那家航空公司最令您滿意?

各位學長不知平時搭機有沒有特別令您滿意的航空公司?
滿意的內容可以是服務人員的品質, 座位舒適度, 餐飲, 會員服務......等等,
希望能提供給大家作為搭機旅遊或出差時的參考..
以學弟的例子來說, 我一年搭機約為5萬哩(差不多台灣--美國來回5趟),
我都選擇國泰(之前是搭華航, 不過...嗯..因為...所以...), 這也是目前我最滿意的航空公司,
因為國泰無論在安全性, 機型, 哩程累積, 會員服務等, 都很方便喔!!

小弟搭過國泰、華航、長榮、馬航、東方航空、American Eagle航空等五家航空公司的飛機，最滿意的是長榮的飛機，論壇上也有學長在該公司擔任空勤或是地勤人員。當然是要為論壇弟兄謀福利，為大家多多介紹空姐或是check-in的票務小姐

東方航空就不說了，那是國內線的航班，但和台灣的國內線航班比起來，還有待加強。所幸那次只是從香港到廈門，一下就到了，所以也不需要多加挑剔啦。

AE航空也是國內線，那次是從LA飛到San Jose，也是一趟很短的航程，不到一小時就到了。因為是平價的國內線航空，也沒啥空中服務，空姐倒是挺大一隻的，站在走道上就可以塞住整個走道，頗有一夫當關的氣勢

國泰的服務不錯，但總是非國籍的航空公司，親切感總是差了一點點。

華航的話就不討論她的事故頻不頻繁了，但相較起來華航的空姐好像比較漂亮。

小弟到美國四趟，其中三趟都是搭長榮的，感覺蠻舒適的。而且又是國籍航空公司，如果從台灣飛美國，會一直到下飛機才真正感覺是出國。只要你忽略身邊坐了個氣味很重的印度阿三，或是看起來就像越青幫的越南人...。
而從美國回台灣的話，一上飛機就感覺回到自己的地方一樣，飛機上的廣播、餐點、空姐、報紙甚麼的，全都是家鄉味。

飛美國的其中一趟是搭馬航的，因為票價便宜了四五千塊，想說沒搭過馬航的飛機，就去搭搭看吧。
雖然馬航也有中式料理，但怎麼看就像是牛肉燴飯印度阿三版，吃起來更沒甚麼味道....。
馬航的空勤人員男女各半，可能馬來西亞是多民族國家吧?混血的比例感覺蠻高的?
男的空少是高大威猛，女的空姐是高挑健美，可惜都是黑呼呼的，看起來總是不太習慣。
其他的服務或是座位甚麼的，就和大部分的航空公司一樣，沒有多大特別的地方了。

說真的, 我們的國籍航空的空服員, 真的是男的帥來女的美,
不像美國的航空公司, 那種水桶腰的size, 讓人不睡也難..
記得有一次去夏威夷, 真的不騙各位學長, 那些空服員年紀和我阿母差不多,
你要問他們位子在那...還要先等他們把老花眼鏡戴上...真是N條線...

原帖由 jacklee1024 於 2007-8-28 13:01 發表
說真的, 我們的國籍航空的空服員, 真的是男的帥來女的美,
不像美國的航空公司, 那種水桶腰的size, 讓人不睡也難..
記得有一次去夏威夷, 真的不騙各位學長, 那些空服員年紀和我阿母差不多,
你要問他們位子在那 ...

報告學長
   歐美國家的空服員都類似是終生的職業，不像亞洲國家的空服員，都是要求年紀較輕的女性擔任•小弟坐過瑞航，英航，荷航，德航，法航，國泰航空，華航，長榮，泰航，東航....等10多家航空公司，認為泰國航空公司的各項服務及機上的餐飲蠻不錯的，因小弟公司在泰國，幾乎固定都搭乘泰航，每個月來回約3趟•

請問一下學長, 泰航的會員制度如何呢?
因為學弟我都利用出差時累積哩程,
等到休假時, 就可以用免費票去happy了,
這也算是一種福利對不對?

原帖由 jacklee1024 於 2007-8-28 13:28 發表
請問一下學長, 泰航的會員制度如何呢?
因為學弟我都利用出差時累積哩程,
等到休假時, 就可以用免費票去happy了,
這也算是一種福利對不對?

