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因學弟在周休2日都有在騎腳踏車，且前幾天購入新的數位相機，想說測試一下新相機的戶外拍照的效果，所以有了這一次1/10(星期六)北宜公路腳踏車之旅的圖片記錄
6 S" H z, p4 }, S; I1.因學弟是在凌晨5點多從家裡(台北縣新莊市)出發，然後從大漢溪河濱自行車道->新店溪自行車道，騎到北宜公路的新店端(台北縣新店市)，因凌晨天還沒亮且一直在趕路，所以從新莊—新店的河濱自行車道就沒有照相，因此遊記的記錄是從新店開始有圖片
4 w% x+ `- _+ b, @/ f- w( r/ O5 U2.新店的重要景—碧潭及吊橋
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1 h! H' t- K* D+ Z3 F3.台北捷運新店站—要騎腳踏車上北宜公路或是去台北縣烏來鄉的起點，所以新店站也是腳踏車族重要的集合地點+ O) k, g5 D# y* m4 |0 I
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4.要往北宜公路(今天騎乘的路線)的方向要直走台9線，要來往烏來鄉的方向要右轉走台9甲線) ~! B2 ^% M! Z- g- w, y) F: f
3 F& p; F6 i9 q- o, W0 V( j4 x5.北宜公路新店端的路標指示(會經過的鄉鎮)，學弟會努力以赴
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6.往台北縣石碇鄉的上坡路段，努力爬坡中+ l# P. V; S8 a) R* m0 V1 {
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7.看到這個茶壺就表示已經到了石碇. I C' Z0 Q0 x# _! V
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8.石碇的山區景色
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) R) `; I8 j+ J$ |9.北宜公路的第一個高點—左邊的海倫咖啡，從黃色的指示下去就是台北縣坪林鄉(長下坡)
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10.坪林市區靠近北宜高速公路坪林交流道，所以是10幾公里的長下坡，唯一的感想就是”很冷”
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11.下坡的路程中看到類似”耶穌光”7 m: u& P V( R
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12.看到坪林的金瓜寮溪就表示快到坪林市區了# O+ Q7 d% h, U7 W* C/ D
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13.坪林市區到了，重要的景點—牌樓; F6 l9 Y' p' U0 [, S
. Y% u4 r. V5 W2 m4 }5 O14.牌樓旁邊的咖啡店停車場裡的重型機車，自從北宜高速公路開通後，北宜公路就只剩下名貴跑車族和重型機車族操作車子性能，腳踏車族鍛鍊體力及腳力的重要路線之一8 t/ B" M2 W0 H) x: E
9 b, k, j |, U, l% ^; k k1 ]15.在坪林市區短暫的休息後，經過坪林橋邁向北宜公路另外一高點(台北縣坪林鄉跟宜蘭縣頭城鎮的石牌縣界公園), O! y8 N: R5 y3 E
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16.距離頭城的目標還有18公里
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9 k2 z# T/ N3 a2 p5 v17.爬坡路程中山巒的景色
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18.距離頭城的目標還有10公里5 F: k6 v% F$ j2 C# }. H. ~2 [1 p
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19.距離頭城的目標還有5公里
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( h( e2 R* v b5 ?5 e3 ~# x; E20.看到林務局的北區育苗中心，就表示石牌縣界公園快到了& I; C' Q/ e0 A( u8 h
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21.縣界公園到了，此為北宜公路第二個高點(高度僅次於石碇的海倫咖啡)
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22.縣界公園裡的虎字碑(複刻品?)
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" x5 Q* H! g0 e( H" K3 v; Z' i23.從公園的觀景平台俯瞰即將下坡的路線(九彎十八捌)及宜蘭縣的蘭陽平原9 Q3 `) T* K; T; |
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24.從路標指示牌下去就是北宜公路最有名的九彎十八捌，十幾公里的長下坡，也是很冷 8 u* L# f( m' n6 L# j* j ^- `9 f& g" W
& L/ O. m% X6 {) q9 F' J4 y25.本來是想從九彎十八捌的路程中拍攝遠方的宜蘭縣龜山島，但是天氣不作美，完全看不到龜山島，只好再拍一次蘭陽平原
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0 K; z0 [; s4 J5 K26.九彎十八捌下坡路段結束，本來想原來的路段再騎回新店，但因考量天氣太冷不想再被冷2次以及天冷對體力的影響，所以往宜蘭縣礁溪鄉的方向，改搭國道客運(首都客運)先回台北市8 M( w8 p, X: k9 h; t
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27.礁溪市區到了3 x$ G0 ]# x# ]* R7 Y
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28.到達首都客運礁溪站，也結束了北宜公路的路段(新莊—礁溪94公里)/ I2 I9 s8 k! Z/ R* N) r5 s' A9 s
# L. f8 {" r: N& J* p- Z& B29.買張車票準備回台北了，票價如圖片所示，腳踏車折前輪後不用攜車袋放進客運遊覽車下方的行李區% z/ P1 j' |' B( [: }! c% a& t2 U
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30.看到台北市的101大樓，就表示回到台北了，接下來就是從台北市騎回新莊溫暖的家7 ]- Q/ `6 x4 q6 q I9 X+ _
! o$ @$ }# n3 F' S2 r/ b31.淡水河河濱自行車道—大稻埕的景色，離家更近了，也結束了這次冷吱吱北宜公路腳踏車之旅，回到家總共110幾公里(不含搭國道客運) 0 H% z" N* C. O9 E1 L
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