【原創】機車連重型機車規格

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:

$ j2 j! u9 E) `3 T4 v/ d# G簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
5 t- W- Y* P9 H$ s/ g循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

多谢老潘司令！
# O0 A) `0 y- ^( [, J
! O( h0 T( V' n+ _那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老了更不敢开了），当年看过驾驶摩托车的书，那时大陆的摩托车很少，基本就是仿造苏联（最早是苏联仿制德国BMW）的“幸福250型”(250cc）二轮摩托车和“长江750型”（750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。

Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
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簡單的說一下實際踩檔方式好了
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

% r1 b3 \" {& P, h. H哈哈！
5 e: l1 w7 W0 g4 G2 s小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車，
記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT，
0 M5 ?5 ~7 Y' y' R0 n; L) R當時還沒有滿18歲沒有駕照，根本不知道要怎樣打到二檔；
% R9 _- W' Y, y8 f! O不過有個小小疑問，
' |8 m& n4 }  p5 b一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
# ~' Y8 V, l# {$ ]- r+ y8 Z. v或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
, J  R3 K' A" F" }" G, e很久很久沒有騎過打檔車了。

Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
5 W9 r$ D+ g* j: H一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車，
0 m  I" K/ @! `4 a! P; `" o, d那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理？
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾？
! f5 g7 Y7 \  l3 A; J$ R6 b很久很久沒有騎過打檔車了。

4 X, K/ e1 j0 p+ U. n是的,是用後腳跟踩的沒錯
- m7 [, H9 M: A4 j6 p例如二檔本來是用腳尖勾
利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩
7 x+ s: U* s5 p' {* ]* z( g
8 M$ s: m+ G" a3 F7 m! _當初機巡前也想過這問題
看到機車後就了解情況了..

如果照250CC重機以上騎法~

相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~

8 l) V+ p' O7 n' H6 \. }! _( [玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
4 I3 G% N8 Y- X" L: @! r( N% x8 j鞋頭部份有用硬皮或加個護套

http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx
- q$ ?6 A" _/ J7 T4 U! a
2 y" a) g+ n2 A+ L) ?  e以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
' M3 V5 `7 z3 ~0 x3 S# z4 g此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles

Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:

5 x! h" }( I/ v9 K9 ?# @
: J/ Y* H1 u  b7 Z. m2 s2 A! g多谢老潘司令！

那么是不是老是摩托车都是国际档呢？小兵很小就对开车很感兴趣，可惜从未开过摩托车（现在老 ...

1 q, v, ~3 j8 J4 Y1 D. i) @應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
6 z& p0 W- ?( \; T; q" i! D一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。

/ x+ m! Y' w' n0 y8 I% W+ q原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。
# E( t+ ]- T: n! u: t* [而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。

我第一次騎國際檔的機車是DT
3 C7 T+ u" L# k. V後來聯誼在馬子都是追風
: |, L$ n+ t$ Z2 X$ v/ H不過最後還是覺得騎偉士牌最屌
用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺

Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:
* d& R- l1 s! C4 U$ d6 n0 B
8 ^/ w% {! n4 F  x應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
6 }% D4 U* C9 m4 X一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
+ p3 I* h8 k+ G/ h
' Y( s- H7 n4 a( }( n$ B3 U9 h原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:
: _  E. S$ f; m

) @* ^8 L: y* D8 }% q4 E原来如此，我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

5 R3 i1 b; @4 ^2 g4 q! g呵~沒有錯滴
6 o0 M0 ~* H2 n早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...

新車為美式機車【皇家之星】