下漁檢據點哨的回憶

相信各位學長在看了穿甲種服 持菜刀 趕遊客這篇文後，對於學弟連部排的安排應該是有一定程度上的興趣的，學弟我現在就來解釋他的用處了(又要掀起我心中的痛了..) 。
( E8 Y  ^& o/ J# ]2 b2 i; G廢話不多說首先連部排存在著菜鳥並不奇怪吧，剛下部隊留在連部是很正常的，為什麼留老兵呢??嘿嘿，這就有學問啦..
' C& {# x4 a2 `! N: t; p用處呢有兩個:
7 R7 L% w5 J% h& L8 s, X1.當時連上有個規定，舉凡莒光日當日各據點都必須要派一名人員回連上上莒光日低，等上完莒光日後才在各自散開回自己的據點，而這個光榮的任務學弟通常是義不容辭的接下的(我不主動入地獄，也會有人推我下地獄低)，而500梯以後的通常是前一晚就回到連部(不是我想念連部排的弟兄們，而是被連部學長要求低)了，當然回去可不是兩手空空就回去，是要身穿軍便服手拿甲服(含鞋子)回去的，雖然是在漁檢連，但對於甲服的要求是比在憲兵隊嚴格的，通常回去之後第一件事就是洗碗筷，整理廚房(在據點還是要先煮飯喔，煮完後就立刻衝回去連部排，知道學弟我都幾點到連部排了吧)，出公差後就立刻做甲種服了(因為23:00要檢查) 。
" b* `' p, ~* t& L* F然後呢21:00晚點名，通常一個禮拜只有這天晚點名，晚點名超快的，唱完歌連長也不囉嗦就解散了，這時候就是重點來了-體能驗收，基本體能是仰臥起坐和伏地挺身各50下，接著就照梯次啦(一梯50下，從490開始，輪到我這梯基本上是91*50+50=500，如果有學長體能差撐不住就一梯再另筭50下) ，體能-學長訓示(按梯次說話，而且每一梯每一人都要說話喔) ，當然說話時500梯以後是要伏地挺身撐著的，訓完話後是值星班長訓話(上兵揹值星班長) ，當然都會剛剛好22:00結束。
2 @2 H6 F# S% m22:00-23:00是一定要就寢的，23:00後就是檢察甲種服的時間啦，我們都是在3樓或是廚房檢查服裝的，靠，那場面可是壯觀啊，在那個時候我通常稱甲服為特種服(會飛天遁地) ，不是衣服在飛褲子在爬，就是鞋子在海上飄。然後學長就交代一句話:明天早上08:00檢察(整晚就別睡啦)。
第二天莒光日(照例跑5000，學長是騎腳踏車騎5000)，各據點學長回來了(莒光日通常到09:00就搞定了，連長是躲在房間的)，結束後又是昨晚的戲碼再度重演一次。然後500梯以後的留下來，剩下的回據點。服裝14:00重新檢察一次。16:00後我們才可以回據點(因為要回去煮飯) 。
所以說，老兵留連部排是有一定的意義的-那就是儗聚全連的向心力用的(我的解釋)，不過學弟的甲種服就是這樣做起來的(不虎爛，我們的甲種服可算是全營的模範服裝喔) 。
/ w* \. C6 @% K第二個用處就是除了莒光日外菜鳥被狂電的功能
. n& o' A+ r! X常常在據點下哨後，都會接到連部電話。站安官哨的學長都會說連部打電話來指明要你回去，一開始都不知道怎麼回事，第一次回去，才剛踏進去大門，馬上就被叫到3樓撐著(莫名奇妙吧)，接著就是開始述說罪狀。
「媽的，你同梯的太爽了是吧，又出包了…」快又簡潔(我想：靠！又不是我)，然後又是一人接一人的訓話，等訓完話大概都兩個小時了(因為據點-連部來回車程要1小時，還會記得放我回去卡哨)。
; _) S' a+ a/ _+ k! @! W# o學弟我就百思不得其解啦？於是乎馬上連絡同梯的，問他發生了什麼事？順便告訴他被叫回連部的事。
6 ?# T; u* u: ]' A哈哈，結果就是他也常常發生這種事，莫名奇妙被召回，訓一頓後又回據點，所以啦，當以後又有連部打電話來指明要我回去時，下一個反應意識就是先打給同梯，確認什麼事後才回去。
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$ n- C: u. {- @. P/ K[ 本帖最後由 twcat 於 2009-3-23 23:13 編輯 ]

這是上個月休假時跑到宜蘭大溪魚港買魚時，剛好看到海巡人員
8 \5 \0 ~& x+ b( S8 ~4 O8 o0 f不知道學長當初所謂的漁檢是否就是漁船進港時，就跳上船檢查
9 X; F- T$ f, D8 e6 ~6 w/ `# y8 D3 m" o! N船艙及漁獲，或是還有其他的動作？
; K, z3 g/ ?  ~9 C' H. q$ X
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" O! b. d, h2 G5 c7 P
0 {" C5 f0 N3 k; }當然最重要的就是買了魚  那一尾紅尾刀就對啦！

原帖由 hy6877 於 2009-3-23 21:32 發表
這是上個月休假時跑到宜蘭大溪魚港買魚時，剛好看到海巡人員
; _/ L" [9 K' o* [  Z- t: o5 u$ p不知道學長當初所謂的漁檢是否就是漁船進港時，就跳上船檢查
船艙及漁獲，或是還有其他的動作？

ht ...

. {& p9 K$ m# b是低
漁檢哨就類似於現在的海巡人員
漁船進港時，就必須和警察一起跳上船檢查船艙及漁獲(理論上啦 實際上警察都不跳船的)
  U0 [$ z! S7 x  l9 M2 O檢查完後 還要會同警察一起簽名

還有重點是跳汕板船那才刺激咧...如果一次進來個6~8艘,檢查完一上岸那個走路都會晃咧,還有一不小心沒跳好那可是會[[[下海]]]的

原帖由 twcat 於 2009-3-23 22:56 發表
; }/ N( @( {. u$ Q0 N: C& }
/ c7 J" X% A& G" M是低
漁檢哨就類似於現在的海巡人員
6 n8 a- i8 K" ~8 e+ y# Q1 F漁船進港時，就必須和警察一起跳上船檢查船艙及漁獲(理論上啦 實際上警察都不跳船的)
檢查完後 還要會同警察一起簽名

呵~呵~~
因為海巡人員穿著橙色制服執勤
. m; I4 O2 t, S) z2 k0 \仍是因應跳船不幸落海時，橙色目標明顯，方便施救
所以警察不上船，制服說明一切~~

報告學長
海巡部82年剛成立時
原先也規畫海巡岸巡人員上船查驗漁獲
不過當年憲兵有外派漁檢擔任此項工作，漁港駐在所也有警員協助
" `9 n+ I% G! x﹝當時駐在所就是穿照片中的制服，不過很少看警員穿﹞
所以我們只能從旁監視其工作，以不妨礙為原則
8 r5 @7 T7 ]5 o3 {) ~9 X4 @# A- V哪時幾乎是憲兵在船上監督漁獲運送，
警察只是在岸上登記
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# \  E# j& P& l7 N9 b沒想到退伍的隔年，憲兵漁檢退出，後海巡署成立
4 [9 d4 m8 Q7 S" p4 c2 g這工作真的落在海巡人員手中