軍車的故事

原貼之第23哨原文如下列
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+ \4 Z2 Q( m2 v* ^9 w- p9 `; y分割主題至此!

報告生哥~~
1 T- z, f2 \+ s1 i6 `/ D說到這個"博表連頭"什麼都好 ,就是愛吃汪汪另小弟很~~~~~~~~反感 ,
& Q2 i3 L$ t8 N4 k$ @0 |& k小弟說個很詭異的故事,博表A有天心血來潮,哈吃汪汪很久了,
2 R6 d- m2 \1 h+ ^0 f( k7 Q; ^* @召換偶大同梯學長399T廖阿德出公差去搞一隻汪汪給他解饞,
誰知廖阿德學長去弄了一隻身懷六甲的大汪汪,
而且是一品大汪汪又黑又大,趁著院區下班四下無人處理了那隻大黑,
  B9 T4 X" @9 \* g處理後的"高逃""高摸""腹內"等沒有利用價值之物,
就給牠隨手丟棄在中山北側門(翹頭之門)對面復興橋下的垃圾子車內,
, l7 t! ?6 _; o1 v/ i- N  J! o旁邊還有常去倒"噴"的"噴桶",也是連上停著那台2頓半軍卡的旁邊,
有印象吧!!那個垃圾子車內還被丟著6隻即將出世的小汪汪,
. y  m5 B, m1 l' X. @6 a據說若幸運沒遇害,應該就在幾天內會生出來
' Z8 @; x+ f5 J' N* Q誰知~~~一屍多命

/ `# P: o$ K# x: {' j& |+ ?就在數日後深夜裡........竟發生了一件令人匪夷所思的事
就在"博表A"換便服從該側門和衛兵打個招呼穿出拒馬要去"查外哨"
偶沒說他X頭哦 ,接下來~~~~緊張~緊張~刺激~刺激~的事情發生了:" /> ,
% w* \  o3 A5 V, t, I- L衛兵精神開始恍惚[dabin13] ,衛兵站在側門面對著的是復興橋下連上的2頓半,
  D* j( k3 W* g! m就在闔眼片刻之間,那台2頓半就這樣悄悄的移動起來,就這樣滑~滑~
滑到拒馬前停下來,衛兵突然驚醒嚇的臉發白,接下來"恰~恰~碰~噹"
2 p( m. e9 R8 H* M  o* S' H) m拉~送~擊~退就這樣發生了,哨上緊急呼叫安官出來察看,
: d# u5 u1 q, Y6 |0 ^: D5 a安官看到的衛兵是冷汗直流,臉色鐵青,急忙叫下一班哨先頂著,
5 i* `; s9 c. {6 R$ C3 `8 w" V' w把衛兵帶回連上安撫情緒,接著駕駛被叫醒去處理狀況,將車移回原位,
2 _) ~- {: E3 `; ]+ u3 C) \當時駕駛好像是韓阿民還是羅阿貴忘了,上車後發現2頓辦是上了檔,
手煞車是拉起來的,這種情況下是不可能被移動的,而且衛兵非常確定車上沒人,
( z2 M1 M+ |; T# `駕駛也因此被釘的很慘[dabin7]
這個事件也是被"博表A"暗槓起來,不得對外.....
; S5 g. s2 H" j+ e4 d/ O也就是知情的人不多 ,
: ~5 K; t6 k# X0 T但,事隔多年小弟還是忍不住要爆料,
雖然這次只是損失一個空蛋蛋,
' R1 k8 q" f. ^. ~" n" p3 j大條的歹誌還在後頭..................
, J; `, l4 Q) {敬請續待下集爆料........

