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[原創] 悍馬車之轉向連桿

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 樓主| a5351446 發表於 2009-2-26 21:36:19 | 顯示全部樓層
原帖由 byronliao 於 2009-2-26 04:02 發表 9 i1 J& i; P4 M# ?4 K
憲兵319營4連(海巡434中隊)的翻車事件,拜倫有聽說過
. v$ L# B" e3 s# S# d0 _8 @0 G. m7 V已經忘了是何時聽到的
5 [2 Y) S3 \1 M0 Q; N9 G% y# e, }, B只記的是當兵時6 J) r5 D& ^1 q$ _4 a
原來是POA連上的故事
( ]" ]$ n8 e9 r  c& D  j+ x
如果你記得的是有人陣亡的$ h9 g7 _% d: L/ ~
那是319B1C 431中隊
9 d5 d: F2 C  I9 |$ [) @" c那是另一個比較早的故事了
% i8 I  W' p( M; o我這件並沒有上傳高層 如文中所提3 x! G8 C/ S# J2 ~. P6 Y/ u% h
悍馬車也許很不錯適合各種地形  Z+ g/ ?% W3 P( s1 ^
但他實在耐不住海邊的氣候侵蝕

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小E株式會社 發表於 2009-2-26 22:22:01 | 顯示全部樓層
說到悍馬維修論壇內如有當年在單位擔任保修的應該都有遇過.; M) {- c! h% F; U! E0 b  U
悍馬的發電機座:發電機引擎連結有一組鋁製腳座!! y; g( |1 [2 {
引擎運轉的震動把鎖發電機固定角震斷了.  L1 ]. D# l: s# j0 a3 O
吳興台北場申請零件 缺貨!
8 F9 v$ a% ]2 B4 m( [$ b/ s鶯歌五級廠報修協助 後送沒下文!6 f; ^0 U7 q; ^  y+ I3 V. P
當初單位裡有三台遇到這狀況,剛下部隊的我剛好被學長叫下去幫忙洗車.
/ R' b* v* r/ C- F聽到車發動時產生尖銳的皮帶聲!憑我多年修車經驗下我就跟學長說:皮帶鬆了喔!該調一下吧.
4 _/ ^1 w" d/ a3 b, k/ i3 }$ [. X  ~學長說: 我們也知道要調! 營上好幾台都是這樣!腳架斷嚕沒辦法調.+ }# T) o$ \. E& ?7 o
接著學長就翻開引擎蓋給我看,在檢視受損情況後就與學長說: 我有辦法處裡.6 W% d( j/ u5 V+ g2 T: x! ^; F
腳座整組拆下帶回家 在老師傅巧手下把斷損腳架用氬焊修補強化完成.  G5 V) U5 p* U$ e
帶回部隊裝回車上測試狀況良好.9 r- f3 i0 h( h7 J$ P# P9 ~5 b' l
又接著把營上其他幾部也搞定與許久未發的M151維修好
* N; c) ^% I+ q6 s, ?- _/ N4 _就這樣被調往營部勤務排.從此就過的幸福快樂的日子........疑~結尾好像每晚幫我女兒念的枕邊故事!

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駕駛兵 發表於 2009-2-28 02:00:10 | 顯示全部樓層
以前我連上遇高裝檢時
7 v$ b& d0 m) K' F2 A8 S0 g連上的天兵就直接拿刷子用汗馬漆刷迷彩, b# I/ m/ {, _) r) W/ O- `
整輛車看起來就跟玩具一樣..................快暈了7 ^* }( a6 t! H6 E0 n
還好營部有人會噴
* D0 r' ?* W- `就全營的車都讓他重噴後) x% [* Z5 `' `* _& R
才能看..[dabin15]9 |8 l* Q1 @3 k$ ^, V" Q1 b! W
8 C* T: J& }1 r0 N$ d& L
[ 本帖最後由 駕駛兵 於 2009-2-28 02:01 編輯 ]

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npb_lions_18 發表於 2009-2-28 09:44:44 | 顯示全部樓層
調度士一到高裝檢真的很累,我遇過指揮部跟司令部高裝檢,所以我知道那種痛苦,要把一切一切從0搞到100真的不是外人可以想像的,搞可以動的就很了不起了,連那種有工令等待進場大修待料的都要搞就知道多痛苦了,一切一切又是從不懂到懂,那段時間給我很多回憶,很感謝以前幫過我的駕駛兵學弟跟一位從金門調過來的副連長,帶我去買料件幫我噴悍馬車的漆,整理悍馬車。
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