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[單車] 【轉貼】載人、違停、未裝燈…違規單車 北市要罰

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mayaw 發表於 2009-3-17 12:56:13 | 顯示全部樓層
小弟贊成要設立規則
, I  q7 C; F8 U1.前後端都要有燈光
' w: t: t9 X# f1 x2.要有響鈴
6 x' U; v8 U# y3 a* h3.不得載人) p7 Y( ^! o4 {& S% e0 B1 e& q
以上主要是基於安全考量.
4 t( J2 Y) |' |9 v8 |% C3 a9 r保謢自己也提醒別人注意
+ l; {6 f# g6 o* w# \! b1 p& {: W- k7 F: D4 D0 O
長期以來.自行車不受到重視,算是馬路上的蝙蝠嗎? " R+ J  f$ _! G" R& X9 h( a8 K
沒有專屬的路權.沒有專用的號誌,走在路上自己是行人還是車輛?自己都搞不清楚...3 z: }, h5 `' `0 k+ m: ~( p
路上汽機車多的時候,對於自行車來說是很危險的,只好騎上人行道.
; h: U- v3 W" }. J8 o# O) c( V1 S1 O但人行道卻沒有自行車的空間,又威脅到行人的安全。7 m+ f. Q) G* p$ y
遇到沒有斑馬線的路口,行人應該是走天橋或地下道的。
9 ?, F9 ]: H+ V% t( U! w但這時自行車又可以比照汽機車,依燈號行駛穿越馬路。
! d& c6 n; D4 {到現在我也不知道自行車算是"行人"還是"車輛"?   D5 |) l. `- d; k  P

* a* h6 k- S* [% ]2 o* }2 K訂個規則也算是有個規範,大家也有個規則可循
2 z2 x) ?" B$ q5 L像前一陣子小弟去福隆"舊草嶺隧道"騎車# f5 T) @2 k" {- M
裡面有像是軌道樣子的地面,有些路段是"單線"有些路段是"雙線"8 |1 x- ?9 K' G
但無論是"單線"或是"雙線"都可以把隧道分成兩邊,不過就是有人不會"靠右行駛" ) ?* k0 N7 R* V$ p: f
可能是認為這不算是"馬路",所以沒有這些規則吧?* X( g0 ~& s& o" H+ q
併行的情形也常看到 2 S9 J- s- y  Q0 a
8 P  r. @5 X5 ^2 @
希望政府真的是為了建立秩序來訂立規則,也要實地考察過再來訂立規則。
: R! X# a# V( a% l不然訂了也是白訂
HADES 發表於 2009-3-17 16:20:06 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 陳峰青 的帖子