7 [6 K. {/ e* a2 p

- l9 f4 j  {2 r, ~' G+ _+ u繼2頓半軍卡無人駕駛嚇壞衛兵後,
也漸漸淡忘此事,事隔1~2個月吧!
) g" F8 T) w" q! g+ K那部2頓半軍卡大整頓準備應付司令部高裝檢,
出動了所有駕駛,邊卡勤務邊整理,
該修該換該油漆的一點也不馬虎,
搞了一個禮拜下來也挺累人的,
也在高裝檢前2天準備就緒,就等長官來裝檢了
6 K7 ?( k! `( {) M4 e  j4 F博表A也特例准假讓駕駛休個散步假,
9 M# [' G# o% T就在裝檢前一晚十點收假前,
8 L! i3 y9 S- Z羅阿貴不放心車況還提前收假再做最後確認動作,
就這樣~~緊張~~緊張~~刺激~~刺激~~的狀況又來了,
坐上駕駛座後逐一詳細檢查車況,接下來準備檢查引擎,
1 x) ^6 g& q: O. [4 ]4 r9 V4 ~, e發動引擎後,引擎轉速就像脫韁野馬般的狂轉起來,
任由羅阿貴怎麼弄都無法將引擎熄火,
+ v2 u9 w! b+ }6 I3 l6 N引擎也發出像野獸般嘶吼的聲音,
突然間發出一連串刺耳金屬摩擦的聲音,
' G1 X2 P& Z9 y( Y. l+ T' ~引擎室開始冒出濃煙,"碰"一聲一塊鐵就這樣給他穿過油底殼,
% d* C6 v( Y8 Z; J/ |機油漏了滿地,引擎也因此才停下來,
接著引擎冒出火花開始燒起來了
) s; r: e0 G7 Y; n6 a側門衛兵緊急呼叫救火,
院區後方交四分隊旁的消防隊也出動消防車前來協助救災,
* v9 f7 U$ u( v幸虧火勢及時被控制住,但現場一片狼籍,
車頭焦黑整顆引擎也報銷了,
" y; c% B7 \. c博表A臉都綠了,羅阿貴一臉烏漆嘛黑無奈的站在軍卡旁,
/ q+ \3 m& C. c# x9 F% d很無奈的念著"那A安內"

, [/ A8 L5 Z; R( p' n5 q  I[ 本帖最後由 evan3833 於 2009-1-12 10:32 編輯 ]

原帖由 417T阿杜 於 2009-1-11 16:17 發表
繼2頓半軍卡無人駕駛嚇壞衛兵後,
  k) Z$ X+ u& B* @也漸漸淡忘此事,事隔1~2個月吧!
那部2頓半軍卡大整頓準備應付司令部高裝檢,
/ p+ P" a  ?  H' I/ K出動了所有駕駛,邊卡勤務邊整理,
6 M7 f  N+ W( p" m2 k! s該修該換該油漆的一點也不馬虎,
2 a; H$ T1 `+ L7 ]' r搞了一個禮拜下來也挺累人的,
也在 ...

就在火燒軍卡事件發生時,
一同去打火的連上弟兄,在處理善後時,
對著軍卡旁的垃圾子車及那個"噴"桶嘴裡唸唸有詞,
8 _% j  D, B7 T/ c意思是那個垃圾子車內及"噴"桶裡有異
從此之後博表A連頭不知道還是不是會去動汪汪的歪腦筋 :

精彩
& M2 l  ]0 b+ U: p阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
$ r6 W6 Z4 N# U) `! g. R+ e- x這是很難得得經驗
8 u3 p" r, I8 Z; m% v2 X& z# Q憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
; r3 G9 F8 e5 K車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
瘋車時有耳聞

原帖由 byronliao 於 2009-1-12 10:06 發表
4 l, |( e" ], ~: Y/ g精彩
7 M6 Q! A( O9 f2 K7 S" y; H4 O阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
; e, h4 F/ W2 ?9 R- I, t這是很難得得經驗
* u( f0 Q% _+ {% \憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
5 @0 Z/ i9 U% @車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
瘋車時有耳聞

3 {5 [7 S0 J: L) ]

# g% t: ]2 m* \5 [; w# g謹呈  byronliao學長:
8 p4 a+ r. D# S; u  可否請您也把這故事的前半段也搬過來  不然有些學長半路走進來會看不太懂
9 p0 p4 l: t1 H' y9 r8 v4 m謝謝搭

原帖由 byronliao 於 2009-1-12 10:06 發表
( N# r0 t0 N" J0 @7 M/ e) v! I7 [精彩
阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
2 M; l" E9 t( C/ \: a這是很難得得經驗
憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
9 O' I$ Y1 }6 D+ O& }車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
4 c- {7 O" d, y8 O+ g- H) P& ^瘋車時有耳聞

7 L6 S5 ~: P: O  A' i: |% S1 _當年的2頓半軍卡確實發生過數起"肖掐"的意外,
這是在憲令部駕訓隊得來的消息 ,
沒想到偶們連上那部也遇到了
" U6 Q, ]  W4 |+ x% s' x雖說是意外事件,但有些弟兄也是亦有所指,
) _" D9 d3 d- m& G說是那隻大黑及小汪汪怨念太深了,
# x& d# C' L( m* b  s/ Q所引起的導火線,事隔多年後真相也不得而知了
不過到現在偶還是對汪汪鍋敬而遠之
- g5 k% @6 D5 V' |. [% g/ N. x& O拿槍逼偶也不會去嚐試

