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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
6 ?  e$ O* t9 B! f" z  I4 Z+ \飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.$ U* r: Y6 ^8 H/ L- n
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.
) V- A9 o" x2 W9 ~! f3 F攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
( m! P* w2 H7 K& l; Y' p過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
3 E0 c, g" Y, F0 w民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.- l* q6 N( e1 G0 }. u3 |5 E# o, l
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
5 J+ m, Z/ s6 \. J; @' ]1 c每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

: h4 q3 S5 ~! d0 p4 P( ~2 mF-5E
0 g2 S3 r/ `5 `& D  w5 h挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩8 B8 V/ J2 x6 S8 \% A. }2 n) U
感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
& Q3 ?3 c6 h% \+ F攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
' ^/ D6 r. B/ V' w$ k. C/ d' ]0 j

, `2 z, v6 e$ n0 |請教攔管官:' g& O5 ?. D  G( l/ k3 l5 ]8 I8 C

' k6 }7 Z7 o. J' N. L, o6 T( I' G" ?當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?
, z* W8 r& c/ Z% e5 y------------------------------------$ z% p) m. t5 j/ i
) ], l0 I6 Q" I- H$ L& {
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表
7 l/ s- O" i+ D/ \很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

, G- i9 j, L# k& ?7 y# h" f" F6 F1 }: c/ E% X0 X( U8 ^* r1 d
這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
0 F. w/ M. G$ _& f# b- G2 N5 b+ o% a( b) Z3 }+ G
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
& w9 j6 q( k3 n; {$ O* H: q! w1 \% {
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?
! U- B; Q, e- U; G# R6 m
  r4 {, C; N1 ~5 W6 }3 W劉慶龍或劉保國?
4 Q9 c: B# Z" S# T/ |& U% w2 d5 P# M. X# ?0 W
1 C& J' U  h. ~5 f2 {5 p
留一下言∼# G+ f$ z; x, S- \* {9 C
, F$ f% K# m. e$ ?+ w% ^& V( l' Y
8 }/ y; h3 m; B$ c0 \
忠貞263梯次226師256連
3 _$ x1 n% n+ ?& y( z0 m- v7 W) _1 K4 F
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
# ]& Z! w* o% k6 M& S誰聽過這個名字?
4 K' S( \3 Z. a, y1 m
4 Q, t, r3 T% @- y8 k/ }劉慶龍或劉保國?2 e0 A$ @" x, H) D$ q& K% Q
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. ?( q# m! J8 }! m; O0 B) G/ U留一下言∼
) L, ~1 M) x6 }6 H: u+ O
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  Y. v% _" E, f  n- Q- K忠貞263梯次226師256連) ^  |0 t8 F7 w7 C  H& j  k
5 t5 x$ d* \$ o9 D9 w3 f
的劉慶龍
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: G. r7 d( f  y8 u) o
0 {0 Z3 n+ M8 k6 o

4 L3 J! G: p% k8 O
2 d& z% B/ C3 E5 U- B學長你回錯板吧
/ |. K  h' M& N8 k  ^  {建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
4 v- b1 y) o& a% a3 G* j
! y, Y2 r6 S4 X) v( {小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時" i% k- ]3 j9 k9 O
也遇過一架民機被劫來台。8 P3 a7 S/ ~( x3 Y+ i) v8 i3 o
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點9 w8 B$ q% r! f6 r% d( d
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡+ t5 K: t: h4 Y5 r
航跡,架數,時間。
4 T+ o2 U0 f7 T/ n直到解除,新聞報導出來,是一架民機
  p2 A+ F, ^5 ]* L- F又來台灣了。
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