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[車輛] 【原創】機車連重型機車規格

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小兵 發表於 2005-9-20 14:11:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:) ?# M* \! F" u
5 J: }! ?# N. o0 }6 U8 F7 M; I& w
簡單的說一下實際踩檔方式好了
3 j/ z7 o1 }1 l; X0 a" j# u* N摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。" ~' y4 c" N% R8 N2 X  e: w
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...
( u* t; ?, e0 M1 B

- j% u+ Q; k4 m& Q, R5 d多谢老潘司令!
' R2 f( y3 i/ }# H5 ]3 r' V5 H9 W, r
. b; x) Z; X6 Y# ]那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老了更不敢开了),当年看过驾驶摩托车的书,那时大陆的摩托车很少,基本就是仿造苏联(最早是苏联仿制德国BMW)的“幸福250型”(250cc)二轮摩托车和“长江750型”(750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。
damon 發表於 2005-9-20 14:15:37 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:% }/ }: k) g8 }* F* b
, W- m8 s7 b( l9 `
簡單的說一下實際踩檔方式好了; J; s3 b, O& |& O/ \3 J: [
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。; {6 L" ~3 E. E# Y" w
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...
* h: k, }1 h; ~! v& H
哈哈!
* ^( u) \' S1 q' o小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車,
" \/ U  H4 }; m! Y# a7 S記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT,
! Z1 w* n4 j4 h3 O當時還沒有滿18歲沒有駕照,根本不知道要怎樣打到二檔;4 A1 ^, P( }' O1 T* a+ {& e
不過有個小小疑問
) _& D% M% x# P一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,# ?, z! q! B- b' @+ U( s( q
那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?3 s7 C3 r7 w' |4 j; R% \
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?
7 g6 p; @% L% ?3 M6 z" @7 I7 [很久很久沒有騎過打檔車了。
冰之饗宴 發表於 2005-9-20 14:19:26 | 顯示全部樓層
Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:5 c' w  R2 A. @- R  x1 x/ f
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,
" V6 ~( G8 ]7 E0 ^0 n' O1 K那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?# d# q' N! w$ G8 s$ |2 i
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?3 A; I6 C4 I0 z5 d
很久很久沒有騎過打檔車了。
- o; l2 L# q7 D
是的,是用後腳跟踩的沒錯: _( s8 [3 g+ Z; F6 p: g# E4 i
例如二檔本來是用腳尖勾
" R5 P' q4 ?# R; y7 a0 Y3 O% T利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩" m% t3 j7 i5 E$ M' L2 Y7 p

, W9 A: J! k6 U/ K: W9 f當初機巡前也想過這問題3 G, Y' O3 o) ]" l1 t9 d& ~
看到機車後就了解情況了..
dunhill男孩 發表於 2005-9-20 14:52:41 | 顯示全部樓層
如果照250CC重機以上騎法~7 b' `1 }2 z3 \' d

. C2 F% b+ s+ x& P& T8 r) F相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~' b9 F) i4 F6 |- }* U* z; [  P

8 {. C, Z7 x- Y玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
& e. V! p4 x' Q. J5 ^9 _: S鞋頭部份有用硬皮或加個護套
chrishuang 發表於 2005-9-22 21:22:49 | 顯示全部樓層
http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx
2 S8 d! C; }4 e3 Q2 D" G
" Q. y, T! F, U3 l! v' `3 e以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )2 ~6 q, I! K; X9 b0 s! i$ }
此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles
老潘 發表於 2005-9-22 21:51:02 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:
' B3 u3 g2 r9 x% Q1 A( f
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4 r, @3 |! j- y多谢老潘司令!
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那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老 ...
* Q  }, F5 _3 s2 Z2 D9 a: |1 _8 V# q
應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。" A; P' X5 W8 u
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
9 ?3 Q1 F3 e" O  z/ ]- B& c
2 H+ @* h* }" [) H) P原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。0 a( A% }2 Z8 _0 A1 |% N2 i
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。
萬寶路 發表於 2005-9-22 22:14:33 | 顯示全部樓層
我第一次騎國際檔的機車是DT
& z6 L* `5 m5 y& q2 X後來聯誼在馬子都是追風3 [, e6 V2 X- l' M
不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
. S/ s) \' ]/ y用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺
小兵 發表於 2005-9-23 09:37:07 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:
2 o6 N& i5 f+ X/ W0 @* H
/ C6 d7 X: [& U/ }, q. W應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
. {) i3 O7 M& s一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。9 r# f& y3 }) M9 J, T

0 K6 b7 W/ i; \, g# ^原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...
' U5 X0 d# [" u8 d

* Z/ F9 K4 e8 N" q5 z- M原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的
老潘 發表於 2005-9-23 10:48:28 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:
- p2 X8 `4 s" g# x
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$ u& q* v/ l! L. t原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

% c  T- X6 m# j! ?: q4 [呵~沒有錯滴
8 y+ Y2 Y, y8 x$ f  B早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...
a323314 發表於 2005-9-28 16:41:10 | 顯示全部樓層
新車為美式機車【皇家之星】
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