不能單車雙載那日劇要怎麼拍?/ d8 w9 x) R! h# p5 F; ?% C
男主角載女主角上下學可是經典片段啊' Z* p* x( Q% g" t! I8 x) u
不要在幹蠢事了啦
wsw968 發表於 2009-3-17 18:15:15 | 顯示全部樓層
又是個蠢政策!6 @4 w/ |+ k2 r
9 S# D) Y9 G) G, }( q# C
照相?測速?臨檢?阿不然單車有牌照喔,還是我們頭上有刻身分證字號,看到警察就往巷子騎不就沒事了,再不然逆向回頭閃也行吧。難不成會開槍啊?還是會出動警網圍捕?& a) }2 [1 o! J/ x# n( B' T
5 F3 ^/ D2 E6 u7 I9 L$ f7 O* L
以前有個笨蛋在敦化南北路分隔島中間設單車專用道,結果呢?單車道在台北都弄十幾年了,做不成功的原因不在罰則,而是那些訂定都市計畫跟制定法令的官........根本就不知道啥是單車,人家都是坐"轎仔"的!
dennishu98 發表於 2009-3-17 20:50:12 | 顯示全部樓層
應該事先要求單車騎是遵守交通規則吧
! x9 D: p% o- m' `% u. q  z殊不見路上常見單車騎士不禮讓汽車/ l% P0 q: f# _6 P! ?4 H( ?
穿梭在馬路上+ X2 u$ Q2 Y" _/ E- a( d) W% h
真的是令人捏把汗
Johnson_01 發表於 2009-3-17 21:58:34 | 顯示全部樓層
現在在路上騎單車的人,
' i, X4 m! p: P4 T1 f真是神人
4 y" A9 p( J+ p6 M敢騎在公車前面,
! C4 a8 |4 D# N, j" Z4 G: l  L敢跟摩托車爭道, 不讓行人.
. [) B4 K# h; r
" V& J. N, I( o: o; D我以前騎載貨腳踏車,8 e: E# o0 o; x1 A; _, T
騎遍大台北,+ |* Y) ^4 B% x4 k
那時,
  t" f; \, T9 u還可以騎得比計程車快,1 d" c7 w7 H8 l- h, g8 ]3 Q( A) Q3 V
,
+ d& c0 d+ q8 I% l: @& L( j不過,, {8 R9 j' a. P/ y/ a. ]* `) {
最近幾年,
) t8 l5 V# x7 \6 h! H! A1 j車速變快,+ }  \( R% w  q6 W$ {& l
機車個個是賽車手,6 g+ o9 d6 [% }+ \
在馬路上騎腳踏車已經是危險行為.; {, j% W! \  ~1 R
! d6 z) I% d) R9 g8 x
.
aleckcho 發表於 2009-3-17 23:18:47 | 顯示全部樓層
各位看官莫生氣. P+ c9 ~2 c4 K4 N) F
雖然官字兩個口....怎講都對
/ f4 b7 I6 u: n- x但是也不過是台北市政府放出的試探風向球罷了+ l* U7 g* U2 f2 Z: ^! x+ o1 k
新聞記者不過是把問題複雜化罷了  y5 e+ S( Z' e- v% E
在還沒有現行自行車專屬路權的普及下
2 W' z  n1 ?9 I; _6 Q: Y8 r把自行車納入機慢車是有疑議的
) E, E) P! z0 p3 c! y雖然很多罰則早已明文規定
7 |( k: t% U+ M8 u0 [但在合法..合理之下....還得合乎人情道理
0 |% `1 A+ H7 U  F; l; U可由交通法庭許多駁回警察與政府開出之罰單證明+ n' {2 r9 Q5 \1 a3 _
小弟推廣自行車專用道不疑餘力" @. `2 K/ W1 h  v, _% c/ l
側面了解  }, w) s( ]; J, U! q" I& }5 `
其實北市府想師法巴黎經驗
2 p; N' M4 G+ v4 O4 e把台北市打造成除了大眾交通系統外5 z  X& u. W1 [& @+ j  y
增加自行車的路權....進而減少汽機車的二氧化碳排放
, B: a" e! {; ?( m( _+ ^8 q4 x; y在配套的先行鋪陳下
/ I8 Z8 s! ]5 O3 m! h! J, h先釋放罰則的構思.....引起民眾的間接參與討論可能性
2 Y: @" v$ D+ _2 q6 z' r所以
( g# u6 C' G9 p6 }; L各位先知先覺的聰明看官們
' Z# L8 b- Q+ e  x& C別生氣.....靜觀其變吧2 Q; C$ u( U0 Y; a

  q6 x  k4 T3 V! c4 p[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-3-17 23:19 編輯 ]

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aleckcho 發表於 2009-3-18 11:23:30 | 顯示全部樓層
另外.........營建署也有不同的思考方向
; Q8 U) D) h( K7 _在都市計畫方面
* d6 u  w( D0 d6 }5 n要將過去以汽車為主的生活空間
6 P1 b/ b2 ?2 x轉為人本考量的規劃$ X. u  u) H# A; p$ E& j2 v) S7 K! E
都市計畫應以大眾運輸系統為最優先- f! P. Q# E. C! }
輔以腳踏車.....汽車順序擺在最後
4 c" _1 [$ _3 [3 X例如英國倫敦是2012年奧運舉辦地....為此在都市計畫作了很大改變
9 g6 l2 X% u) Y7 K& |% g城市核心區域的車道....原本4線車道縮到較少的2車道
* B% {% [2 ?8 J縮減的車道作為人行道及自行車道或綠地使用
* J/ M3 b0 @* x1 p7 e! P- X若將部分核心區域減一個車道.....將縮減的車道作為汽車停車格
' F* b9 c# M4 Z. A3 k' }. R/ [8 I! V原本的路邊停車格則可作為自行車道或人行專用道
' E6 M. [+ f' u6 ?% l- ?必須要讓騎腳踏車的人方便且安全....才. @, O' a# s6 ]# \: o3 M4 s
能真正達到節能減碳目的...才合理的會有實際罰則出現
* n7 c2 Y/ V0 S) F$ M+ Q此外..........$ g( ]3 d& o; l& ?
台灣氣候濕熱
( e9 n6 S% z* d; [為了鼓勵民眾以腳踏車通勤上班..........  d$ y! s/ Y  w5 R
不僅停車格可能要移出部分空間為自行車專用及人行步道
  P6 F( ?( k; R; f3 N! m9 Q未來綠建築指標中規劃及鼓勵層樓要有衛浴設備
; j+ m9 p5 v( C4 k$ P5 A騎完車後仍可舒適上班, ~7 @3 }8 G9 L0 \% O
上述構想目前完全只是初期想法.....0 C# C4 P4 u# e7 m6 X
牽涉到交通法規....還需與各部會及地方政府協調
3 g8 i/ e! `6 |2 j應先研擬腳踏車專用道的道路管理規範
5 c1 B1 L# z: H' y還要跟高鐵、捷運局等協調,放寬腳踏車的通勤限制
4 G/ l9 w& J) N
8 O. ]3 {( F. {; S# O[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-3-18 11:25 編輯 ]

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