報告學長
   您可以參考一下泰航的台灣網站，網址如下http://www.thaiairways.com.tw/rop_01.htm，泰航也有跟一些航空公司公司配合，中文叫做星空聯盟，類似國泰的好像是亞洲萬里通的制度，細節方面學長可以看泰航網站之介紹•其實若是常搭機出國，累積里程是一個蠻好的制度，像是里程累積到一個程度，不但可以將里程數換成免費機票使用，另還可以成為航空公司的金，銀卡(每家航空公司不同)會員後，可以免費使用機場貴賓室及座艙升等的服利•小弟曾是瑞航，英航的金卡會員，常常升等到商務艙，不過效期只有2年，若2年內沒有達到一定的里程數，就被取消，現在我只剩下泰航的金卡而已•

小弟我先前出國搭乘的航空公司飛機有長榮、新航及馬航，
而前一次回ＬＡ的是用父親的免費機票∼搭的是聯合，
不過光囀機就實在有夠累，
就算其他服務再好也會搞到無力，
這就不用講了∼

我第一次搭機就是因為在多年前長榮有推出一個搭配迪士尼的航程，
那次航程中對我而言還真是大開眼界，
眼睛所看的都是新奇的，
當然服務方面是很不錯的！
之後就因為票價方面而轉搭新航至ＬＡ的班機，
也許現在它的票價已和長榮、華航差距不大，
但在１０年前那時的票價卻是相當低廉的，
加上華語溝通沒有問題，
出發當天又不用請假（因晚上１１點的飛機），
所以我有好幾年是連續搭新航的飛機。

當然價格再低一點點的馬航也是我坐過的航空公司，
只是以服務來講就真的有差上那麼一點，
但我當時想的是只要能安全、迅速的讓我抵達ＬＡ，
其他方面我是覺得無所謂啦！
不過上面的餐點我還是吃光光啊！
怎麼我都沒有感覺到是在吃印度阿三餐啊！（峰哥∼還不錯吃啊！）

上一次過去是帶小犬一起搭乘聯合航空過去，
因台北方面沒有直飛ＬＡ的航班，
需先至名古屋降落後再飛至ＳＦＯ，
然後再轉國內航班至ＬＡ，
光是途中的轉機時間就不知耗去多少，
就算是ＬＡ也要看是哪個地方的機場，
結果我搭乘的飛機是只有十來位座位的小飛機，
降落點是在ＬＡ西北方的小城市∼ＢＵＲＢＡＮＫ，
一個小到比國內一些鄉下火車站還小的航空站，
真是讓我吃驚啊！
而回程又因為航班問題讓我在ＳＦＯ待了整整快七個小時，
一趟下來光搭機就讓我耗了可以說是整整兩天，
我想下次要回ＬＡ時∼無論如何我還是選擇直飛的好了．．．

謝謝學長, 我再來研究一下,
因為之前都搭華航, 會員卡的級別也挺高的,
不過因為最近華航又出包了,
所以連老外老板都叫我換一家坐,
實在是沒法度.......

實在佩服學長轉機的耐性, 要是我早就發瘋了,
不過不知學長有沒有一種經驗, 就是坐長線飛機(八小時以上),
不論座位多好, 就算是商務艙也好,
到最後我的屁股都好痛(不是痔瘡那種痛啦),
不知單兵們都如何處置???

小弟搭過的跨太平洋航線有Delta、華航、長榮、新航、馬航、東方、國航、南方。

就我的經驗進行以下評比：

班機配備與舒適度：新航＞長榮＞華航＞馬航＞Delta>東方＝國航＝南方
空姐美麗度：華航＞新航＞馬航＞長榮＞東方＝國航＝南方>Delta
空姐服務態度：新航＞馬航＞華航＞長榮＞東方＝國航＝南方>Delta
旅客水準（跨太平洋航線）：新航＝Delta＞華航＝馬航＝長榮＞東方＝國航＝南方
空中餐飲精緻度：華航＞新航＞長榮＞馬航＞東方＝國航＝南方＞Delta
個人偏好：新航＞華航＞長榮＞馬航＞東方＝國航＝南方＞Delta

個別評語：
華航：空姐美，吃得好，堪稱賞心悅目，不過失事率過高，就像死刑犯，吃飽了好上路。 因為與東南亞航線聯運，旅客水準不敢領教。
新航：東南亞的混血美女組成的空姐隊伍，美不勝收，飛機新，據說失事賠的最多。我的首選。
長榮：吃得也不錯，空姐要求比較低，飛機比華航新。
馬航：票價便宜，其他乏善可陳。
東方/國航/南方：大陸的飛機，食物粗糙，空姐既不美也不溫柔，制服皺巴巴，完全沒有讓我有想像的空間。旅客水準跟東南亞不相上下。飛機到沒聽過出啥危安事件。
Delta：老、醜（美國憲法規定不能年齡歧視？），難吃，飛機爛，唯一的優點是乘客大多是老美，較有禮貌。

以上僅為個人意見，若有在以上航空公司工作的學長們請看看就好，不要K我。