原帖由 aleckcho 於 2009-2-15 21:48 發表 
, Y. ~: G! b. L77年...332營接中華憲兵隊- ^5 e% ?% t" D; p3 X
我332營第2連接中華連憲兵隊勤務' R5 _' }* t# R8 D
據當時押解
. s% N2 x: d9 V; M一名被押對象以兩員押解為主
2 z1 h7 [3 J$ o: d- L4 Q" \服裝武器裝備...以甲種勤務服配置手槍* K9 L8 z3 y5 `: U
手槍不腰掛...以左胸前配掛為主
* ]6 q7 |3 t. ^$ L) k手銬皆後背銬....被押對象於步行時.. ...
* V9 s; O* h2 t* s報告勾拐副排:
( \* C! |7 V0 L80年332又接回台北隊
; O$ U/ U+ ~, X2 k; e3 Z7 [這次是3C接管憲兵隊勤務," y; @" ^! v2 h# x) F
押解勤務小弟也遇過幾次,就小弟殘存的印象說明押解過程
- |5 q( b7 Y1 P F! @, ?9 G在押解勤務前首先會向禁閉室長(么勾勾期副排)打探幾個逃員的基本資料,3 \# b/ _, {: w9 i- S
以及在禁閉室留置期間的表現,作為押解期間警戒程度所作反應
6 A9 t, }0 X, w8 _押解勤前教育戰情官及值星排長(或連長)也會再三叮嚀勤務安全,
2 ]/ w% ~ {- ~. ]接著小弟備妥警備車,並停在禁閉室前,
) K* W6 d" B: [' B6 r+ S% M1 X7 s除勤務人員其餘閒雜人等,在逃員尚未上車坐定前一率不得接近,5 g' v# p* x% p! r
或與逃員有任何言語交談,曾經一次有個菜鳥在打掃,太過接近警備車,
1 Q5 P$ M: B: `5 q通知機動班把人轟走
) u7 b: M4 z) {. @/ \帶班及押解槍兵進禁閉帶人期間,駕駛必須車輛熄火,) H1 Y$ J( Z3 y c/ v6 t1 s
並站在車外駕駛側目視禁閉室門口待命,
( j0 C7 k: k: \1 o0 J9 k6 N: Z逃員上車前帶班再次確認上銬狀況,& \; I# r# c; Z& g1 \
並開車門讓逃員先上車坐定並繫好安全帶(坐帶班後側座位),- ~( n5 B: j9 V4 G/ r% i+ S# U
(車門由駕駛先行開啟兒童安全鎖也就是無法在車內開啟車門),: Y0 }" H+ b$ Y. o+ H2 {
接著槍兵(坐駕駛後側)上車,然後帶班上車( |% q- M4 P' P5 Y* d$ E5 z
駕駛最後做車門關閉確認後上車,開始押解勤務,
; ?9 k+ S7 T. _, y- l( S在抵達目的地前避免與逃員有所交談,
: I, O9 ?$ b. L# ?槍兵全程盯緊逃員狀況,駕駛及帶班則注意車外交通狀況,, Z$ @$ \6 a2 X7 N" o& [0 L ^
當然也會不定時瞄一下逃員的狀況,9 X6 r- I9 h5 `1 {. _; K" ]
行經一般道路遇紅綠燈都會鳴笛先行通過,9 ]9 i E: w1 `: _) l
這是避免停車之際讓逃員有機會下車,3 V9 w s t% P# I( e
曾經有逃員要求中途要上廁所,
/ F2 a) ~+ Z" \; ^2 T結果~~~槍兵:不可能,駕駛小弟偶:做不到8 [, E I) a) T- e% s
帶班:閉嘴~你給我忍著不准你尿 9 `$ v3 r+ Z* d
逃員~~~ * S$ J4 b6 o5 C/ e8 |! ?1 {
到達目的地後,駕駛停妥警備車並熄火下車警戒,! p2 P* H" h# Y6 h6 w3 M
接著帶班下車站在右後車門外等槍兵下車,
5 O' E+ d9 p" c7 O" g6 w+ Z1 d最後由帶班開車門讓逃員下車,, T& K# v( \# t' F4 i: H% w3 O
帶班及槍兵站逃員左右側步行進入接收單位,6 t/ g2 q/ `) z$ ]; A4 O2 o
駕駛則留在室外警戒,直至帶班及槍兵人員交接完畢步出室外後,
; X w. V; M4 ^9 o1 x才算是完成押解勤務準備歸隊$ ]# B% b x0 ]9 {7 n! h" `
* p: ~6 |" z. _2 u8 `9 v9 D[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2009-2-15 23:51 編輯 ] |
偶沒機會押過
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