[dabin13] M35A2引擎狂轉？若不是駕駛不小心重踩油門，就是駕駛座儀表板右下方的手油門忘了推回定位；早期柴油引擎要熄火，是熄火拉柄拉起將柴油噴射汞油路阻斷使其吃不到燃油，無法進氣、壓縮、動力〈前名詞爆炸〉、排氣等行程而使引擎停車。手油門或腳油門未鬆開引擎高速運轉，因柴油是高壓噴射燃燒，無火星塞〈汽油引擎斷電熄火〉；縱使拉起熄火拉柄也無法停車，使引擎在無負載〈空車〉下高速運轉，又因未達正常工作溫度〈冷車〉至使曲軸、連桿、活塞在高速運轉不順、卡死。連桿斷裂打破油底殼、曲軸箱、汽缸床〈前述情況冷卻、潤滑不夠也會造成〉俗稱出怪手。

[ 本帖最後由 MP-5212 於 2009-1-12 13:30 編輯 ]

"瘋車" 大都因為柴油噴射邦浦失控導制. 2.5T 柴油引擎是較老舊的設計, 沒有所謂的柴油噴射邦浦洩壓閥. 因此若發生時沒有立即切斷供油(關掉柴油電動邦浦或是 拆除供油管), 引擎轉速會一直上升到活塞將氣缸體或活塞氣/缸頭破壞造成洩壓為止, (這就是所謂的 "出怪手")
- b* U& P' U! d- J( P# e* z但是向下出怪手打壞油底殼的倒是少見, 因為通常是活塞下方還有一根大曲軸檔著.
一般 2.5T 柴油引擎怠速為 450-550 rpm/ 最高也只道 2500rpm, "瘋車" 時大概都會轉到跟汽油引擎巡航時一樣的轉速了.

所以汪汪是不能隨便吃的
而且在馬路上如果撞到汪汪
6 V! R$ a. J  C9 `% l比撞到貓還麻煩
  Q7 a! A, A2 T9 I( b1 O! i( d& u* q因為汪汪給人家的印象多半是忠心不二的
這是一個長輩跟我說的
, ~0 h  i# z  O* m不過高中畢業後還是吃過一次汪汪
感覺上就是肉嘛
沒啥特別的

原帖由 417T阿杜 於 2009-1-12 12:45 發表

9 W/ c3 |7 `+ H0 Y) R當年的2頓半軍卡確實發生過數起"肖掐"的意外,
9 i) I8 s5 E, w, M+ J- x這是在憲令部駕訓隊得來的消息 ,
, k8 s) B' p& H- ~沒想到偶們連上那部也遇到了
7 B% F1 w+ t* `7 T6 e0 ?雖說是意外事件,但有些弟兄也是亦有所指,
2 J" o; D1 _# X' w, f說是那隻大黑及小汪汪怨念太深了,
1 ^' Z( J+ y) O. Z: G所引起的導火線,事 ...

阿杜(肚)
7 v7 K2 w. n& k- _; l* r4 P我也覺得汪汪是非常有靈性的，千萬別動牠的念頭，其實我講句不好聽的，博表A是不是吃多了？所以才••你知道的啦！

怨念太深喔！也許吧！跟你講一個大安時的事，某日上午；周副連內務檢查，我的班兵(382)原住民，被搜出一面八卦鏡，給副連丟了，阿山哥很傷心，我問他『阿山哥；沒事帶這回來幹嘛？』阿山哥說『每次我都要負責"執刑"剩下的"高桃" "腹內"我也要善後』『我這次會受傷(註一)應該有關係，我心不安才帶八卦回來』
註一：阿山哥放假時，回山上與岳父一同"作事"回程連人帶車從山坡摔落。
, d: u' z8 Q  H3 X2 V, J阿山哥相信是"汪汪"來向他索命，是報應。
* l+ C$ A, y2 D/ r5 t+ E5 }: z5 L阿山哥現在很棒哦！都在做功德。
  d! L; w$ W/ H$ H. v
  W5 J% x+ }' c! o( Z2 F3 \) _% j[ 本帖最後由 生哥 於 2009-1-12 14:48 編輯 ]

[dabin13] M35A2排檔桿右後方底下有一加力桿，區分低速、空檔、高速檔，若把加力桿拉至空檔，排檔桿不論是在前進五個任一檔位or後退檔離合器放鬆後車子不動就是不動；相對此時手煞車若制動力不足又路面稍具斜面，車輛自然依路面傾斜度下滑。前陣子發生轎車自排檔位是P檔依然滑動至撞到公車！學弟猜測應是自排變速箱內的制動帶損耗產生的吧！
# m  b6 C. f4 B) A& S6 @8 ^
$ ^9 I7 {  m) ]9 x9 A9 }- n[ 本帖最後由 MP-5212 於 2009-1-12 15:14 編輯 ]