又見白色151

回日頭學長,小弟用TM的截圖來說明:
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( L1 u, h9 D8 e! t/ V5 Q8 i4 ^這是威力斯吉普,也就又稱GPW,只因不同廠出產的

這是M151A2,國造的稱為五六甲式,也有人稱之為中正式吉普
8 C# W5 |+ {2 f, ?  {7 k而小弟這次幫軍方動手的就是M151A2,相信論壇上很多待過軍中憲兵的都不陌生,而前一代的二戰老爺車,也有學長開過,例如王胖學長以及國榮學長都摸過.
這兩種車除了年代有區別外,最大的分別是車前的散熱閘,二戰的威力斯是設計成上下直條狀,這個上下直條狀的前罩就是日後JEEP設計都不可或缺的形狀,而JEEP這個名稱也就是威力斯的註冊商標,JEEP後來被克萊斯勒買去.....;而日後福特在設計新款吉普車時,也採用這個上下直條設計,但擔心侵權問題,所以改成橫條.
' o/ G) L4 |3 g3 l4 L8 a另外這二型車輛的設計還有最大的區別,就是懸吊系統,威力斯是採類似一般卡車的抗震鋼板設計,而M151則採用了類似現代轎車的A字臂,M151A1的A字臂常常在高速狀態下造成翻車,A2則是改良了容易翻車的問題,但前方主傳動軸若是斷裂插進地面,就會跟著還在行進中的車體發生所謂"撐竿跳"的翻車事件,所以很多151下方車體與傳動軸之間都裝有鐵鍊或是橫桿(非原廠設計)來防止此事件發生.
而威力斯與GPW應該是接收於民國40幾年時的美軍軍援,M151A2則是50年代末期才到台灣,後來由裕隆生產製造.
至於車號.....小弟全然莫宰羊,樓上頭擊分隊長學長的回文應該有所解釋.....
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1 k# x) S/ Z; W2 w0 S[ 本帖最後由 199T 於 2011-9-18 00:17 編輯 ]

上面少了3 個警示燈..還有後面被胎也少了一塊壓克力做的憲兵徽.旗桿...我記的我的白色幽靈馬車在外島當引導車時也是這樣裝扮.聽連上長官說.這是標準配備...只是建議.沒別的意思..
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+ d5 D5 D5 s# H- y# m1 N[ 本帖最後由 周天健 於 2011-9-18 03:33 編輯 ]

原帖由 周天健 於 2011-9-18 03:31 發表
上面少了3 個警示燈..還有後面被胎也少了一塊壓克力做的憲兵徽.旗桿...我記的我的白色幽靈馬車在外島當引導車時也是這樣裝扮.聽連上長官說.這是標準配備...只是建議.沒別的意思..

感謝學長的回覆.....小弟在開頭已經跟學長們致歉了,因時間上的不足,再加上這車....不是本軍處理的....小弟已經盡力了....

原帖由 阿舍 於 2011-9-6 22:28 發表
  \4 d7 G% N, E5 I* Q. ^報告那個帥哥學弟
. ]; Q, C% U7 u3 }' f8 m白色勤務車後期好像都是軍中憲兵營.連.排的專用勤務車
" j+ {& ]) [4 l. }3 |$ e所以車牌應該不是以9字開頭..例如我們連上是陸軍配屬單位
車牌是軍41-60505
; P5 Y$ r4 T! n1 p) _  ~我見過地區憲兵的車牌則是以9字開頭..就如你所噴的字樣
但是 ...

0 @0 F5 U: j# P早年國家財政窘絀，不論軍中憲兵亦或是地區憲兵皆是使用四分之一美援指揮車做為勤務使用，也採購若干國造裕隆吉普車〈車體較美製為大，做為前導車、閱兵旗車、、、〉。直到民國60年前後王永樹司令時代，才開始配發國造黑色裕隆旅行車，交由地區憲兵使用，當年最多的就是中山北路沿線，武裝憲兵端坐旅行車內，後頭還配備一把57機槍。