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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧! ; E+ }* }( _1 Y, \8 p
飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下., @7 U+ j0 w  r1 w- |# u
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.
0 l6 o$ d+ p6 m2 w攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.+ j( j8 Y+ H+ e
過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
5 s4 L# c9 W5 p民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.0 \! d- F- k6 u8 a1 G
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
1 \. \9 @5 b4 M9 ~3 B* N: Y3 t, ]每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
  J' o; E0 |( d0 D
F-5E
0 u* B6 ^7 I2 l- C! C  Z7 _6 {7 C挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩1 m- ?% N2 w7 t1 g
感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
6 ?& `7 ?) e  }8 M0 A# V攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

/ @) B( Z$ d3 r# l4 d1 ^* ^' D
+ d" u1 N$ y* h$ k( @5 X" k" ]請教攔管官:
( Z% V  Z3 r1 K2 C. i+ n. s9 F# t5 @- s$ V* ^# z, g- f1 G( \/ R
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?7 o7 t. X5 y5 G; w2 q- k' x
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2 r0 u) @6 q( j8 M9 \+ C& e9 u! h5 i5 T6 a) N/ l
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 8 o2 [7 l- A% `2 w- D
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

" j: Y# V! Q9 t6 @/ d5 x! A3 J5 |+ h6 b: u( b) d
這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
  i6 K0 c0 b7 ]! K- f3 h) @2 }( ?# W5 C  Y) {
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?0 u' p0 g; ~9 F* d

3 M+ t5 W" M9 H- l$ ^" P1 o[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?0 J: q" W+ h$ @; a5 A* Z" f
8 L: z! E% K  L  K# R% u
劉慶龍或劉保國?
" g$ Y% z7 }& c! o
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+ F8 J+ J/ }: O7 K0 k留一下言∼# p" k- \  X/ F8 x/ `5 f- T

$ m/ Y# o6 J9 w1 G, l7 r7 h. n$ R# D$ ^/ `. |5 X
忠貞263梯次226師256連0 ^/ V  p; \, i: M/ Q% B. E

7 b  t. m$ G7 C/ m# Y的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
! c$ t: y) p/ O8 K, J  P( O誰聽過這個名字?
) X+ y2 L; {, _  y0 C, ]* k2 F- u- b8 M$ k
劉慶龍或劉保國?8 [3 g" m3 e3 y

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留一下言∼
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' u, |) t8 K9 ~8 P, W  _3 s7 b$ Z忠貞263梯次226師256連
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5 E# N/ m1 N4 _+ }4 w的劉慶龍

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" E7 S8 S+ O% B7 W$ w  x5 K學長你回錯板吧
* A9 i. _0 `: |  W4 y% o) q+ j建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
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% R) Y2 u" ]! z4 Y7 o) r: D小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時
! Z# @2 I5 a' e5 I- S2 p3 T% Q! ]也遇過一架民機被劫來台。9 _. v0 @: b3 }" |
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點, `% r( h$ X2 G! z
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡
; ]: H' P$ P7 I* x9 J2 S航跡,架數,時間。+ }: ^' v/ H2 {9 Z
直到解除,新聞報導出來,是一架民機) ?5 ^/ c; q, P* e
又來台灣了。
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