原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:44 發表  & g7 r! q3 U# M
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小弟極贊同您的說法* K4 N' t8 z# g' r1 w
別說推車要優雅
$ \9 ?% G; c! F. g4 X+ K% y雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段
" P8 r" x; q# t" x. w白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器+ `% n: Y0 ?" ]& X* M, T
害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了
( ~) d: p9 P) R" t2 @推車發動... ...
( k5 e H) B, B4 ?( T: h報告勾拐副排:' U; @7 G0 ^, I7 X
那個比死豬還重的883,那顆美製的"八爹力"蓄電力奇差無比 p/ J) z, q! Z& B+ c7 l4 A
就跟汽車電瓶一樣屬於耗材,時間到就是要換,申請不易又找不到替代品,
& L. t) Q8 ]% Q2 T1 H& t. O就這樣勉強湊合的用,883要發動引擎,只有原廠的電動啟動,啟動瞬間耗電大的嚇人,2 r- Q4 U0 Y% B" r/ T
小弟曾試過拿警備車的"八爹力"來"阿死",883依舊無法發動引擎,
# |! k, W7 C8 U9 _又不像野狼附一支踏板可以用力踹給他發動,只能用推的來發動引擎,
: x* ] z% {) I/ \* P! t) S 不過偶們都不像您這麼優雅的下來推車 ,2 c5 O9 X1 |8 F% {
偶們都是發不動的車在前(很優雅的按住離合器進到3檔),. T& u" L9 U* V( {3 v! x
後面那台已經發動的883用前輪頂住前車後保桿,& P9 r6 A5 l" O8 `+ s3 j% D0 m) e# g
很優雅的推動前車......
) H/ o% B: y5 q4 e* V8 U o* d待速度夠了,前車放"苦拉計"頓發引擎後,
; K1 Q" I+ b; e8 p+ d# I5 s很優雅的繼續機巡 1 y+ k+ b! u0 @
這個方法前後車默契很重要,配合不好2台883會很糗的一起"壘殘" 7 u6 }* p( F8 g8 S; k
另外,說到這不免要稱讚883的保桿,真的很勇 小弟偶推了這麼多次$ B9 c, C- l- M$ N! ?' J+ |
一點變形都沒有 :" />
: ?8 b8 J4 }; |3 i. L% M" _; z! P
[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2008-12-16 00:18 編輯 ] |
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