早期憲兵白色吉普車(M151 1/4T 憲兵車 2400c.c)

報告199T學長

. T/ G" @9 z' w# P8 w如果純粹從照片判斷, 還是很難斷定機車連那輛吉普車是M38,
5 U! o% N- T  p& f因為從學長提供的比較圖可以發現, 軍版的M38和民版的CJ-5外觀上的不同,
$ c2 D! J0 |4 C除了左側葉子板上的防空車燈外, 還有保險桿上的兩個牽引環。

而照片中, 機車連的吉普車, 上述兩項特徵都沒有
: ^5 t  a& n. m. K左右兩個葉子板上的車燈, 應該是警備車用的警示燈(擋風玻璃兩側也有),
# [. ^* S9 _% P) }7 M+ X2 C而非防空車燈, 應該都是後來改造追加的。
1 F( E8 K( V- _0 W& d$ {) v0 E! S
" e: @% L8 \! D0 p/ I' [- M0 e至於保險桿上的兩個牽引環, 即使拆掉, 牽引座還是會留著
- t3 h- n2 Y" }如同下圖一樣(借用大盤帽學長的照片)。

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回DDS學長,小弟忘記M38A1還有一特徵就是副手座前方有一圓形凹孔,而CJ-5沒有....這也是另一種識別方式
: b. R  R  v6 S4 y2 h! G; Y' L還有車頭燈,M38A1為內凹,CJ-5則是外凸還有一圈鍍铬圓框,此外鬼面罩下方兩個小圓孔,CJ-5是方向燈,M38A1則是防空燈.
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老美整理的M38A1

8 D* }. t9 r' d  K8 I8 p0 U  K, N2 |6 B這張應該就是M38A1

4 o, V+ e/ z  B, O/ nCJ-5官方照片
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現存的CJ-5
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還有民用版的棚架樣式似乎與M38A1有差別,M38A1的棚架雖然是可拆式,但是收起來也是可以固定在車身上,而CJ-5則是沒有固定座,而是以ㄇ型支架來支撐棚布.

[ 本帖最後由 199T 於 2009-5-10 20:44 編輯 ]

學長資料裡
軍版前檔玻璃兩片式
8 q6 i2 y1 Z( B9 p民版前檔玻璃一片式
兩種差異很大，

記得裕隆當時生產吉普車得地點是目前新店中興路大坪林廠區
拜倫提供一張文建會資料
裕隆當時生產吉普車，前檔與軍版同為兩片式


4 M4 ~: Z8 I6 E9 ]- Y[ 本帖最後由 byronliao 於 2009-5-10 21:08 編輯 ]

回拜倫兄,風檔樣是在當年應該不是統一的,況且M381與CJ-5尺寸幾乎一樣,所以有啥料件就用啥囉,看老美的圖片也是兩種零件互換....至少偶的GPW也有用到某些不是它的零件....因為找不到囉~[dabin11]

DDS學長的吉普車照片
就是咱憲兵部隊
60年代的吉普車
0 J" v' `+ c. I- v1 _1 T我是未見到有『裕隆』二字
這款車前輪擋泥板很厚
4 W, ]* N3 H) c% K本連64年隨營駐基隆隊時
* ?8 W: f4 S) ^8 j4 v6 m一位家住豐原的駕駛兵
  a, D4 O7 L' k3 s7 X1 f7 Q未服役前就跟他老爸開大貨車
: L1 b: j4 s) p7 A* h" J一次在基隆祥豐街
: q' r, E; {: w3 Z) r不慎撞上一位當時現役空軍老士官
8 U0 t: s# r: }把右前輪擋泥板撞凹
頭殼破裂
+ v  b" y2 h! w8 b  e還在車上撿到碎骨頭
老士官單身，簡單隆重送葬
. c' ^4 J0 l1 F1 l- ^5 C* v咱憲兵送到202指揮部禁閉一個月
還好
如期退伍

給各位曾經開過151的學長回味一下~
這是小弟於今年3月於中部拍的,車況還不錯柳,還可以跑高速公路~
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[ 本帖最後由 199T 於 2009-6-26 23:22 編輯 ]

學弟當年在獨立286排時就有4部白色、一部悍馬、2部綠色(一部戰備車另一部是全旅部最豪華的是排長坐車，別單位的營長都好羨慕)
我們常開白車去執勤軍記糾察及路檢勤務
& S' z0 q, {. z9 i- [9 P' ]: E雖然開不快但大都有迷倒那些小妹妹的
我們有時在這一路對向車道就有屏東隊的黑色天王星在對面路檢
黑白郎君[dabin9]

我的白色幽靈--76年馬祖憲兵隊
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如學長所說：
+ F' @2 G6 h0 m' C          白色幽靈馬車在金門路上行走所到之處阿兵哥如驚慌之鼠到處流竄，每次車巡時不勝之威風阿
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管理員註：因貼圖語法有誤，代重新編輯顯示。

原帖由 周天健 於 2010-8-9 16:58 發表
我的白色幽靈--76年馬祖憲兵隊
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感謝學長的美圖,當年這台幽靈馬車出巡,應該是威風到不行~
# z  R( z8 g, w只是風擋下方憲兵與車號字樣間的圖案....看一些60年代與70年代初期都是憲兵徽,不知啥時起改成國徽貼紙?