相信有些人已從新聞或傘兵網知道這件事
& T5 x0 m4 h v s9 z- r至今沒人敢發表文章 只知光鮮的表面卻不知辛苦的過程
* Z) y" \5 @) Y9 o2008年5月5日 接獲傘兵網站版主東東電話通知
7 _9 L1 W5 e; M4 a2009高雄世運選手選拔 退役神龍報到日期是5月7日 試跳一天 9.10日比賽
. i4 ~* M% D& F) W% r" `9 a, {接到通知後當場傻眼
2 B. z- n" g3 ?, m6 L+ o0 X要請3天假 就在一個臨時通知上 17年沒跳傘 新傘具長什麼樣不知道
, l" M4 W, O+ q3 G& n( _還要體檢 心電圖 還要找出跳傘紀錄簿 高空結業證書+ R2 A1 L1 U6 T; l G
想了2個小時 通知東東說 我不去了: h; S: | X# c6 x5 L
但是東東一直跟我說希望我能不要讓軍方計謀得逞
% B+ D9 a% O% Q+ f0 l/ ?1 M後來才了解 軍方高層為了保護現役的神龍 因此百般更改計畫
$ m, S- [* w2 U1 R; [9 m+ |# C! g2 O7 ^+ O
當然也辛苦了東東 阿明 斑斑這些退協的重要幹部 辛苦協調
0 G0 @, Z9 S+ p5 I5 w過程我就不說了 因為牽涉到太多他們的無奈跟委屈3 \; b5 ?6 I; u( o
他們是最辛苦的 我在此也一鞠躬道謝 辛苦你們了
) E' J3 I* D3 G5 n Q+ S* d8 {, A& k( [0 O/ ?
當抵不過東東的勸說 我去台大做了體檢 但如果心電圖要7天6 R# l) K- T; I" v& E
因此先做初期的體檢9 a7 d9 i5 o6 v: y
% R; g4 F- C2 V/ N$ }
5/7日 在同事的掩護下 我撘上飛機前往高雄( U* \1 j, D# J+ l7 W
一路一直聯繫已報到的神龍26號我傳令
2 n" i: G, N$ }, u' |. Q: W得知已有現役神龍先跳了 他們在看(規定10點報到 但很多人根本趕不及)
) N4 F: V8 F8 U6 _ G下午3點 我到達屏東營區 得知明天5/8日更改為退役神龍地面復訓 不跳傘
8 b0 n4 r& i2 }8 v8 l3 m l/ T! T- O因此練習的機會又少一天 但現役神龍照常訓練
. S5 w9 q6 d$ X: z0 c- A5 A* k% m* f/ B8 `
領到了傘 開始做摺傘複習 中校學弟過來熱心幫忙 摺完後高塔練習跳個2次$ ]5 V! ^8 _( C
晚上做任務簡報 一直到晚上9點才解散6 \4 B9 _. i# e* `" C( E
但是學弟說 上面還沒決定退役神龍能不能上飛機 因此5/8日還是先排復訓; G2 ` ~5 o6 E7 Z5 B6 @! W* x2 P- k
) _! ?5 ]- k$ j& r+ c# V7 j% n5/8日上午7點鐘到營區報到 學弟說上午退役神龍還是不能跳 命令還沒下來2 s7 q/ D/ N9 ~+ J3 H8 U4 l0 h
因此就先做地面訓 到了下午 學弟說可以上飛機了 但是上面還是要求心電圖 因此他盡全力配合 希望這些退役神龍能上飛機
5 D/ B; W2 r5 N+ ]8 |& e
" j G" ?6 Z, g) |$ Y4 R' \) @$ |1 q下午1點 終於出現了CH47D的蹤跡 能上飛機了 這其中我已簽署了近20份的生死自負的文件 上了飛機 由於以前已跳過同類型的B234因此並不陌生 只是屏東下午風速高達10-12海浬 是有些大了點# i. L2 ]1 y9 @& E
* _# C& M1 x2 J, f4 E飛機上 每個現役神龍都在等這批老鬼出糗 但似乎這批老鬼就是不讓他們有機會 不論看目標 裝備檢查 出機門 樣樣都是技術本位 只是我個人技術較差沒進範圍點 這當中理由我也不願說 只能說跳的有點以安全為重
' y) ?* U5 M+ b7 {; Q0 q/ [0 }. ], B# g; X1 k7 d$ |4 ]1 Q
出機門對一個已17年未在接觸高空活動的人來說 我跳了2種姿勢 還能再空中保持穩定 但是傘具就跟我有點小意見 遲開3秒 減震布衣直不肯正常下來
1 ?& M4 e3 q: C5 y3500英呎跳出 一直到2200才開正常 由於傘具的緣故 因此我跟同跳出波次的學弟說你儘管按你的航線進入 若跟我同高度卡到 我會讓開讓你進去 但似乎一語成懺 5/8 5/9這3次僅有的跳傘 我都跟學弟卡一起 我也按我的承諾 我閃一邊去玩砂
0 F- M s$ R2 N h4 y3 q7 }. o- D! K# D3 ]2 w# a2 Q: M% `9 {
SHARKA一直笑我著陸姿勢漂亮 但都沒進沙坑 我笑一笑 安全就好2 |$ t; I+ n- f1 u- \, W
在高鐵準備回台北的路上 同行去看我跳傘的女性友人一直用很懷疑的語氣問我 你到底怎麼了 你以前技術不是這樣阿 我淺淺一笑---老了啦
; p* C' D) s7 C. N6 {2 |5 h" Y G! ~0 K- ~4 s, s
一個離開跳傘生涯17年的人 地面復訓--摺主副傘各一次 高塔1次 上飛機
, W2 i4 e# d: l' |我突然覺得想笑 20幾份生死自負的文件 好像是一定會死一樣" y4 \7 m/ v$ P3 \) M
但如果軍方高層這樣保護現役神龍 那叫他們爭氣點 別老是以安全為理由不讓他們操作一些國際的跳傘動作 不然出國去也只是貽笑大方
0 d1 F" s, j# e3 Q! p+ C% x0 d' I3 l
昨天神龍26好心的找到高空排以前的最佳5人疊傘組跟我報告 我只是輕輕一笑 你們人夠就好 雖然可能會少了我這第一頂 但應該不會受影響) B1 c6 S6 x0 J
因為我不想再造成別人的負擔 也不願當我以生死做賭注 卻惹來一身腥了
% T( k. F+ o# Z' Z打這篇文章應該是高高興興的跟各位分享 但實在高興不起來 很抱歉 |