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原帖由 ccf1201 於 2007-10-10 00:38 發表& D5 A3 e" S$ R1 B" @
我記得有一次連上要到憲校後山打靶,我剛受駕訓回來,排長就叫我明天跟他開連上的得利卡先去靶場布靶,當時我手排開的不好,還是去了 前面都開地還好,可是到了後山半山腰,狀況來了,就是要跟一台車會車,車就停在半山腰上,我就用上坡起步,第一次息火,車往後滑了一點,第二次在來沒成功,車又往後滑了一點, 這時坐在後面的學長和學弟們開始緊張了,排長更緊張 叫我慢慢來不要急,要我在試一次,答案還是一樣沒成功,排長看不下去,於是我們就換手開,開到靶場時,學長們還(靠西)了我一下,還說軍官開車,士官押車,這是我記憶滿深刻的
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+ q' w0 V' x, h2 j: ~* K" g8 ^剛剛前面有學長開示:[能擔任駕駛這個職缺真的很不錯，但是一定要有責任感，因為其他人的生命都掌握在駕駛的手上哩]# Q5 U" X6 i. @" l
再看了學長的[趣談]之後, 不禁回想起故往....
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話說小弟當兵時也很想報駕訓班, 體驗當當駕駛的樂趣,5 w8 d0 w4 K& @) O! n0 M0 e+ A1 ~
無奈老闆不允, 制度不許, 雖經小弟小小地努力一番, 仍無功而返,
1 n" t7 {) l. J7 R G }& F只得認命地在每次出公差時當起押車員一角.) u$ q8 b7 d# ]7 W" M: p" ~
在雪泥鴻爪的一年半載裡竟也與八位駕駛有過交集...
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* { ]5 L' s" ?6 MA學長是我下部隊時第一位遇到的駕駛,
) f# h o9 I' O* M6 q, Z7 e" t這位學長在當兵前本身就擁有一輛改裝車, 平常也喜歡研究車子, 對車子頗有心得,! t8 J/ O V% f: u) l' _& E
偶爾還會帶一些車誌跟影片來跟眾人分享,+ w. I I& B( z
當然他的駕駛技術也是一流, 換擋, 加速等等都很順暢,% m5 p) }' c a0 R: }
常常讓小弟坐一坐就不小心[睡著]了!!6 ?% y( G% |* R$ w' a
有一次出公差後還提早回到部隊,
+ J* g1 b) T' v# T% k好奇一問, 才知道學長在我睡著期間把車子開到時速不知道多少去了....0 R u; E7 G, q7 I' a: }' i1 s
不過這位技術高超的學長在我下部隊沒多久就退伍了,
7 F7 z9 w1 j% r/ O- ?( D真是位令人懷念的A學長!!8 \& W3 E& g( O# T/ D
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B學長是緊接著A學長之後我們常常合作的對象,
2 f- B4 i/ C7 i/ B; E6 R# \, I1 ^雖然他的駕駛經驗也不錯,
$ f z3 Z7 q- f6 Q6 f不過他是位會打瞌睡的駕駛,
8 s4 |" T5 B2 o- R& k有一次居然是我還沒睡著他就在旁邊點頭,9 l/ [ h* o8 }/ |2 \; C( r0 }
害我經常要在旁邊陪他聊天, 陪他解悶, 好生伺候這位B學長,3 C: S5 o4 }' Y y% b
壓力好大呀!! 當時超懷念那位已經退伍的A學長.
0 a" ? y6 j4 m5 Q( ]; L# lB學長真是位令人害怕的學長!!
