……
莫非是要強調這路口只可以前左右, 不可以後退.

報告學長
這就是台灣啊
一個道路政策亂七八糟的地方
記得20年前學弟在美國的時候
紅綠燈就是用感應線圈來控制變化了
到今天
台灣還是沒這思維.....

另外
說到複雜的號誌
學長可以參考一下這個墨爾本的.....



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