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[陸軍] 跳傘時,主、副傘不開

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神龍 發表於 2011-10-20 00:49:20 | 顯示全部樓層
傘兵傘訓5次跳傘會有1次的夜間跳傘$ S+ w2 l3 f2 K) C+ u' Y
高度一樣是1350英呎4 v4 @) ?$ D0 k/ B
導航點會燒柴油筒做出一個T字的導航線
4 T6 |& P# {8 M4 M; J
9 C* h' H5 b3 N  ~( p2 D夜間跳傘沒有用夜視鏡
6 U, A5 G( k7 a1 a但人員會在腳上綁一個小支的手電筒或螢光棒: v) ]$ ^. ]+ J0 p
每一支手電筒或螢光棒代表一個傘兵
: @! g" `% _- D8 K$ Y這就是傘兵歌裡的點點的流星的由來: K# s7 k- n9 \1 Z# B; ?" z/ c
萬一手電筒或螢光棒沒綁好掉下來: j& U; y+ b+ X1 U- y0 k5 w  o
那地面人員就是一陣兵荒馬亂了6 V' e8 f* y  |5 `; C8 \% ^

  ]) H+ a$ E# n: _9 i跳出後從空中看地面是一片烏漆抹黑 看不到地面9 X2 C$ |; `: p/ K& w3 }9 W% u
因此一出機門只要感覺有傘開的振動就代表傘開正常& E' a4 R0 d% c0 ]* p4 u
然後就一路保持雙腳微彎的著陸姿勢到底2 A# Z4 h, Y7 }! {
因為你不知道什麼時候會撞上地面2 H# a! b1 x7 w9 E  X
夜間跳傘是傘訓最刺激的一次
3 O: X0 u4 p$ v- S$ \1 J但你在空中 卻是夜景最美的一次
; R! |1 M  Y$ F* `5 h8 r2 _可是 應該沒人會去欣賞
+ k/ @; r" \5 x( ~因為都在緊張不知什麼時候會撞到地面
) L' _( A- K$ f& s" r4 M
3 t& ~. |8 G# L9 O6 m順便回答9 C7 b( b8 T8 I& ]! g- o
基本傘訓1350英呎 傘具完全沒開或出機門昏倒
" e. c5 H7 e1 Q) z: x以一個60公斤體重的人加裝備到地面是8秒
6 K& b7 [4 z* w+ Q6 O& d+ Q6 O( N教官從傘兵出機門到發現傘兵傘沒開
) N6 ]' W9 B. g3 Z# O已經是經過3-5秒  F7 N4 [9 h$ w, `7 w
所以基本傘傘不開
3 k4 y9 Z# b. L0 E要教官跳出去救人是不可能的2 U* N) {, A/ [( o
別相信外面的謠言
4 J0 s+ ]. }( ?$ D1 ~" N  T8 r4 i" i
高空傘有可能 但高度要夠最少4千英呎以上( l1 S1 s2 F5 M: ~( {' N7 [9 i$ r7 z% k) [
所以高空傘有個不成文的默契; K$ Z. z6 o' A2 Q) r/ A
500英呎以下拉副傘只是省一塊白布而已(副傘是白色的)
% r% s! n& ^& H但也有例外 我看過500英呎以下拉副傘5 E4 r$ Q  b0 Q0 p2 _+ U
但是雙腳一起斷! {9 l5 S. N+ K: e
衝力過大
8 X. G; l3 k; l* k5 Z但也只是少數例外
+ I* i) W/ z8 w2 p& ]3 i) r2 `, \* p4 x- [$ {' {) j  J+ b, d
[ 本帖最後由 神龍 於 2011-10-20 01:02 編輯 ]

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阿士 發表於 2011-10-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
所以跳傘是一件危險的事
9 Q& h1 L% G. ?2 P; p# ~% I我還是在地面當俗仔就好' T$ _. b, u; S1 E2 n: \$ u
還有當時有傳言傘不開,折傘的人員要要受罰
' t# L) D/ T* c% [0 l" P(有的傳言是說會被拖去槍斃!!)
% f( }6 D/ ]( g: O這是不是真的??
Ranger823 發表於 2011-10-20 15:55:25 | 顯示全部樓層
本來想去國外學跳傘的
4 X8 }! M1 W1 x+ y; R看到這些
5 E3 J6 S5 D( `8 U我只好放棄了/ L/ _# G  P2 s: f1 s! d
誰叫我是家裡唯一的兒子 - f  C+ c7 k* t  K5 s8 T3 t
看來跳傘,我是連碰都不能碰了
HJHorng 發表於 2011-10-20 16:36:27 | 顯示全部樓層
跳傘那麼危險
% {) ~4 p# i! S% u/ M; ?/ c  a真佩服傘兵的膽識) W% p+ C8 s9 F* f( N# y
和各位學長一樣, H, Y- }9 g' w/ B! v
當不成天龍. o4 X- G8 j' P; v2 V9 c
至少我們也還是地虎
神龍 發表於 2011-10-20 21:06:22 | 顯示全部樓層
大家也別怕5 k1 ?& X8 Q0 m; L
以上講的都是意外
! y* p3 h" T2 f  t2 Y/ b這種意外比你在路上開車發生車禍的機率還低' p& ~1 G$ Z, z* B: M  m3 d1 U
不能說沒意外 但小心就沒事
6 |3 \% L2 h5 M6 [5 ]: e
( o9 }7 v6 g' Q4 k3 V+ E! l  M阿士大大問的是一般傘兵的摺傘連隊的摺傘員. E, \) A4 ^2 W8 m6 f& S" \/ H
幫傘兵摺傘的連隊叫保傘連% f& \" @: \/ E+ e, @
他們幫一般傘兵摺傘
6 \' X" l2 T9 s0 a! [每摺好一頂 就要在傘包後方的摺傘紀錄簿上簽名( `8 a$ e" F9 I  [
在經過保傘連士官長確認傘包摺疊的狀況 再簽名確認
# f( i: {# z! Z8 J  A* T每次空跳 都會隨機挑選保傘連的摺傘人員去試風試跳他們摺的傘
# I$ a4 T* k% l9 f$ x& w( k- ?讓摺傘人員深切體認到摺傘不可馬虎 不然就危害到自己
' ?! b' Q8 E8 }$ g# N# f( q' V: I0 b. B
至於因摺傘方式不對而造成意外 會有逞罰 但不至於槍斃! Q' B; k  \( U6 o, C% O+ H
我沒遇過或聽過這方面 所以不予評論

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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zp39321 發表於 2011-10-21 21:25:19 | 顯示全部樓層
我記得.第一次跳傘.我們是第一架飛機(C119).到達潮洲空降場時.機上就有一位穿著鐵漢傘裝備的試跳弟兄.在神龍教官探頭出去機門認目標後(教官的臉被風吹到變型) 就由他首先跳出.待確認降落目標正確後.我們也已繞行空降場一周.接著就是3pass的分批空跳.我是跳第2pass的擋門.當擋門的好處是1.可以先飽覽地面上的風光2.不會被前面甩出的引張帶打到3.不會跳出場外掉到水田裡去.
# d6 \6 E; e/ S8 r2 |, \原來那位試跳員是保傘連的.我以為是高空排或是導航排的哩!
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