【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:

; Z' x& W# I4 [/ U簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
- u& p% V) i" Z! B+ @循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

9 ^8 L9 g8 k0 Y1 L4 [% |* ^& b多谢老潘司令！

那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:

簡單的說一下實際踩檔方式好了
* t3 I$ Y+ |2 v摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
' f. G1 {$ o4 m$ r; [( J: U循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

# z& p+ S, q' L2 E: e8 O' \哈哈！
/ C- `4 G1 [! y2 n/ p! B小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
6 p, Y& @6 X4 W1 v  P記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
5 `5 w+ y" a- E2 F不過有個小小疑問，
, {) L& r- [( y8 h( p3 f6 K0 b一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
- a* J! n" p% Z那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
5 x7 z* F5 _1 p" N或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
: q/ K4 t) F8 g$ E9 n那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
% O0 o5 m9 y3 ^; o( f7 j或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
5 O$ c( w* R$ O很久很久沒有騎過打檔車了。

, k9 [" |  O3 Y4 V/ V是的,是用後腳跟踩的沒錯
9 ~% H2 k; z( k' q( y# q例如二檔本來是用腳尖勾
利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩

當初機巡前也想過這問題
看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~
" Y6 J: I  `1 R- v) }0 v! u4 l; f
相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~
* I0 k: F0 `- z
玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
% v7 P# w; h# F  u+ h. {鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx

以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:


多谢老潘司令！

那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

' x4 m" N4 O- B3 E7 ^應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
2 B( A" s, l6 C0 R9 u5 U一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
2 @  w  j- L/ m1 i! n
原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
$ o+ U1 M+ N+ f" B後來聯誼在馬子都是追風
' S! |% J0 O& A; \% E2 m! o不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
- F5 f( n/ J& r6 w1 h) ~! s8 _8 `! D用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:
3 j% a! k/ U/ O4 I7 Q1 e8 M
應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
: k; ]0 G2 L' Y一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

1 J! r% U* }  g) x原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:
/ t  s# b- ~% k) y$ S) V5 {
" {& {2 |1 g' l
原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

/ X' n) f0 ^8 c1 z  _呵~沒有錯滴
9 ~" O: ~" N) N6 U- O  `早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

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