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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
& Z) J6 h" u* K! E: J飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.. x4 h( D4 N/ c5 r' Z, O
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.* t$ I8 E4 s5 x3 T, M
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.4 T. P& ?: D! q0 t5 V$ P; _5 ^
過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
2 N$ ]# q% S1 ]6 T, k5 f民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格." p. Y1 b% @4 q: [: ^! T
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.9 @/ W, C+ p0 G8 t" w
每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
  Y6 B2 g9 A* J, Y- z0 k. B
F-5E  C9 Y  l8 E+ ?& a* s
挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
$ v0 @# X* A1 R4 @! j% D/ W% e感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
) S0 j! \8 u9 Y8 u" p攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
7 z' B6 g! e0 B; w: c
" l) V+ t; q. `. Q7 l& z! b
請教攔管官:
# z& w% A# a' O  L( ?; r+ t# z) y+ y
2 }7 _% }* s& Q" Y當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?. Y" L- ^% r6 u/ O+ f2 a' E9 I
------------------------------------, n; f# A4 y8 x6 O% `0 U

% N) D2 L! y4 q  }$ c8 @1 |
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 ( Y) v) I& k7 R6 z3 H
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

6 n1 \! F& p4 T7 W
- \& K( e' M. `2 P# x6 d3 z這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。/ o$ [/ q3 u( ]$ [! s; Z
0 k2 ^. @% E) c* C5 [! {
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
" B7 R1 m* a% Z  T* P7 b+ \5 \
5 J; ~/ e2 L8 J4 N[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
0 T) T% l" C: q5 ^4 z, M- ~8 T9 v' V) ~
劉慶龍或劉保國?
" U. k3 P8 |% H0 x3 t& m, p% k' a+ V: w/ o! Z, T5 E

. z7 Q- H: L0 e4 ~8 }+ Z留一下言∼
+ @2 L- t" d/ X& ]( J+ k8 A) o8 |6 K

! x6 }4 ~1 }5 ^1 e忠貞263梯次226師256連
& ^  Q4 r8 X1 N) I0 T( U' u. u$ Y/ C0 _+ ^' [9 B
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
: N3 J" O6 j# T+ H7 w: G# d誰聽過這個名字?1 W7 Q5 m$ E, k9 u- p2 f
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劉慶龍或劉保國?
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6 ?  u% E% \+ I. |" T留一下言∼, h: J$ e8 t# J( T9 _
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忠貞263梯次226師256連
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的劉慶龍
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學長你回錯板吧
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5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
" J, R2 s% n1 F
7 L3 G7 E5 e" U% C* Q% d/ X小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時% q' i6 C- X0 ?  }" b2 n- e: s
也遇過一架民機被劫來台。/ t, x. r5 ]* q! c% v
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
! f9 @: I8 j0 r& K7 ?3 M" \肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡$ }5 T: K; E5 O/ A8 d
航跡,架數,時間。
8 L# n, p1 [5 W& P$ w/ v5 u; z直到解除,新聞報導出來,是一架民機2 \& ]$ o+ e! b, O' R1 K( P
又來台灣了。
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