憲兵單位有m925軍卡嗎

請問各位學長
3 C4 J2 s0 D5 A憲兵單位有m925軍卡嗎
) _1 v6 l" ^+ D我家住在軍區
常看見各種軍車
但對這種m925軍卡特別喜歡
我當兵時還沒見過這種車
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  m# j( l( C9 T$ F
[ 本帖最後由 立平 於 2008-5-26 21:09 編輯 ]

至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一打開放下樓梯後就像個小型鐵工廠一樣.

學弟也沒在憲兵部隊見過這款，我只見過m35
8 P, C3 }7 o7 ?2 \- {8 [9 }  B2 [在921那年，曾經於北二高上看到一長串M925
6 o  p" r  S6 C+ L; i/ o1 c$ {沒錯，它們上高速公路了
因為桃園的陸軍工兵要協助瑞芳賑災，由憲兵警備車指揮，
龐大的M925身影開上高速公路很壯觀
不過車速很慢

個人很欣賞美軍裝備，有當兵的味道

2 V, D( P2 s& p[ 本帖最後由 byronliao 於 2008-5-27 02:04 編輯 ]

原帖由 瘋狗 於 2008-5-26 22:47 發表
) X: J4 i( P3 i1 _  L5 }9 N( ]M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一 ...

4 O# G5 w8 h4 ]1 J) I) ]; F感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
為何軍方還要用hino fuso這類國産車，正統的才好不是嗎?而且m925真的很有氣勢

原帖由 立平 於 2008-5-26 23:53 發表

感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
" P1 M) v% i  O; ~6 o$ ?2 `$ |為何軍方還要用hino fuso這類國 ...

8 F& }) S7 y; K: o; I# X
" F8 O0 K2 u3 A# C- m這東西我們直接沿用兩頓半的命名模式
叫他五噸大卡
* a5 v/ k* [( A兩噸半是因為越野狀態最大酬載重量兩噸半
這東西擁有五噸的運載能力
# n( X/ P; f- \8 F
; `& k* s% j7 H2 h另外使用十噸大卡是因為：
! j- P: D) s& [6 m/ }8 J) P- a" ]1.軍車料件撥補曠日廢時
0 |8 ~# H6 o1 P1 o: Z7 z2.不打仗不跑荒野實在沒必要用到越野載重車
: j8 r* H+ H7 ]3.軍用民車省油好保養

m35...2噸半已全數由三陽生產的中型戰術輪車給取代.外形就像以前舊型的垃圾車(同公司).前後各倆輪.4輪驅動.不過因它是由民用版卡車所修改.所以越野能力不及真正的戰術卡車.也因為它最便宜.所以得標囉

其實這一款5噸卡車的正式名稱
應該是M939系列6X6載重車
全部的型號非常多
M923 6x6 5 ton truck
M924 6x6 5 ton truck
M925 6x6 5 ton truck
M926 6x6 5 ton truck
M927 6x6 5 ton truck
/ |, K$ U  u8 q# `M928 6x6 5 ton truck
M929 6x6 dump truck
M930 6x6 dump truck
9 I* J7 |  e6 k- n: hM931 6x6 truck tractor  
M932 6x6 truck tractor
M933 6x6 truck tractor
M934 6x6 5 ton truck
& N6 J+ |7 r/ x  c& UM935 6x6 5 ton truck
% t) T+ N( }( ?  O# O. W% v8 c* ]3 B. e& mM936 6x6 wrecker/tow truck
5 t8 U) G8 ~+ T- M' mM939 6x6 5 ton truck
M940 6x6 5 ton truck  
M941 6x6 5 ton truck  
3 z( v2 u9 i: k/ ?' eM944 6x6 5 ton truck
# {# V6 }0 X! x, MM945 6x6 5 ton truck

8 M5 Y. D7 J( P7 X確切引進國內的時間
# k; ~5 T/ S) R5 [大概是民國79-80年間吧
3 Z; y+ R2 R0 v; x4 y我快退伍的時候
9 q9 a& W# V8 ~' {% @就已經在249師看到它的蹤跡了~

M939 6x6 5T 車系算是一款很不錯的通用載具.

  i7 {2 z4 E7 ~3 G/ J. y1 h康敏斯渦輪增壓柴油引擎+愛利森5速自動變速箱(N-R-(1-5) - (1-4) - (1-3) - (1-2) - 1) 多種檔位的自動變速系統(類似早期國光號用的) 有防滑差速器.
+ t' W1 t. C2 p8 y$ Q8 U* m2 J煞車系統很牢靠, 手煞車是有用的. 煞車空氣瓶若壓力不足, 煞車來另是不會鬆開, 且變速系統也不會帶上, 就算你入檔猛踩油門, 車子也不會動.

有動力方向盤 , 操控很輕鬆, 沒動力時就真的靠北靠到家.
+ K+ J# L' R. {/ a- X3 }
六輪無內胎 +中央胎壓控制系統. 有好幾個胎壓模式(外加一個緊急鈕)可選用(公路, 石頭路,越野,沙地,爆胎).
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國軍常見的為 M925A2 與M925A2 改裝的 化學消毒車, 和M936A2 救濟車.另工兵有 M929A2 頃洩車

& ~4 l, C5 R) q& V缺點:
% ~0 Z' P$ [, `: u車後斗有夠高.
+ _2 K$ B" p( {: ?" T) f輪胎太大顆了  14.00-R20 外皮淨種 120KG 換胎會換到想哭(無內胎哦).
水箱控制開關常會出問題.
4 O7 g9 Y# @( t* Z& J自動變速系統會修的兵不多.
啥零件都比 2.5T 大又重

原帖由 za3936 於 2008-5-26 22:08 發表
0 P9 ?, C) x8 c9 V% H% ?7 Z, W至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

圖中為　M925A2 改裝成化學兵的化學消毒車.
  q( A* q. t8 z, x/ h0 |前保桿前有掛水管和噴頭, 兩側葉子板上有水栓座和座位可以坐 化學兵 進行噴灑. 後車斗有裝載水箱和相關的幫浦, 不過型號(國造TXX)不記得了.
0 C8 D+ F* V. b有前絞盤者為A2的標準配備.