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[車輛] 【原創】機車連重型機車規格

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小兵 發表於 2005-9-20 14:11:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:% I$ U/ T$ i- e$ c4 ?6 h! r

1 f) l- H# b; y簡單的說一下實際踩檔方式好了+ i2 j- S! w# P
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
+ [1 H4 g4 w! E3 A2 j3 }6 X循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

! \; [: k; X6 O, d, E( n- ~7 v4 e; y
多谢老潘司令!$ C5 i( M# K) g- T2 u0 X; A
5 u1 A% r. w5 B: n7 a) X
那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老了更不敢开了),当年看过驾驶摩托车的书,那时大陆的摩托车很少,基本就是仿造苏联(最早是苏联仿制德国BMW)的“幸福250型”(250cc)二轮摩托车和“长江750型”(750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。
damon 發表於 2005-9-20 14:15:37 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:% t" _" T) E9 Y+ X

" @6 j$ d' v# m* _5 v) Y" i2 z簡單的說一下實際踩檔方式好了
3 U- w6 t, X/ c; M" w  l. ]摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。; i3 w* J1 q, g' Q) g
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...

: F8 C; V5 b; i6 J; @哈哈!
; p7 T! C& b+ |) d1 b# P# ^- B1 t: l" }小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車,
% k& \( z8 x- }9 Q! x# f8 g記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT,1 N1 M; A0 j! a. X! c" @) }3 p
當時還沒有滿18歲沒有駕照,根本不知道要怎樣打到二檔;9 [4 |0 j2 G# i; d, p
不過有個小小疑問
1 m8 h: D7 H1 |) P; D" e一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,
$ {; T4 `  Q0 y% q那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?3 @$ E# y) d/ C
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?
) N% h2 ^3 U. A; P9 E! f很久很久沒有騎過打檔車了。
冰之饗宴 發表於 2005-9-20 14:19:26 | 顯示全部樓層
Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:  ]1 l5 R, H) l4 R
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,
" \, b8 p$ ]  ^* x  R7 f. h那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?
& v/ Y  G6 ?$ Q4 d1 e或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?% R  J/ k! A* o% k5 Q1 M1 G9 d: F
很久很久沒有騎過打檔車了。
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是的,是用後腳跟踩的沒錯/ [$ \' T  \, ]3 K, G; I1 n
例如二檔本來是用腳尖勾& |( ]9 Q4 S# L% r4 b
利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩* I) ^" L' Y. x. @
3 H8 J( x' t5 z( |- A5 f
當初機巡前也想過這問題8 ~0 f8 H2 M# f! w
看到機車後就了解情況了..
dunhill男孩 發表於 2005-9-20 14:52:41 | 顯示全部樓層
如果照250CC重機以上騎法~
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相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~% Z- {2 e3 {% y7 w& j2 I5 k
; R! b/ T# f: z5 E  j
玩家們騎重機他們都用專用鞋子~
1 B( r& ~7 E$ L, t) N# @% D% G鞋頭部份有用硬皮或加個護套
chrishuang 發表於 2005-9-22 21:22:49 | 顯示全部樓層
http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx
& @5 _; y2 p( D- C
+ c4 K' F% v3 Y! J/ t. Y- ^以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
3 i# C: N; W2 ]3 ?  C此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles
老潘 發表於 2005-9-22 21:51:02 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:
- k/ ?0 z: v5 F
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/ o' p+ {1 B8 ?+ i% K多谢老潘司令!
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+ t/ W$ j! q- p1 R% Q6 z6 M那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老 ...

% {: Q+ W) k4 q( B; }- y" Q1 S/ h應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
+ l- q; b0 T9 E5 o$ k一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
  T- J  O8 Z& T+ P9 ~, a9 m2 p7 I) o% n' T8 g8 H' Q7 ?
原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。+ j. W7 I. Z" Y
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。
萬寶路 發表於 2005-9-22 22:14:33 | 顯示全部樓層
我第一次騎國際檔的機車是DT( m$ g) V$ b8 X1 ~0 s
後來聯誼在馬子都是追風
0 r" u+ V' k( h, g8 E不過最後還是覺得騎偉士牌最屌) v" h7 ^) u% b2 q" x
用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺
小兵 發表於 2005-9-23 09:37:07 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:
. \) A  M! M+ H$ }% s7 V ' \# Z5 s) P' D- W) ^( H$ b
應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。% n& W5 O5 A2 F! }( i
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
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原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...

4 S  F5 M% r) [4 p) P
# \, F6 c* @9 W. A% _. ]原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的
老潘 發表於 2005-9-23 10:48:28 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:* R( i8 x0 ^* Z( v9 e( B3 L! u+ R5 y
4 ^# U. a$ E9 I, s2 l& A, ]

! K  H6 G8 T4 [9 P( A" b原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

. h' o/ b7 Y6 @5 N1 Y8 P% D* ?0 ^呵~沒有錯滴
  t# Y" w% \9 N$ R早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...
a323314 發表於 2005-9-28 16:41:10 | 顯示全部樓層
新車為美式機車【皇家之星】
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