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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
/ w% S) I/ u9 Z) h6 G6 C9 \飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.3 O8 B6 C6 I) d& l: h) h# `
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.4 d! J: t3 ]+ G) E( U. q6 `% n
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
; p# }  `% K: s, O5 [# u過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
% H1 k3 i7 _8 s2 _  \民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.3 k' f- I3 I1 f0 A, i
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
' K  Z5 e7 @8 Z) n" |每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
2 y* ~6 Q; `2 c3 p. N9 F5 i2 t
F-5E: k. y9 ~1 N1 n4 g$ Y. o7 H, A
挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
7 d* G$ l" c# m* w* d% C7 C感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
1 e4 p" w; S) i  k) c攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

" O& ^$ b% Y, k3 d
, q. @% K7 k# Z* ?# v8 {# H請教攔管官:
0 P; A, z& h( ^/ n) ~( k+ _( t' v3 v) S/ b5 L7 Y& k
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?
" Q: j% A: }9 l9 Y# ]+ A------------------------------------
& j1 R1 U: `) Q6 A3 V4 q# O# J% u/ I3 x" L3 E1 d2 d
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表
6 X$ p) j; _9 ]8 @! X很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
. |, y; C/ l  x' b4 T/ I8 Y

& I! g+ m- i3 ?這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。. v( e0 ]1 Q' @9 p9 M& n+ ^
( [- i) k$ Q+ Z1 i
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
* e& c9 F1 }/ a  N
+ X) v7 g: ^3 G  [+ D0 @8 r2 X( C$ o[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
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劉慶龍或劉保國?
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9 M. W3 B8 n4 }留一下言∼7 b8 J+ p! q4 I" r

- E! R/ V' w3 _: n& U/ E# M/ D
6 Y' k5 H/ L+ D) w; ?6 s忠貞263梯次226師256連
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3 F, N  s5 c  G3 R/ W9 J4 E$ y/ j+ b. \的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
2 T5 [2 b9 b6 [( X誰聽過這個名字?
8 U9 S) }2 D1 I9 r2 ]5 r  M4 _$ r6 D( [# T
劉慶龍或劉保國?0 W% N, ]2 ?" N
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留一下言∼6 t) @9 a6 @! C' v; K  o
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忠貞263梯次226師256連: I1 z) s) K0 Y6 B

( m/ g: o) t: f7 m# _的劉慶龍

8 G: q# T7 j/ P4 ?( A4 I) p7 R, A7 A2 ~3 J1 k) y% y( q
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/ k7 u4 X$ y0 {學長你回錯板吧8 x0 n! c& s" R  V5 l9 r
建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇% ?4 B0 {& K2 g9 l
9 ]; e+ A  I9 Z6 l6 n* U
小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時, E( S: X- [& `  h! Y
也遇過一架民機被劫來台。$ c3 |  y) V, M) [* |
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
& W! U, ^& |. T: h8 a肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡- f8 V0 A: ?# P7 I0 v; g
航跡,架數,時間。. g2 g' t( V) z4 _$ ^/ x
直到解除,新聞報導出來,是一架民機4 R3 @8 z" r4 ]9 x
又來台灣了。
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