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C君以及D君是跟我差不多同一時期的駕駛兵,% S( `( K. H' ^. w% h
不過他們當兵以前都沒有駕駛經驗,/ B: I& C( Z! e+ w
偏偏兩人採對休,
2 V; e) v; {/ Z* E5 Z+ m所以不管怎麼搭配出公差我都要跟他們合作.
- P2 I, Z8 m( _7 ^4 w) l: l$ x3 y話說 凡事起頭難, 而新人開車嘛總是要多多包容,0 G+ m& O& U. m9 z, q
況且我們又不能在軍車後座貼上 [新手駕車,請多包涵] 這種標籤,
9 g' o& W1 }# w2 n/ E4 L0 ~- |因此只希望後車們要自求多福!!+ Y# {, z$ C4 k8 B4 { G# H+ R3 H
- Y, Y3 G: o7 j2 e# i/ zC君的特色是會中途熄火, 有一次他真的在半路上熄火了,(不用說 我們倆壓力有多大!還好當時後方沒有幸運車主!): _2 D/ h, {& @. u1 C$ p R
有更多次他在回指揮部時卡在入口處, 當時只見C君著急的要發動車子而留下豆大的汗珠,) |8 t8 N4 I3 g2 V% M+ l4 g/ f# v- S
而我, 一方面要安慰他:[慢慢來,別急!!] 另一方面 要承受卡哨的弟兄那不知道是關心還是竊笑的眼神,
* ~) r+ \. q' u @9 e9 W並且還要提防後面沒有小青蛙或黑頭車等著進入!2 O1 O4 T) n- b y% R, G
C君啊C君! 你知道你額上靜靜滲出的是著急的汗水, 而我心裡默默淌下的卻是欲哭的淚水嗎?8 O3 P1 U% b" a& x: U9 A
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D君的 [新人新氣象] 跟C君不太相同,4 t3 J! H p) M3 |7 i% d/ h/ j) y
他雖然不會中途熄火這一套,& W* _$ p: j- {8 E/ p$ {
不過我發現他的空間感好像還掌握不住,# x9 k5 _5 N- r: o
或者說是我太膽小,
& [9 @! p' j) Q- L0 w8 z2 p0 n因為D君似乎喜歡跟旁車來個[類親密接觸]6 b; {1 `2 t$ M# W" _* U: C3 S
往往就差個幾公分就要車子併著車子了,3 ?2 f L. g3 I5 {# I9 N" ?
有一次我們出公差時我打開窗口眺望著窗外美景,
) A% p' d- m# r4 rD君在十字路口轉彎後又差點kiss到某一輛貨車,
' p# l: n. s2 H" i! t8 n9 C' w7 U% C不巧貨車上有幾跟建築用鋼材,
! t/ }8 L: c, o那些鋼材就在我眼前數公分之遙 倏地閃過,, G( W; }1 f7 m& y) k3 k% V4 ~/ M
我根本來不及呼叫, 當下只覺得 [為什麼我沒有把平安符帶出來??]9 j0 L l# {& L. ?: ?$ B; a
( Q) O+ B! B# {% S+ c F* GE君也是跟我差不多同時期下部隊的駕駛,2 O0 { ~+ @. T% |% {# _
我跟他合作經驗比較少,
) `& {, n; {; {2 Y4 R+ D& d不過印象比較深刻是他好像喜歡搞 [車震],& B* C* P8 E O, `
剛發動時或者 不知道何時心血來潮, E君會來個幾下震動,
+ ? _6 G" d7 h; E偶爾會開他玩笑說:兩個男的耶!別叫人誤會了!!; v% S8 W# s! A
而他總是不承認的說是車子的問題!!1 c3 T" z/ i& c- h
/ L; j: q/ I2 t. A4 \ v. C, L長江後浪推前浪, 江山代有才人出,! Z( _0 U8 p# X2 ]+ [
我會變老, CDE君也會變老,
- ]& J0 L8 H4 @+ h會有學弟來, 當然也會有新的 C" D" E" 君出現,
, t7 n$ N1 C0 H W& I9 H6 s當我與某些C"D"E"君合作過後,
6 c8 ~, H- M& ?8 k* k我就跟老闆表達所謂 [ 老臣一生, 賣命於道路戰場, 今體老智衰, 不克效命, 請允告老藏龍 ]理論,# e1 r2 f( g; U; J. s- T! }
就讓新人們去創造屬於他們時代的集體記憶吧!! |
