是的; A8 i2 g; E! t" y9 ~ [
' [2 N4 f' y3 q我還記得 那個營區的大門
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那個單位的人出來
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還要先經過自己的門* q" i, ^/ T! C/ O3 h7 m
* O- x B" ?6 R0 d+ j再經過憲兵的門
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: u% J# V y6 C& f+ i回覆./ D2 |: V2 o- a* J B
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我剛擠爆 提領 頭殼 記憶庫...
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/ X: u8 Y2 ^7 [學長是 393梯, 我是 419梯, 我們是 80 年 7月 移防 莒園
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接 貨檢連 進駐 莒園, 我印象中 那個 陸軍營門 是 緊貼
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" h) F' {5 p+ I @0 e# N莒園 大門, 站在外面 面對 大門 從外面看過來是 莒園 大門& d8 X4 A7 a9 q- ?
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在 左手邊 站憲兵, 右下方 是 站 陸軍弟兄.: q7 i, [& l8 B, g
( ~! S$ W# ^' O! z3 p: J; y不知道 這段時間 是不是 有做調整, 陸軍 弟兄 不會 碰到憲兵./ V. [, n% g( e) R5 R9 N! @
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都集中在 右邊的 範圍 出入.% K; _( V' u+ N* y0 c, Z* ^6 y$ J
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5 l6 a2 h# A' _* u& r+ q8 Z為何我對大門 景象 記憶深刻? 貨檢 每天 坐 遊覽車 出入營門
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+ 轉運 到 台中港區 + 高雄貨櫃站 自己搭車到 公西街 後 走回來 大門
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1 n" E" p7 g6 y0 t' q回 營舍 或 轉運 到 高雄 的 弟兄 最晚 都要在 晚上 11點左右 在 高雄; ]; ]0 @& @+ T0 p. ~# N9 O; L# e
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火車站 集合完畢 一起搭 晚上 11點55分 ??? 的夜慢火車 慢慢% V* g: b) T& Z! N6 M5 x2 e3 g
" L+ P2 z0 Z c/ ?$ F P摳摳摳 的 摳回 桃園火車站 已經是早上 6點多, 然後再搭 桃園客運
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2 R: i. a! |) G, h* p8 L; R在 公西街 憲兵訓練 中心 站牌 下車 集體走回營區, 然後 換衣服 著裝) X1 b+ ~3 S8 O! O* k& ?) c
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吃早餐 跟著 上午的 常規操練, 下午 睡午覺起來 立刻著裝 搭 遊覽車9 M( E5 e5 \7 N* s$ A" v+ Q. i
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去 基隆港各貨櫃港 執行 押運勤務 ( 從基隆港 押貨櫃 到 基隆各貨櫃場 ) , ' C$ S7 g2 ?' ~' Z
3 Q4 X6 `1 F; ^5 b遊覽車 會放我們 在 基隆關稅局 下車後 我們有一些空檔時間 可以 在基隆市 T& q, y) r7 I% m* ]+ `
& u3 `# t6 K7 G晃大街 去 廟口吃東西 碰到 漂亮的 基隆妹妹 就 哈拉聊天 抄電話 不囉說 ~4 ^% B9 @; V, i' _
5 i+ `% {( ^& \( 執行 押運的 第二天 就變成 執行 轉運 跑長途, 跑長途 轉運的 早上回來; v* Q6 Y, q6 n1 C
就執行 下午 到 晚上 10點 結束的 押運勤務, 兩個換來換去. )
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( w3 w( F- O! O9 y# l% q5 K連續將近 四個月 不斷出入 大門, 所以對 大門 的 景物 記憶比較 深刻. |
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樓主
