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我相信對於百年國慶神龍跳凱達格蘭大道的出場事件，很多人會希望在我的文章內找到我的嚴厲批判。甚至有人會說是馬後炮.但事隔快一個月了，我幾乎不表示意見,有的話,也只是跟幾個弟兄私下聊.我想所有新聞媒體大概也都對這方面的新聞沒興趣了。所以我到現在才會來說說這個事件。當然這些日子裡我接受了蘋果日報電話訪問、台視晚間新聞採訪、雜誌社邀稿跟大陸鳳凰衛視台灣一周重點的錄影座談。
1.天候：
國慶的天候對大會來說絕對合乎標準，但對神龍來說 當2仟英呎由CH47SD空載機測得風速達23海浬時，就不應該跳。因為神龍所用的高空傘具抗風只能到16海浬。但是地面ACT導航組測得地面是東北風10-12海浬 卻又合乎跳傘的標準。因此在這種模擬兩可的狀況下，跳傘長的決心就是跳與不跳的最大關鍵(跳傘長不一定是官階最高的，一般是由跳傘經歷最資深的擔任)！如果你問我說那換成我是跳傘長,我會不會跳.我的答案是---跳.我一定下達跳的命令.因為正逢百年國慶,又是在總統府前,全體僑胞跟全世界電視轉播.個人榮譽跟全體神龍的榮耀.只要天氣合乎標準.我一定會跳.
2.地形：
都會區跳傘會因建築的高低、樹木、道路的間距、跟各建築間建築形狀所產生的風洞，而造成大小不一且極為混亂的氣流。且地面跟空中各佈滿電線桿、電線、廣告招牌都是對跳傘者產生極大的威脅。而總統府前方空曠地區加上T字地形，風向更是會隨建築物間的氣流大小，而造成瞬間改變風向風速的狀況。
3.起跳點：
由後來國防部記者會某中校親口說出他決定的起跳點是閱兵台正前方之凱達格蘭大道中心點(由此可見機上跳傘長是由該中校擔任)。地面風向東北風(由中正紀念堂往寶慶路台灣銀行方向吹)風速10-12海浬，飛機航行方向則是由外交部往台北車站方向飛。按敝人經驗此風速風向最後跳出點應在愛國東路上方，最遲也應在外交部上空。因此當跳傘長決定跳出點為凱達格蘭大道閱兵台正前方時，前面跳出幾位的跳傘者跳出後尚可維持在上風的位置，但後方幾名在高空強大23海浬的西南對流氣流下。根本無法到達正確的上方位置，只能一路傘具放全速氣孔全開，期盼風速小一點能順利一路到達著陸點，但上空風速卻跟他們作對，使得後方6名跳傘人員，只好憑藉自己的判斷找尋安全的備降點。
4.意外的精彩技術:
表現精采的地方當然有,那就是第六名著陸於寶慶路跟重慶南路交叉口的吳宗祐上士,他延重慶南路一路往南飛,期盼利用大樓間風速較低的狀況能飛到預定點.但橫跨於他航道前面的一條電線,卻差點要了他的命.在短暫的幾秒的反應時間,他在500英呎以下高度,利用傘具操縱技術,使傘具產生失速狀態,而能控制在不失速落地的狀況.順利滑過那條電線.但因高度不足及傘孔未完全充氣狀態,以致衝入台南大學的隊伍中.還好無人受傷.誠屬難能可貴.
結論：
雖然最後大家都說是對流風的關係跟都會區地形為主因，這個論點是成立也是主因之一。但此次跳傘長的經驗如果能更豐富點，對跳出點的選擇訓練能再加強。那麼以後相似地形的表演，會更完美。
我再補充一點希望跳傘者的飛行序列要維持好，別因為後來表演地方是機場，就隨便亂飛亂降，兩個跳傘人員一起落地在附近，這不是好玩的事。在空中不管多高或多低高度相撞，都會造成憾事。不可不小心！
以下是我接受大陸鳳凰衛視台灣一周重點節目錄影的影片
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樓主