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[原創] 悍馬車之轉向連桿

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 樓主| a5351446 發表於 2009-2-26 21:36:19 | 顯示全部樓層
原帖由 byronliao 於 2009-2-26 04:02 發表 8 J( N1 u$ D- j7 m/ N) g# M( U
憲兵319營4連(海巡434中隊)的翻車事件,拜倫有聽說過
% j" k# M1 d% V/ q% Q& P0 n已經忘了是何時聽到的
# N9 N" Z! z4 k% R% p只記的是當兵時6 E1 H8 C7 ~& K1 Z; A, V6 @: N* Z
原來是POA連上的故事

& P/ m* `; H3 w3 T+ b: ~ 如果你記得的是有人陣亡的3 f0 `* f8 \1 ^, g* z! T( b# T
那是319B1C 431中隊& d; K, V. A# p: k& N; p
那是另一個比較早的故事了$ ]% F9 f- H6 K4 c, D! G4 h( G
我這件並沒有上傳高層 如文中所提" e3 l: L; ^& w- A6 {
悍馬車也許很不錯適合各種地形
% r9 b9 i7 `. ?; N! S但他實在耐不住海邊的氣候侵蝕

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小E株式會社 發表於 2009-2-26 22:22:01 | 顯示全部樓層
說到悍馬維修論壇內如有當年在單位擔任保修的應該都有遇過.
9 x# v9 I  v7 v$ S$ g. j悍馬的發電機座:發電機引擎連結有一組鋁製腳座!
3 [: ~$ y6 l3 ~8 b: U- U# z引擎運轉的震動把鎖發電機固定角震斷了.& B# C7 G0 L* B" G) d3 |2 c2 r
吳興台北場申請零件 缺貨! $ a9 ]0 Y0 m( |/ J2 z  v$ H, A' T& J
鶯歌五級廠報修協助 後送沒下文!( u$ k" \1 t( ~  k$ k
當初單位裡有三台遇到這狀況,剛下部隊的我剛好被學長叫下去幫忙洗車.5 D- c) b7 B# j. g9 V; j; U( J
聽到車發動時產生尖銳的皮帶聲!憑我多年修車經驗下我就跟學長說:皮帶鬆了喔!該調一下吧.
, a$ f( E6 C- D) H0 j5 I學長說: 我們也知道要調! 營上好幾台都是這樣!腳架斷嚕沒辦法調.* N4 Z; a7 N/ c3 ^  L) R
接著學長就翻開引擎蓋給我看,在檢視受損情況後就與學長說: 我有辦法處裡.
3 Q, }+ L/ |: }8 T4 G) u腳座整組拆下帶回家 在老師傅巧手下把斷損腳架用氬焊修補強化完成.; D1 n' v0 ]) C( v: ~5 J  v
帶回部隊裝回車上測試狀況良好.
/ B( q3 g5 q- f- n7 ^又接著把營上其他幾部也搞定與許久未發的M151維修好
0 i$ s3 ?8 Q3 j! ~* C0 l" U6 ~就這樣被調往營部勤務排.從此就過的幸福快樂的日子........疑~結尾好像每晚幫我女兒念的枕邊故事!

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駕駛兵 發表於 2009-2-28 02:00:10 | 顯示全部樓層
以前我連上遇高裝檢時
2 q- L1 V$ d! [8 b% Y連上的天兵就直接拿刷子用汗馬漆刷迷彩
5 t# _$ K+ n7 p) a/ |1 w整輛車看起來就跟玩具一樣..................快暈了
( u6 Y8 h9 }3 d! c3 s) C還好營部有人會噴
6 j1 P7 A, R4 ^7 L9 }就全營的車都讓他重噴後
0 K: t+ m6 M# Q) @才能看..[dabin15]
! v2 s1 [: [" {# x; r3 @
! W' }) R; V7 J* B& i$ {, D" i; g0 b[ 本帖最後由 駕駛兵 於 2009-2-28 02:01 編輯 ]

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npb_lions_18 發表於 2009-2-28 09:44:44 | 顯示全部樓層
調度士一到高裝檢真的很累,我遇過指揮部跟司令部高裝檢,所以我知道那種痛苦,要把一切一切從0搞到100真的不是外人可以想像的,搞可以動的就很了不起了,連那種有工令等待進場大修待料的都要搞就知道多痛苦了,一切一切又是從不懂到懂,那段時間給我很多回憶,很感謝以前幫過我的駕駛兵學弟跟一位從金門調過來的副連長,帶我去買料件幫我噴悍馬車的漆,整理悍馬車。
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