傘兵第三團叛變乘坐船隻來由

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剛剛論壇看到鯊卡大師PO文寫到傘兵第三團叛變(大陸那裡稱之起義),所搭乘的船隻準備來台最後集體叛變投向老共成為解放軍空軍傘兵骨幹,當年海軍大小船艦又要接任務支援陸軍岸轟及運輸部隊轉進自顧不暇,有許多軍運任務都交由陽明海運前身招商局船艦來執行,一直到823砲戰都有看到他們的身影,為啥招商局有那麼多LST開口笑呢?這要話說二次大戰結束後美國海軍戰略剩餘物資太多,除了向盟國海軍輸出此類艦艇而咱們中華民國海軍在青島及菲律賓蘇比克灣接收了不少!還剩很多庫存,我國政府所屬招商局自抗戰初期沿海港口都被日軍佔領轄下所屬船隻不是被擊沉就是被擄去,到了勝利之後扣除日本發還船隻還不夠急需馬上補充船隊數量,剛好遇到美政府推銷此型船艦一艘要價12萬5千美元然後被改造成了民用船隻而得以長壽，具有極大貨物裝載潛力，又不需要專用碼頭的登陸艦艇，就是商家青睞的好東西招商局曾經先後從美國購買了十八艘中字號（郡級）坦克登陸艦!


7 s4 r9 Q" H6 E2 A' z招商局購買的這十八艘拆掉武器的中字號登陸艦，被命名為「中字101號」至「中字118號」，承擔沿海航運任務，第一批五艘在1946年5月獲得，即為「中字101號」至「中字105號」。其中「中字101號」原為美國海軍LST804號，和LST937同一天在上海從美國海軍艦艇名單中除名，也是LST-937即「中字102號」的一個旁證。不過，由於當時國共內戰方酣，招商局的這些登陸艦經常被徵用來運兵，甚至拿來堵塞港口，「中字102號」被傘兵第三團抓壯丁一去不復返就是這種「秀才遇見兵，有理說不清」的事情。
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) b% L" m) d' p雖然用低價賣了不少，美國海軍手中的廢舊艦艇實在太多。於是，美國國會通過決議，將一批沒賣出去的登陸艦隻贈送給了聯合國戰後救濟總署，分配各國使用。中國政府這一塊兒的對口單位叫做「行政院善後救濟署」，由蔣廷黻負責，得聯合國濟總署中國分署贈送一批LST，用於運輸濟總署提供中國的物資。這批LST都用萬字開頭，稱作「萬字號」，共計二十二艘。不久，美國人覺得庫存的底貨還是太多，又贈了一批，中國分到三艘使用。蔣廷黻將這三艘LST用赫赫有名的宋氏三姐妹起名為「靄齡」，「慶齡」，「美齡」。然而，宋靄齡行事低調，堅決拒絕用自己的名字命名，最後，只好將「靄齡」更名，用宋子文夫人張樂怡的名字命名為「樂怡」號。

救濟總署的事務結束後，這些船隻本來就基本是廢船，美國肯定不要了，聯合國也沒地方存儲，多被拍賣。其中招商局低價購得四艘，是萬字號的「富，國，利，民」，這四艘船在執行救濟總署任務的時候就是通過招商局使用的，招商局知道這是所有船中狀況最好的。這四艘船招商局沒有改名。
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行政院大筆一揮，又把這批船中最糟糕的三艘也拋給招商局了，這就是「慶齡」，「美齡」和「樂怡」。
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+ P# t6 U! _8 H# a: [. a# K別看名兒好聽，這是美國贈送的最後一批船，好的都讓人挑走了，剩下的可想而知。
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7 G8 k( s$ \" {1 r# `$ _, |1 o: G沒辦法，民不與官斗（雖然招商局也有半官方的背景，畢竟還是民的成分居多）招商局捏著鼻子也只好要了，將三條船重新命名，美齡改為中字121號，慶齡改為中字122號，樂怡改為中字125號。

1949年4月，中字102號跟著傘兵第三團起義了。

1950年2月，中字106號在香港隨招商局大批船隻返回大陸。

1948年2月，中字110號被撤退中的國軍沉船阻塞航道。

9 U  T: D% g. H( q* }; k1949年6月，中字112號在為國軍運兵中被解放軍炮火擊沉

還有三艘沒開去台灣的呢？

就是中字121，122，125這三條了。

這三艘船倒不是損失掉了，而是因為艦況太差。這三條船雖然名字好聽，但是招商局從捏著鼻子買回來就一直玩不轉，只好扔在上海的碼頭邊上停著。解放軍打到上海，這三條船也沒人管了，自然被解放軍抓去。

招商局嫌棄，土八路不嫌棄。前面說了，土八路窮阿。而且土八路真能窮湊合，一通鼓搗之後，這三艘船居然都修好了，又跑起來了，成了人民海軍登陸艦隊的王牌！
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9 }1 c1 X2 l/ m$ R[ 本帖最後由 asun 於 2010-2-11 11:21 編輯 ]