停駛13年..苗栗舊山線6月復駛

2010年05月05日蘋果日報
資料來源:http://tw.nextmedia.com/subapple ... 04/IssueID/20100505

停駛近13年的苗栗舊山線鐵道，將於6/5復駛至8/29。復駛期間每周六、日有蒸汽火車讓民眾搭乘嘗鮮。鐵路局表示，舊山線復駛後1年可帶進75萬名遊客、約11億2500萬元商機，並希望可以BOT招募日後繼續營運的外包廠商；苗栗縣政府則明確表示，若招商不如預期，未來苗栗縣政府將會接手經營。 報導╱陳瑋玲 圖片╱資料照片、業者提供
開通於1908年的苗栗舊山線鐵道(苗栗三義─勝興─泰安)，由於沿線鐵路運輸需求增加，加上該鐵道坡度過陡，自1998年9月停駛之後，改由三義直通泰安的新山線取代。停駛近13年後，鐵路局將於6/5讓舊山線復駛，且評估指出，復駛後可望帶進每年約75萬名遊客；苗栗縣政府估算，原先每年就有150萬人次造訪的舊山線，以每人在當地消費約1500元來算，舊山線復駛後1年可再創造出11億2500萬元商機。
鐵路局計畫於6/5~8/29期間，推出「舊山線復駛先期系列活動」，之後再以BOT招募日後營運的外包廠商，接手該鐵道營運相關作業。復駛期間的每周六、日還將提供蒸汽火車讓民眾搭乘體驗，火車頭將採用已有70多年歷史的CK124，而平日周一至周五的火車營運，鐵路局表示，將以燃燒柴油的柴電火車取代。
苗栗縣政府國際文化觀光局局長徐文達指出，舊山線復駛活動著重於區域鐵道文化意義，因此6/5~8/29的復駛期間，會提供免費文化導覽，6/5於勝興車站還會有音樂會等活動，藉以炒熱活動氣氛。
另外，希望藉著該活動可招來廠商與鐵路局BOT合作，讓舊山線復駛能夠永久持續；徐文達進一步表示，若活動無法順利招得廠商，苗栗縣政府將於年底介入經營。
盼申請為世界文化遺產
徐文達還透露早在2004年時，聯合國教科文組織世界遺產委員會就曾經造訪舊山線，認為這段鐵道同時具有最高火車隧道、最多隧道群(三義到泰安間總計7個)、最高縱幹線鐵路月台站等9項全台之最的優勢，具有被推薦為世界遺產條件，但美中不足的是，沒有行駛的鐵道缺乏養護、維修機制。因此縣府打算在舊山線復駛後，預計明(2011)年中旬，再度邀請聯合國評鑑委員造訪評估。
不過要登錄為世界遺產，首要條件是必須是由簽署世界遺產公約的簽約國提出申請，台灣目前尚無此條件，所以是否能夠參加評選，有待商榷。
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睽違十三年
老山線終於復駛
而且是CK124老火車頭喔(限週六、日)
我小時候坐火車經過這一段時
後面總會多加一個機車頭幫忙推
否則還真爬不上坡呢

我的孩子們只在書本或電視上見過蒸氣火車頭
這回啊
要帶她們去瞧瞧真正的火車
讓她們明白
原來火車是會叫的…

復駛這個消息，原本是預定在98年的12月，但為何延後到今年的6月則不得而知....
復駛對當地的觀光有相當的助益，但建議只行駛星期六、日就好了，因為平常日子大家都要上班，不太有機會去勝興坐火車。要靠當地人潮來撐起星期一~星期五的運量，可能會虧錢喔
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過一陣子再帶小朋友到勝興坐火車