原帖由 張佐民 於 2008-5-29 11:54 發表  & H4 }2 C+ t" [# W7 f! Y
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" b$ z' E: k1 ^' ?是啊！還以為是保三的。
# w, e) V1 U$ q; p2 w; C+ ^另外以前公司進口柜遇到要查驗，報關行都會申報計程車費、驗關費！你們有計程車坐和出勤費嗎？
8 H# t' |7 M0 ^0 Z* A+ h$ B6 S回學長:
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計程車是不行的
$ J6 m; n, D% L3 ^2 L5 n7 N5 i誤餐費是有/ P' C1 P8 I+ g
但是忘了多少錢
. i2 @4 e6 J$ o7 Y1 C' `" {關餉時一起給+ b/ Z9 d% ]2 {' X! K
又6 R% [* D u# n4 N8 k p8 X
通常櫃子落地檢查後# t4 G1 Y4 W: X" n/ I4 k, X
且適逢用餐時間的話' o& R1 n: c: z+ h% P
業主通常會請我們吃飯(或是便當)
( r9 _3 ^! W/ k; g9 A但貨櫃車司機沒有
8 [2 x) D5 E% t8 _ Y因為他們要趕回去
: A9 |- ~' a2 n: w4 ~, e2 G這樣
" s) a1 Y+ j+ B0 L/ V我們就多賺了一次誤餐費
! W4 j: P4 n" `2 ?0 d4 p. P9 g再者
# k- f) c! Q3 j4 X. n; Y在貨櫃車上又逢用餐時間
# Z2 ]6 p8 d' n& Q" f# W司機通常會請便當6 u! G" o, K: f v$ _4 b/ |0 s( q
因為他們未來還是有機會再遇上同一組憲兵0 H' q' B }$ M, W$ E
換言之
- F# o* k0 R* o" z" f9 u2 w無論站內檢查或是站外落地追蹤
0 o3 S( C) T7 q" I& D3 r司機大哥還是"需要"我們給予時間上及其他的方便
* p# ~6 `! ]( Y# o, Z只是便當不是一個
2 W2 k( _: v8 s) c; p3 p+ i而是兩個* L/ g- ~! w6 G, I& A( O
因為站外落地追蹤是兩人一組的; K. b+ [$ y7 s; S
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回程以公車為主
3 ~7 [$ w) N* ~! U% D4 g當時還有公路局
6 p) u* G5 }' a. z9 \6 R3 X% o- D就以購票證明為依據報帳: s- I# f1 _* j( w# z' r
至於火車 S& _9 |4 x M% j+ T
我就沒有搭火車的印象了~ |
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樓主
我們幾乎都往南部跑.
