原帖由 HUANG486T 於 2007-12-2 00:16 發表 & z: E4 M' Z+ b9 G$ K- B5 B
8 D6 W+ e" _; tevan548兄,在201指揮部時期有三個攔截排據點,大直分隊的西湖排(在現在內湖往武崗山路的交叉口,已拆除)- A6 O4 ?9 z2 w4 q3 s. _- b
陽明山分隊的竹子湖排(現在的荷梅研習中心),已及你說的關渡排 - J4 c" v! d* Z0 }
" c. B, X: _3 D/ W8 y- W沒错... 關渡排也是昔日201指揮部的攔截排之一, 我還記得民國81年春天某日; 半夜被指揮部情報官叫起床, 要我開寧安車(註-1)出去督導轄區, 最後一站就是關渡排... 7 n! U9 J# R. B6 t2 G
/ n) {2 c, B# f- N" H& X9 O( |到了關渡排; 車子漸漸停車時, 我就開啟車頭的主官燈示警橋哨衛兵, 一停妥車, 督導官下車進入關渡排後; 我立即再開交管棒加強打 "趴斯", 唉~ 無奈... 仍是督~ 倒~ 了~ % w/ k# Z3 U% b! h
# [$ T, V& m S4 X# v0 z至於督倒了什麼事... 我想我現在在公開版面不多說, 畢竟被督倒; 不管是小事還是大事; 在憲兵部隊是件大條歹志, 聽說也因此該排立即被撤換, 後續... 總之; 憲兵是紀律部隊~ ( ~# D. ]) h, u' _+ n4 P
+ c5 y2 m* w8 @9 N4 R, R) s3 q4 @ q$ A註-1 = 寧安車... 軍車掛民牌, 完全民間車輛外觀, 車籍屬憲兵201指揮部, 後勤支援屬憲兵201指揮部, 調度使用屬聯合警衛安全指揮部, 民國82年時的上兵駕駛就是發哥. |