我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
$ t6 b& Q* M- S' D0 A# v9 i新舊車先一起照

側面來一張

* o8 u5 ~& V7 i. v7 F正面來一張
" B% j5 W' K% i. i: l
6 d3 V* \+ k: {

2 c% e) R+ Q) Y: G5 L牽車回來後
2 s' u8 ^+ S' A; o晚上就有颱風來
/ z+ r7 S: A; |3 U* @) O都還沒有機會出去風騷一下
[dabin13]

報告學長
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
$ _$ K0 v, y1 b4 A& }; }是台好車
$ ^7 }5 B: Y+ v2 t銀色頗耐髒
稍重的車身雖然有耗油的疑慮
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
而且此車款發展多年
) J6 Q+ l( b! D- J% ?維修技術和相關配件都已成熟
應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
' R# J" Q$ w' d6 o8 X: Z# }恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！
1 k$ M8 P$ W5 ]0 Q
* M+ {; V2 q+ [9 h& ]+ e從照片可看出上一台車是Altila，
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！

我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
其實會買SYM的車是因為......
* J& i0 M% o- @0 F( ]我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
; u! B& \, h9 u8 f# o  H請她買員工車而已啦
2 G$ e6 T4 N5 E" h# @* X" J  N0 C7 S1 L[dabin]
3 D3 ~  S  q3 R. R" c; X
- L; A3 J' ?- g# x7 {$ e不過買之前
我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
, S. O5 g3 }; X5 M所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！

0 G; r: `( b2 b' \8 ?. K. B! b0 s我曾是慶豐集團的員工，
6 e6 s# @) u% d1 }+ G) G3 {" A  G3 e( dSYM是集團的成員之一，
0 O" X# k, m4 X6 }* @7 P我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
8 K3 d$ j# m8 T) e) P包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
( n+ Q2 I  z2 V/ I7 q: C: K28個月以來才騎了四千多公里
9 o# l2 s. j( S" [; K1 P中間有一次是電瓶放到沒電
8 f% w& W0 Q% _( t7 x因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電

這車很好騎也算有力
) N9 A* L8 \! q0 Y  v2 X因為是150cc所以也算很穩
. b+ r9 G# H$ e' ^0 W7 Z可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
上網一查
這部車似乎很多車主有這狀況
- W$ h8 k* G8 h" I+ o0 D  c/ S尤以噴射車為甚
1 L- M5 p/ O) y) }8 c% e  n怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
起步後的引擎轉速是多少?
6 F0 z$ K; ?1 X8 [" X我在發動後引擎轉速約2100轉
起步後都大約是5000~5100轉
不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
- \6 f2 n( n1 c, a" a8 \6 L  l! x因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
9 w7 K& Q$ Z% ]; P* w* ?5 I花了千把塊換電池
; A: X( i1 l& j( v' b9 h( z) C. ^開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
這車很好騎也算有力
1 |* Z; l) m- G% U因為是150cc所以也算很穩
: s/ @+ m" [; X7 _可是卻發生過低速時熄火
0 {0 ~4 J. ~: U( [兩年多來四次了

8 t7 S; q9 `3 h- A) Z報告學長~~

噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
5 c8 c, h' J) h0 A5 v3 u. E+ \! l因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
2 V7 z2 \+ ?: q* q  ~不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....

一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
  b, u# ]4 _, O  z: D; c8 K6 i% F當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
7 e4 F+ e) k3 X9 t' l, t; r, R* ?最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....

9 [+ H: G% j$ B8 j6 T$ f至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
* \( }* v' H. d$ `我光一個月就差不多一兩次.....
從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
- a4 Y2 V8 o& r+ I  ]4 `+ T15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。