自從上次與 AUTHOR 車友一同騎單車到中正露營區,' G9 m1 p+ L* j8 u* G9 f
之後與武排聊天時說要借台單車讓小弟騎去武嶺,) t! K/ ]: C ~, e
起初我是想騎自己的單車上去,
! @2 J) g$ j' S, F但最後想說試試29吋騎乘感覺,
- ?( @6 q! [2 N0 `8 t) W而答應試試。
: ^" F- l* P! z8 h* j1 I: }一到歐瑟看見單車時覺得好大一台,
# b4 B; ?: D# m還在想我的身高(175cm)可以騎這麼大台的嗎?
5 i4 L1 w u- G2 @/ @7 R想不到黑衣人學長還派兩位技師幫忙,將車調整成小弟的身高比例(就甘心),
2 P/ n! e6 f# e而水壺架都裝好了還附帶一個水壺,不一會就調好了還換過座墊。
( x# S ?; O0 v2 ]5 D2 A" F接著到夜奔試騎一下,由於本週六才來五位車友," c2 q% B) P* i# S+ b2 O4 ?" k C
所以輕鬆騎高鐵烏日一圈,當時感覺騎車很順,加速性比我的車還要快,9 \) }: i8 _3 E. A* k$ \0 n6 d
而遇到路面顛陂的路段也不會感到抖動太大,
) W3 Y) _( N+ Z1 t7 Q接著試騎車友的捷安特26吋登山車感覺差異,0 j) U( F0 ^% H3 d$ T6 Q v4 T
卻感到車頭會飄,也覺得車身好小,身體有種擠的感覺,感覺差很多,
; V1 R( W3 r, M( ?. V' `然而登山車沒騎山路就無法感受到最直接的差別,
3 M1 J! n( n6 E9 x1 A7 u因此我又開始約騎136赤崁頂,而這次卻沒人要一同騎,
: r( D6 e o0 V0 T Q於是只好自己上山去。 5 H8 z, R% |, v
5 n* Z5 A0 D* {7 B3 S

" l1 O' A7 y; q, s1 Q車管(型號是R6嗎?)
" `% B- C5 t! M& X- Y
8 |/ P# t% v8 H7 S3 @# } 7 F% p3 l9 P* V: u7 `2 T4 b6 d7 {
前碟煞5 c' S' V" G7 O4 W6 I2 k
& G4 ~ ?4 C; U) k" s# L4 x 6 g Q. u, Z2 S l+ l& Y
座墊( h; h0 I$ c3 B( X5 @$ \& Y
+ U& f3 h$ V, i( N; ] I$ s
& A7 c, I! ]) E- c. u8 V; U前避震器% l% S. u# A& b) f0 ^
2 ~0 P: z; ]/ O+ @, C / @+ `- ]8 Q) q7 M n+ h1 k
變速器為SHIMANO Deore系統
2 U% j8 o8 |1 _& s' p3 w8 M/ r6 j7 e$ m
! X) w% r1 ]3 V) y8 ?# |! w
前避震鎖
1 w5 ?2 Y9 b# R& P0 O. F, i0 S/ [* L. S' R+ {
9 m) k8 O* v7 {9 A# x$ f
龍頭
# G: i, B; ^2 x
, D! s0 b7 T/ _# F$ b
* w6 d2 T8 x- ?1 r- @超大的輪胎
/ v3 _4 f0 S1 I& J) P* F: j; R5 `8 h$ |4 `* U& j" ~6 W. k5 J

6 Y6 D, }# `2 ~8 ^" ^* n大盤- q: x' r- Y: I. Q: X, y4 z7 w& _& B- }" m
. Y7 k- O% _6 ]6 m" l, G" u& X
5 Z, i4 i1 s3 `" Q/ }8 L, v
飛輪: B$ J: x2 {0 _, z' C9 n
6 J# t- M6 ^$ D8 d" h隔天原本預定六點由一江橋的萊爾富出發,但我睡過頭了, 7 b+ Q8 S+ u D# n: L( R9 n; n& m
直到七點半才出發,這時太陽也已出來,. I: g" P& Z! V/ }( R3 n0 U$ o2 C
一路上下坡起伏,而這台車變速反應比我想像還快,- I6 H' A8 G, ]/ g4 v. O, a7 W% X' I
撥完後大概0.5秒就到達定位,於上坡變速時也還未落鍊過(讚拉),
5 K- @8 V0 W1 z" y5 \到了重頭戲 12%坡度路段,我明顯感到速度比之前還快(大盤1飛輪3),
. H4 m) P$ ^8 Q0 z& \而腳感還有一點鬆,踏的迴轉速也能保持在一定速度, * Z1 Q. @( K, k( X
漸漸超越前方其他車友,就在路程剩下五分之一時,
% Y) ?8 f& r0 ^看見夜奔車友俊宏在一旁換車胎,當時我說趕快上去後再下來與他會合,) j. i; q/ p5 _# P4 F
接著騎到坡度彎度很高的髮夾灣時,感到非常無力,2 m5 }; g. p" c7 c$ m! Q, W
還在想是否是破風,一看也沒有,想快速通過而抽車,
3 k( `! P0 A) a% a4 F! ~8 h) l一抽才發現前避震忘了鎖起來,鎖後又感到更輕鬆了,
! _ ^* M y/ R! y( p不久到達赤崁頂大石看一下時間,這次騎了66分37秒比之前進步許多,急急忙忙拍照後趕快下去與俊宏會合,5 g, \1 Z' j P
想不到俊宏已換好車胎在一旁等我,下山後問俊宏不是說不來嗎?
% b( e0 U8 }' R% F8 r8 A為何又來了,結果因失眠睡不著所以五點就來等我,1 m: a# u* }5 b& |8 u
而我卻因睡過頭才在途中相遇。
# r g6 g3 G9 W! R( T T( W) J: o$ s& P9 c( ~
經由這次試騎136赤崁頂,身體也漸漸適應這台29吋登山車,
$ I: k- y* m, X' k% Q# F由於大盤為44、34、22齒而飛輪有九段,可因應不同坡度調整最適段速,
. |! Y# ?8 ?" Q! ^; c) ~, @不會有太重硬踩的清況發生,而下坡穩定性非常好,碟煞的反應非常良好,. m# r$ ?; q2 y6 d4 \) V
只要輕輕壓即可,就連136赤崁頂都毫無難度騎上,
! h+ d4 s. Q/ l. n% I; s0 U相信中部一般的山坡路都沒問題了,現在只剩下9月6號的武嶺,
' Z; N2 I1 t. f期待騎上武嶺的那一刻到來。
' _* P8 G# i5 R, ^
1 Z' E" H0 d! v7 E
0 |3 L1 R$ r7 V/ i+ k/ D- cAUTHOR 29吋登山車 登上赤崁頂
6 X4 q' d4 Z5 D5 b
) S' b* n q- a+ i( Q3 L s" [ : z5 _8 \* y% u
車友俊宏
8 c8 T2 P1 e R5 A+ d9 o
. E4 R% Y# @( `" |) c$ @[ 本帖最後由 cpephil 於 2009-8-31 22:43 編輯 ] |