Originally posted by sharka at 2005-9-12 16:52:4 B7 Q8 Y/ S2 C9 c
+ _3 m) {3 O' j+ J這種大卡我們暱稱為三噸半6 L- N" ^1 |$ d0 M
另外還有一台站上學長白色車子圖像的M151 1/2T指揮車 8 k8 L- M7 t, f) h8 Q0 G2 W以前連上還有一台五噸的氣動吊車,那時候輪胎就已經有自動打氣裝置,不過壞了 8 V6 }1 ^+ m0 a& Y. A$ n$ e. U6 U" f$ W後來來一個高手學長,三天後讓打氣裝置復活
7 `6 }$ r6 T# m m6 C. t r a3 r3 @那就应该是3.5吨的。4 B9 P- F1 N% ^" j! T. n' t5 K
解放军的半吨车最早是苏联的GAS69,1960年代末改成国产的“北京212”,明年会出新的“BJ2022J勇士”,2吨半的是东风EQ240(就是生产台湾“蓝鸟”那个厂),还有7吨的“延安”、“8吨的“红岩”、“铁马”(6×6),还有牵引力18吨“黄河”(8×8)、50吨的“汉阳”(6×6)拖头。
Originally posted by Infantry at 2005-9-13 02:53 AM: 4 [: r m% V. F, p # j! Z8 ]! ]! x2 [+ _- M( G
我以為sharka兄指的是GM車型的那種卡車,如果是普通部隊中看到的,好像叫"兩噸半",就不是華同的。至少我服役那時是這樣的。
Originally posted by MP269C570T at 2005-9-13 09:27 AM: 3 h% ^$ a& e& g# s0 K5 h 師裡面到87-89年間還有兩噸半,而且是砲指部在使用,專門負責拖牽引砲機動使用。4 U' _# y& G/ g
小弟那時候的兩噸半已經快報廢的樣子,跑不快又沒力,開到一半還會在十字路口熄火,還差點被民車追撞。:h:a;) B' s! B' k7 |. R- e7 X8 h
有次兩噸半後面拖 ...
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不過兩噸半真的蠻不錯的一台車,全時十輪驅動?還是六輪?連上當時有約二十多台,但是駕駛沒這麼多,因此一個人約是三台車,有部分是至始至終沒見過它動過,啊有啦,是拉到司令台裝檢。$ g! j( u J. `) L! E
有些車則是在技工學長的妙手之下復活,不僅車台換新,連引擎都吊出來大修。 3 E$ k M m4 ^0 i+ V6 G+ s, {車子裡面除了冷氣沒有之外,電扇、音響一應俱全,甚至老學長還將民車的駕駛座硬是裝在兩頓半上,真是了不起.............